les recherches et développements sur les batteries foisonnent un peu partout et j'espère qu'ils profiteront bientôt au Kona..

ma question : peut-on espérer dans la possibilité, à l'avenir, de remplacer le Pack batterie par un autre encore plus performant sans avoir à changer de véhicule... impossible d'avoir une réponse à l'heure actuelle ..  qu'en pensez-vous ?

Modifié novembre 19, 20187 a par JPP26

Apparement à l’heure actuelle il y a la réglementation qui bloque sans parler de la mauvaise volonté des constructeurs :
ZOE est l’exemple , il est possible mais la réglementation est compliqué etc.... puis finalement plus possible

Techniquement, ce serait tout à fait possible, mais les constructeurs n'y ont pas intérêt.

 

Ils préfèrent largement vendre un véhicule neuf (quitte à reprendre un véhicule sur lequel ils pourront refaire une marge en le revendant d'occasion) plutôt que de vendre un upgrade de batterie.

 

Par ailleurs, selon les pays, la paperasse associée peut revenir presque aussi cher que l'opération technique elle-même (et la France est bien placée dans ce domaine ? )

 

Après on pourra peut être partir dans un autre pays pour le faire....
Sur les vielles VE au plomb, certains sont bien passés au Lifepo et je suis sûr qu’ils n’ont pas fait de démarches administratives....

Autant le rétrofit du pack batterie avait du sens sur une zoe pour passer d'une 22 à une 40 que là je ne suis pas certain de l’intérêt de l'opération

- passer a plus que 64 ? C'est déjà pas mal et surtout suffisant, et actuellement le problème n'est pas sur cette capacité mais sur la possibilité de la charger rapidement !

- réduire le poids du véhicule pour améliorer la conso ? pour la zoe c’était la merde je crois parce que justement le PTAC du véhicule était légèrement modifié de quelques kilos... donc CG foutu et gros merdier de paperasse à la française... donc on peut oublier cette idée

- batterie plus performante pour le temps de charge a la borne ? ok why not mais qui ira débourser xxxx€ juste pour réduire le temps de charge de peut-être 30-40mn sur une borne rapide ou 80% des gens vont se brancher quelques heures par an ?!? ramené au coût de la minute gagnée ça va faire chère l'opération...

Oui c'est possible mais avec quelques contraintes (rester dans la meme plage de tension, encombrement...)

 

Après il y a une telle demande mondiale sur les batteries qu'ils preferent vendre un VE a 40k€ qu'une batterie a 8-12k€....donc c'est vite vue !

 

 

 

@Sebcestbien

Beaucoup de gens font des choses illégales. Il faut juste être prêt à assumer le risque.

Dans le cas du Kona, ce sera au minimum la perte de la garantie (à moins d'attendre qu'elle soit terminée, mais ce sera long ?)

 

Il n'est pas non plus certain que ce soit possible sur un VE plus récent sur lequel tous les calculateurs doivent être appairés pour accepter de communiquer.

 

P.S.

Ce n'étaient pas des VE au plomb, mais au NiCd ?

Modifié novembre 19, 20187 a par Remy

Oui Remy tu as raison et raison

Il y a 1 heure, JPP26 a dit :

les recherches et développements sur les batteries foisonnent un peu partout et j'espère qu'ils profiteront bientôt au Kona..

ma question : peut-on espérer dans la possibilité, à l'avenir, de remplacer le Pack batterie par un autre encore plus performant sans avoir à changer de véhicule... impossible d'avoir une réponse à l'heure actuelle ..  qu'en pensez-vous ?

JPP26, j’en pense qu’avec 8 ans de garantie ou 200’000kms on peut voir venir tranquille en cas de rupture totale, en revanche pour un upgrade cela me parait difficilement envisageable tout aussi bien sur le plan technique que sur la garantie.

Après les 8 années cela sera un peu une loterie, et d’ici là il existera probablement des ateliers spécialisés pour changer des cellules défectueuses si ce n’est le constructeur lui-même qui aura acquis une certaine expérience.

Seulement s’il a les cellules en stock, je ne pense pas qu’il re-fabrique des cellules « obsolètes » de 8 ans

Seulement s’il a les cellules en stock, je ne pense pas qu’il re-fabrique des cellules « obsolètes » de 8 ans

Ca ce fait bien sur les pc portable, au prix des batterie de voiture je suis sur que dans quelques années des sociétés vont s'y intéresser !
Plus la voiture aura été diffusée plus on aura de chance d'avoir des batteries de remplacement

J’espère.
je crois en l’avenir.... mais je crois aussi au bâton dans les roues....

Allez voir sur le forum Fluence.

Il semble que Renault ait commencé à réparer les batteries avec de nouveaux éléments....

Dans huit ans les batteries LI-ION polymère seront obsolètes,

 

On roulera aux super accu en nanotechnologie qui se chargeront en 10min, par induction sur des places de Leclerc ou carrefour

 

Le jour ou on chargera les accu en 10min, les autonomies ne seront que de 250km à 130km/h cela suffira pour faire le tour du monde pauses comprises...