Bon ben voilà ce sera Tesla 

Super accueil à Bordeaux ce midi, un café, de bons conseils, essai , et craquage direct.

A propos donc de l'augmentation, ils n'en savent rien, mais elle m'a conseillé de réserver de suite au cas où , car avec Elon, ca peut arriver du jour au lendemain.

Et comme je n'aurai que les fonds vers la fin Novembre, elle m'a dit pas de soucis. SI entre temps la Tesla est dispo et que je n'ai pas encore les fonds sous 7 jours, je devrais attendre plus tard, au pire en Mars. Mais la rumeur comme quoi on serait blacklisté est sans fondement.

Ma première voiture neuve, mon rêve ultime, ma future résidence principale. Je suis fou comme un lapin!

Eh bien au final , j'ai signé pour une Model 3 aujourd'hui. J'attends un peu de €€€ et de retour utilisateurs pour me payer peut être un jour une EV6 mais full options. Trop éloignée pour le moment par rapport à une base avec bonus eco

Bonjour,

 

Au final pourquoi avoir pris une model 3 plutôt que l'EV6 ?

Pouvez vous m'en dire + sur ces remises pour professionnels / auto entrepreneur svp ? En gros ça permet d'avoir combien de remise et sur quel modele d'EV6 ?

 

Pour l'instant je pars sur une model 3 SR+ mais je découvre l'EV6 ce matin et ça me semble pas mal non plus SI on peut avoir autre chose que le moteur de base, la pompe à chaleur, le tout à < 45 000 pour avoir le bonus

 

Merci pour vos réponses

Le 28/10/2021 à 13:35, vanquishV12 a dit :

Bonjour,

 

Au final pourquoi avoir pris une model 3 plutôt que l'EV6 ?

Pouvez vous m'en dire + sur ces remises pour professionnels / auto entrepreneur svp ? En gros ça permet d'avoir combien de remise et sur quel modele d'EV6 ?

 

Pour l'instant je pars sur une model 3 SR+ mais je découvre l'EV6 ce matin et ça me semble pas mal non plus SI on peut avoir autre chose que le moteur de base, la pompe à chaleur, le tout à < 45 000 pour avoir le bonus

 

Merci pour vos réponses

Mon choix est basé sur les options plus nombreuses sur la MOdel 3 de base, les 8 caméras en prime pour surveiller le véhicule, les SUCS sans se prendre la tête, et la fiabilité ( 1er entretien facultatif à 80000 kms ! ) Kia est largué actuellement en matière de SAV d'après ce que je lis. La model 3 me coûte avec une option ( peinture) 33890 € avec les bonus déduits de 6000 € et la prime à la casse de -5000 . Et il y a une pompe a chaleur !!

OK merci !

Oui ma meilleure amie a eu une panne sur sa Kia toute neuve, 1 mois et demi d'immobilisation du véhicule !

Je penche aussi très fortement pour la Tesla

 

 

Le 28/10/2021 à 14:44, chrismaz a dit :

Mon choix est basé sur les options plus nombreuses sur la MOdel 3 de base, les 8 caméras en prime pour surveiller le véhicule, les SUCS sans se prendre la tête, et la fiabilité ( 1er entretien facultatif à 80000 kms ! ) Kia est largué actuellement en matière de SAV d'après ce que je lis. La model 3 me coûte avec une option ( peinture) 33890 € avec les bonus déduits de 6000 € et la prime à la casse de -5000 . Et il y a une pompe a chaleur !!

Tu as été voir la EV6 du coup ou pas du tout?

Le 28/10/2021 à 13:35, vanquishV12 a dit :

Bonjour,

 

Au final pourquoi avoir pris une model 3 plutôt que l'EV6 ?

Pouvez vous m'en dire + sur ces remises pour professionnels / auto entrepreneur svp ? En gros ça permet d'avoir combien de remise et sur quel modele d'EV6 ?

 

Pour l'instant je pars sur une model 3 SR+ mais je découvre l'EV6 ce matin et ça me semble pas mal non plus SI on peut avoir autre chose que le moteur de base, la pompe à chaleur, le tout à < 45 000 pour avoir le bonus

 

Merci pour vos réponses

En gros, sans aide a la reprise, une EV6 Air Design RWD de négocie a 39500€ bonus déduit si tu as un SIRET.

Modifié octobre 29, 20214 a par OsmOze

Le 28/10/2021 à 19:29, OsmOze a dit :

Tu as été voir la EV6 du coup ou pas du tout?

Finalement non, j’ai pas été plus loin après l’essai de la Tesla.

Plus d'aide de Kia pour les achats comptant sans reprise !

Bref à 46.5k (que bonus 2000) une design propulsion avec option PM c'est beaucoup moins bien placé...

 

On sent bien /3 SR+ les 350 kg de+ et 40 ch de moins.

Modifié octobre 29, 20214 a par Enreflexion

Le 29/10/2021 à 01:29, chrismaz a dit :

Finalement non, j’ai pas été plus loin après l’essai de la Tesla.

C'est là où c'est dommage, parce que tu n'as pas pu comparer les modèles et les offres.

Mais bon, dans tous les cas, la Tesla est une excellente auto ! 

Le 29/10/2021 à 08:16, OsmOze a dit :

C'est là où c'est dommage, parce que tu n'as pas pu comparer les modèles et les offres.

Mais bon, dans tous les cas, la Tesla est une excellente auto ! 

Je n'ai pas eu envie de tenter autre chose, me connaissant, déjà que je mets 10 plombes à choisir, et j'ai parcouru énormément de vidéos et forums qui sont unanimes à propos de la Tesla. Et c'était aussi un vieux rêve d'avoir ce véhicule

J'ai trouvé l'EV6 / 3 SR+ :

plus confortable et silencieuse

aussi bien maintenue en comportement, pas de roulis

moins pêchue (logique 30 à 40 ch de-, 350 kg de+), moins lumineuse à l'intérieur (logique pas de toit pano)

de finition très variable

que de boutons (venant d'une Model 3 çà jure oui)

conso + 2 à 3 kWh/100 km mini. Pas de PAC donc l'hiver encore plus sur petits trajets amha

 

Mais bon comparer une berline coupé sport de 1625 kg 270 ch batterie 55 kWh, à un break de chasse de 2000 kg 230 ch 77 kWh...Normal qu"il y ait des différences

 

 

Modifié octobre 29, 20214 a par Enreflexion

Le 29/10/2021 à 15:02, chrismaz a dit :

Je n'ai pas eu envie de tenter autre chose, me connaissant, déjà que je mets 10 plombes à choisir, et j'ai parcouru énormément de vidéos et forums qui sont unanimes à propos de la Tesla. Et c'était aussi un vieux rêve d'avoir ce véhicule

Je comprends bien, c'est d'ailleurs cet aspect "vieux rêve d'avoir une Tesla" qui m'a définitivement fait choisir l'EV6 (au delà du fait que la Kia soir moins cher de 30€/mois).

C'est un peu comme quand tout le monde voulait une Audi, moi j'avais mon Alfa Romeo. 

Et après c'est très personnel mais j'ai du mal avec la Tesla pour ce qui est du design extérieur. 

Dans tous les cas, je sais que tu vas te régaler car j'ai pu monter à bord et c'est une excellente voiture cette Tesla. Si tu passes un Vendée, on se fera un essai croisé. 😁

Le 29/10/2021 à 17:35, OsmOze a dit :

Je comprends bien, c'est d'ailleurs cet aspect "vieux rêve d'avoir une Tesla" qui m'a définitivement fait choisir l'EV6 (au delà du fait que la Kia soir moins cher de 30€/mois).

C'est un peu comme quand tout le monde voulait une Audi, moi j'avais mon Alfa Romeo. 

Et après c'est très personnel mais j'ai du mal avec la Tesla pour ce qui est du design extérieur. 

Dans tous les cas, je sais que tu vas te régaler car j'ai pu monter à bord et c'est une excellente voiture cette Tesla. Si tu passes un Vendée, on se fera un essai croisé. 😁

Avec plaisir !! Tiens nous au courant sur ses performances !!!!

 

Le 29/10/2021 à 20:27, chrismaz a dit :

Avec plaisir !! Tiens nous au courant sur ses performances !!!!

 

Bien sûr.

Ce sera pour fin décembre me concernant, je vais devoir être plus patient que toi. 

Le 29/10/2021 à 21:49, OsmOze a dit :

Bien sûr.

Ce sera pour fin décembre me concernant, je vais devoir être plus patient que toi. 

J'ai essayé exactement la même que ta signature la semaine dernière , vraiment bluffant !

J'ai juste moins aimé la position de conduite , j'ai eu l'impression d'être un peu allongé , et je n'aime pas .

L'arrière que je n'aimais pas sur les photos , je trouve qu'il passe bien en Bleu .

Mais trop encombrant pour Mme qui est l'utilisatrice principale du e-Niro , qu'elle trouve déjà pas facile à garer en ville .

Le 02/11/2021 à 13:51, JFB a dit :

J'ai essayé exactement la même que ta signature la semaine dernière , vraiment bluffant !

J'ai juste moins aimé la position de conduite , j'ai eu l'impression d'être un peu allongé , et je n'aime pas .

L'arrière que je n'aimais pas sur les photos , je trouve qu'il passe bien en Bleu .

Mais trop encombrant pour Mme qui est l'utilisatrice principale du e-Niro , qu'elle trouve déjà pas facile à garer en ville .

Effectivement c'est une grosse voiture. Mon père venant d'un Q5 a été impressionné, il ne s'attendait pas à ça en gabarit. 

Du coup tu as choisi la remplaçante de ton e-Niro ? Je vois dans ta signature que tu es intéressé par le e-Soul, tu as pu l'essayer aussi?

Le 24/10/2021 à 04:43, chrismaz a dit :

Merci pour ton retour. Eh bien , je risque fort d’aller vers la EV6 et bien d’autres, puisque j’apprends que la Model 3 SR+ va passer a 60 kw et dépasser allègrement les 45000 euros. Adieu donc le bonus écologique. 

Et bien non la TM3 reste au même prix 😉

 

Le 02/11/2021 à 15:52, kxbd57 a dit :

Et bien non la TM3 reste au même prix 😉

 

Oui j'ai vu ça , j'ai réservé la mienne il y a une semaine. Reste à voir si ce sera la version 55 ou 60 KW

@chrismazsi c'est une livraison pour la fin d'année, ce sera une 55, si c'est livraison en février, ce sera une 60.  

Viens chez Kia, c'est du 77. 🤣

Le 02/11/2021 à 14:16, OsmOze a dit :

Effectivement c'est une grosse voiture. Mon père venant d'un Q5 a été impressionné, il ne s'attendait pas à ça en gabarit. 

Du coup tu as choisi la remplaçante de ton e-Niro ? Je vois dans ta signature que tu es intéressé par le e-Soul, tu as pu l'essayer aussi?

Déjà essayé le e-Soul pendant 3 jours , on a eu une très bonne impression de l'espace intérieur , mieux que le e-Niro .

Si on avait été d'accord sur la taille , le choix serait pour la TMY , et mon garage ne fermerait plus !

 

En projet d'achat et hésitant entre la Tesla Model 3 et l'EV6, j'ai commencé une ébauche de tableau comparatif. Ce n'est pas exhaustif mais l'avantage est à la tesla, le point le plus rédhibitoire pour moi est l'absence de hayon sur la TM3.

 

Je suis passé chez le concessionnaire Kia et pour rester sous les 45000 € , il ne m'a proposé que la version active en bleue d'où la comparaison avec la Model 3 (ex SR+) car le tarif est similaire.

 

Par ailleurs, il y avait deux EV6 (design et GT Line) mais les deux étaient noires (étonnant) et j'ai trouvé que cette couleur ne mettait vraiment pas en valeur le design la voiture. Ensuite l'accueil était poli, sans plus, et expéditif ! L'argument "concessionnaire" est donc tout relatif  ! De plus, je change mes deux véhicules tous les 3 ans en moyenne et je ne suis jamais retourné chez le concessionnaire, sauf pour l'entretien obligatoire...qui n'existe pas chez Tesla !

 

 

 

 

Mise à jour du site Tesla le 12/12/2021

- L'autonomie de  tesla Model 3 2022 passe à 510 km avec les jantes 18" de série.

- Tous les sièges et le volant sont chauffants de série 

Modifié novembre 12, 20214 a par Stives
Suite MAJ site Tesla

Un des raisons pour laquelle j'ai choisi la Model 3 est les options bien plus nombreuses par rapport à la Kia de base au même tarif, qui plus est la nouvelle version 60 KW. L'autre étant le mode sentinelle imbattable, vu le niveau d'incivilités et de dingues dans le pays. Et évidemment le réseau de super chargeurs; le premier entretien facultatif a 80 000 kms...

Et je rajouterai l'accueil minable de Kia Bordeaux ou j'ai passé un quart d'heure a regarder les véhicules il y a un mois, pour au final demander un devis établi en moins de 5 minutes, le vendeur n'ayant même pas pris la peine d'ouvrir un véhicule, ou de me proposer un essai. Bref. 

Je vois que nous avons vécu une expérience similaire avec le concessionnaire ; le bon accueil de l'EV6 par la presse spécialisée doit leur monter  à la tête mais c'est comme pour le soufflé : il faut attendre et ça va retomber ! 😀

 

D'accord pour le reste avec un bémol sur l'utilité du mode sentinelle ; en cas de dégradation, il faudra identifier les auteurs et, une photo ou une vidéo ne sera probablement pas suffisante (sauf individu "bien connu des services ") pour la police ou la gendarmerie qui, par ailleurs, ont "d'autres chats à fouetter", les dommages étant couvert par les assurances.

Le 11/11/2021 à 13:07, Stives a dit :

Je vois que nous avons vécu une expérience similaire avec le concessionnaire ; le bon accueil de l'EV6 par la presse spécialisée doit leur monter  à la tête mais c'est comme pour le soufflé : il faut attendre et ça va retomber ! 😀

 

D'accord pour le reste avec un bémol sur l'utilité du mode sentinelle ; en cas de dégradation, il faudra identifier les auteurs et, une photo ou une vidéo ne sera probablement pas suffisante (sauf individu "bien connu des services ") pour la police ou la gendarmerie qui, par ailleurs, ont "d'autres chats à fouetter", les dommages étant couvert par les assurances.

La EV6 n'était pas encore là. Je me renseignais pour un E Niro. Le mode sentinelle n'est pas parfait, mais ne pas oublier par contre qu'en cas d'accident cela fonctionne parfaitement, et qu'aucun autre constructeur n'arrive à ce niveau