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rv45

La fin du véhicule thermique, on y est enfin dans 10 ans! 2024?

Messages recommandés

 

Tescol: Alors que Tesla prépare une annonce « révolutionnaire » sur de nouvelles batteries qui sera dévoilée lors de son assemblée générale le 22 septembre en Californie, le site Electric Future a produit une vidéo d’un quart d’heure qui fait le point sur l’utilisation du photovoltaïque dans les voitures électriques. Une vidéo très documentée qui présente non seulement les projets de Tesla, mais aussi de Toyota et de toutes les entreprises spécialisées qui développent des véhicules autour de l’énergie solaire

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Le plan de relance français jugé laxiste et insuffisant par la presse étrangère!

 

https://cleantechnica.com/2020/09/04/the-french-recovery-plan-is-good-but-remains-insufficient/

 

nos ventes se situent pourtant actuellement entre l’Allemagne et la Grande Bretagne.

https://cleantechnica.com/2020/09/05/uk-in-august-9-75-electric-vehicle-market-share-more-than-2x-year-on-year/

Alors oui laxiste sur le réseau Corri-Door, sur les aides au véhicules thermiques et SUV. Mais pour le moment on est dans le même niveau que nos voisins sauf sur le réseau de bornes rapides.

 

 

 

 

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Résultats pour l’Allemagne pour le mois d’août: 13,2% à ce rythme en décembre ils peuvent dépasser les 15%, et atteindre les 20%?
 

Avec ID4 début 2021 et le démarrage de la Gigafactorie de Berlin et le Model Y cela semble assez facilement atteignable pour la fin du premier semestre 2021.
 

Les deux complices ne semblent vouloir attendre leurs conçurents.

 

l’Allemagne serait-elle en train de nous distancer dans la transition automobile? 
 

la France progresse aussi à 10,4% en gagnant 1% en Août.

 

 

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Le 09/09/2020 à 10:42, Mister MMT a dit :

@rv45 se peut-il que tu n'avais pas lu qu'il s'agit juste d'un projet de la société Uber pour la France...?

 

Jan 😉

Il se peut qu’il s’agit bien d’un projet de la société Uber pour la France mais pas uniquement pour la France!!! et il n’est pas dit que d’autres sociétés s’interdisent d’en faire de même où même plus😉

 

https://cleantechnica.com/2020/09/08/uber-to-go-50-electric-in-7-european-capitals-by-2025/

 

c’est pas de chance. Mais c’est le problème quand on regarde son nombril.

 

c’est un peu quand Moscou passe aux bus électrique qui l’avait imaginé? C’est un peu comme Trump qui annonce le vaccin contre la COVID et pour le moment le seul candidat qui est fait preuve d’une réponse immunitaire soit le candidat Russe. Mais l’histoire n’est pas fini et nous ne  sommes pas au bout de nos surprises quand on a une vision étriquée.

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L’allemagne en tête des bigs fives en Europe avec 13,2% en août. Même le Danemark se réveil avec 20% de voitures rechargeable mais se pays est encore erratique dans sa croissance. Mais le nord de l’Europe pousse fort très fort. Et la liste des pays a plus de 10% de véhicules rechargeables s’allonge. La revolution enfin en marche.

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Une des 2 raisons pourquoi le thermique sera mort dès 2024.

 

le Diesel sera mort en 2024!

 

Le diesel le grand mensonge.

 

 


 

Même le Chinois passent leurs engins de chantier à électrique:

https://insideevs.com/news/443197/china-breton-series-production-ev-loaders/

 

Mais qui peut encore croire aux diesel?

 

https://www.goodplanet.info/2020/09/08/dans-lue-plus-dun-deces-sur-huit-lie-a-la-pollution/?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_campaign=selection-hebdomadaire-goodplanet-mag_9

 

 

 

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Enfin, il semble que nous n’ayons plus le choix car si le Secrétaire Général de l’ONU  évoque clairement la possibilité que notre civilisation est perdu! Alors il et vraiment temps d’agir.

Guterres : s’unir face au changement climatique, ou « nous sommes perdus »

 

https://www.goodplanet.info/2020/09/08/guterres-sunir-face-au-changement-climatique-ou-nous-sommes-perdus/?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_campaign=selection-hebdomadaire-goodplanet-mag_9

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selon BP, c'est la demande qui à fait le pic ! Qui l'eut cru ? Le confinement de début 2020 a mis un frein brutal et temporaire au transport autoroutier, mais le Covid prolonge son effet via le télétravail, les vacances plus locales et l'arrêt à bien plus long terme du trafic aérien. L'UE va encore accélérer le durcissement des normes de pollution et les modèles électriques généralistes arrivent enfin ...

Quand on voit le prix du pétrole qui stagne et l'Arabie Saoudite qui brade régulièrement ses stock au rabais, il y a effectivement de quoi être inquiet pour l'industrie pétrolière. La chute est désormais inéluctable et la production ne repartira plus faute de demande pendant au moins 5 ans (les effets économiques de la crise à venir ne se font pas encore sentir). Les champs couteux sont abandonnés et tous les futurs projets avec l'investissement à l'arrêt. Reste les champs de base en déclins naturels et l'inertie des stocks, des puits en cours et des pays exportateurs qui n'ont pas le choix de vendre pour conserver leur système politique en place. Le reste est mort avec la demande ...

Si jamais cette demande repart avec une disparition brutale du Covid, ce sera assez violent et il y aura un fort décalage avec un manque de production et les prix exploseront, ce qui conduira peu après à une accélération de déclin de la demande ... Le cercle vicieux est définitivement enclenché ... La transition vers les transports non pétrolier est engagée et risque d'être plus violent que bcp ne l'imaginent ! Après la crise, il y aura de nouveaux plans de relance et tout ce qui concerne l'écologie sera mis en avant, le VE, les ENR, la recharge, les batteries, ... seront un prétexte pour relancer la machine et faire tourner la planche à billet. Avant on construisait des autoroutes, aéroports et autres industries lourdes pour relancer le pays en sortie de crise ... c'était avant ... Pour moi l'industrie pétrolière est la première victime du Covid ...

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BMW devrait déjà commercialiser ce produit type de produit. Mais l’arrêt du développement du programme chez BMWi fait  que l’i3 et l’8 n’ont pas eu de suite. Alors la porte est ouvert et c’est Polestar qui s’engouffre dans la brèche, encore les Chinois.

 

https://insideevs.com/news/445929/official-polestar-precept-enter-production/

 

Au faite bon courage aux constructeurs qui croient encore pouvoir vendre longtemps des voitures thermiques;

Pour la Californie les moteurs thermiques ce sera niet en 2035.

 

Les ventres déjà forte en Suède de véhicules électriques:30% vont très vite dépasser maintenant les 50%!

 

https://www.novethic.fr/actualite/environnement/climat/isr-rse/nouvelle-greve-pour-le-climat-vendredi-25-septembre-plus-de-3-000-evenements-partout-dans-le-monde-149026.html

 

https://www.rtbf.be/info/societe/detail_climat-greta-thunberg-et-fridays-for-future-appellent-a-des-manifestations-mondiales?id=10587936

 

https://www.goodplanet.info/2020/09/25/journee-climat-greta-thunberg-veut-renforcer-la-pression-sur-les-decideurs/?utm_source=mailpoet&utm_medium=email&utm_campaign=les-depeches-goodplanet-mag_5

 

https://fr.news.yahoo.com/inde-jeunes-manifestent-climat-à-054811595.html?guccounter=1&guce_referrer=aHR0cHM6Ly93d3cuZ29vZ2xlLmZyLw&guce_referrer_sig=AQAAAAiVwuO8vYQlQaCPQi-AIoSqjPqCz6GFOgKa5Fnv-o9HMEVaIy6BxN3uFEo8uM1GJdXr5XvKKOkbTbug3-Ke6XuvJxm2m6LrMvqqK8prDuQ2Nt5zEQ3XUJymFTZfUxOYwuAW5zIOuyiamIgQ7hJjIrNC7Hv0H7xxZ9d5AeHV5ETn

 

 

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Modifié par rv45

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Je me pose sérieusement une question depuis que je lis vos "contributions" : vous mettez en lien des articles qui n'ont pas de rapport avec le sujet d'origine : exemple ici, il s'agit en fait d'une fermeture pour grève, et le motif de la grève est une modernisation de cette usine (avec suppression de postes)... Lisez vous seulement les articles ???

Citation

La Direction de Total a en effet, décidé de se séparer d'une partie du personnel suite à un projet de modernisation du site initié en 2015. La raffinerie voudrait faire peau neuve avec la construction d'une salle de contrôle des unités opérationnelles "pour rendre notre organisation plus efficace avec un investissement de l'ordre de 50 millions" indique ainsi la direction à l'AFP. Elle prévoit d'investir 450 millions d'euros "sur la plateforme pour la moderniser et restaurer durablement la compétitivité

 

Modifié par MiBou

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il y a 38 minutes, MiBou a dit :

Je me pose sérieusement une question depuis que je lis vos "contributions" : vous mettez en lien des articles qui n'ont pas de rapport avec le sujet d'origine : exemple ici, il s'agit en fait d'une fermeture pour grève, et le motif de la grève est une modernisation de cette usine (avec suppression de postes)... Lisez vous seulement les articles ???

 

Faite un petit effort alors, sans rapport dite vous?

 

Alors que nous sommes tous enfin nous français mais pas seulement à comprendre ce qui se passe sous nos yeux. 
 

La question est de savoir si nous Français mais pas seulement seront prendre les bonnes décisions. Une des bonnes décisions étant en lien direct avec le sujet d’origine. Si vous aviez des doutes sur la lecture des articles alors prenez le temps d’écouter jusqu’au bout.

 

quelle l’intérêt de ne plus commercialiser de véhicule thermique en 2024 (en 10 ans)!

 

 

 

 

 

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il y a une heure, rv45 a dit :

Faite un petit effort alors, sans rapport dite vous?

Les liens que tu donnes indiquent qu’il y a une grève dans des raffineries pour cause de suppressions d’emplois liées à une augmentation de la productivité suite à des investissements massifs de l’exploitant :

 

"La Direction de Total a en effet, décidé de se séparer d'une partie du personnel suite à un projet de modernisation du site initié en 2015. La raffinerie voudrait faire peau neuve avec la construction d'une salle de contrôle des unités opérationnelles "pour rendre notre organisation plus efficace avec un investissement de l'ordre de 50 millions" indique ainsi la direction à l'AFP. Elle prévoit d'investir 450 millions d'euros "sur la plateforme pour la moderniser et restaurer durablement la compétitivité"
 

Assez loin de le thèse : "Total arrête de raffiner/vendre des produits pétroliers faute de demande".

 

il y a une heure, rv45 a dit :

quelle l’intérêt de ne plus commercialiser de véhicule thermique en 2024 (en 10 ans)!

En 2024, il se vendra encore une énorme majorité d’automobiles à pétrole. 

La bascule en 2035 (ou 2050) ?

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Il y a 2 heures, rv45 a dit :

Faite un petit effort alors, sans rapport dite vous?

 

Alors que nous sommes tous enfin nous français mais pas seulement à comprendre ce qui se passe sous nos yeux. 
 

La question est de savoir si nous Français mais pas seulement seront prendre les bonnes décisions. Une des bonnes décisions étant en lien direct avec le sujet d’origine. Si vous aviez des doutes sur la lecture des articles alors prenez le temps d’écouter jusqu’au bout

Désolé, je ne comprend pas du tout ce que vous écrivez (et ne suis manifestement pas le seul). Mais ce n'est pas grave après tout !

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il y a 7 minutes, MiBou a dit :

Désolé, je ne comprend pas du tout ce que vous écrivez (et ne suis manifestement pas le seul). Mais ce n'est pas grave après tout !

C'est amusant de voir que certains, disent ne pas comprendre dès lors que les arguments qu'on leur fournit ne vont pas dans le sens qu'ils défendent ...

Oui l'évolution vers le VE est un fait indéniable , oui l'Europe du Nord ne fait que nous précéder, oui tous les analysyes sérieux admettent que dans 5 ans le coût des VE sera moindre que celui des VT ( à fortiori pour les hybrides rechargeables).

Et enfin la multiplication des réseaux de suprrchargeurs rendra caduque l'argument de la recharge , combinée aux grandes autonomies ( évolution  des batteries).

Même la " petite politique franchouillarde " sur les standards, sur les réseaux etc... , sera balayée par l'évolution en cours, sans compter la création de zones interdites au véhicules au pétrole.

Que certains le nient, ou fassent semblant de ne pas comprendre (...), ne changera rien à l'histoire et à l'évolution de notre société !

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