Bonjour.

Je suis l'heureux propriétaire d'un Kia EV6 Air Active.

La fiche technique dit que le véhicule est équipé de l'ouverture et démarrage sans clé Smart key, mais à l'approche du véhicule j'ai les feux qui s'allument, les rétro qui se déploie, mais pas de déverrouillage des portes.

Avez-vous le même problème que moi?

Le représentant me dis que c'est une erreur sur la fiche technique.

En attente de votre réponse merci.

Modifié janvier 3, 20224 a par Pahtath
(modération) sujet déplacé en section EV6 pour de meilleurs retours

Les portes reste verrouillées jusqu'à ce que tu utilise la clé pour déverrouiller ? 

 

Sur mon ID3 ca se déverrouille complet qu'en j'approche ou au moment où j'enclenche la poignée de porte si elle n'a pas réagit tout suite. 

Le 28/12/2021 à 15:39, Starfleet a dit :

Bonjour.

Je suis l'heureux propriétaire d'un Kia EV6 Air Active.

La fiche technique dit que le véhicule est équipé de l'ouverture et démarrage sans clé Smart key, mais à l'approche du véhicule j'ai les feux qui s'allument, les rétro qui se déploie, mais pas de déverrouillage des portes.

Avez-vous le même problème que moi?

Le représentant me dis que c'est une erreur sur la fiche technique.

En attente de votre réponse merci.

Bonjour 

j’ai le même véhicule et le même problème. Je ne sais pas comment faire

interessé aussi si vous avez des éléments de réponse 

 

bonne journée 

Bonjour.

Merci pour l'info.

Étant donné que j'avais un petit problème avec ESC je suis allé au garage et ils m'ont fait une mise à jour.

Pour info si vous prenez l'autoroute et que vous mettez le régulateur, si  le voyant ESC clignote à droite avec des petits à-coups il y a une mise à jour à faire.

J'en ai profité pour leur demander pourquoi les portes ne se déverrouille pas à l'approche des clés ils m'ont dit qu'apparemment c'est un problème de fiche technique il n'y aurait pas l'option.

Je vais envoyer un message à Kia pour essayer d'avoir un peu plus d'informations?

Je pense que tous ceux qui ont le même problème que moi devrait contacter Kia France ça les fera peut-être prendre conscience du problème.

Bonne soirée.

Mmhh ça sent le même problème que en 2019 sur le Niro, soit disant y avait les phare automatique sur l entrée de gamme mais comme c'était des phare xenon et non led, l'option était impossible...
Incompétence de kia France...

Sur active il faut appuyer sur la poignée, (il y.a une sorte de marque sur les poignées, c est la qu il faut appuyer)  pour déverrouiller les portes (en ayant la clé dans sa poche)

Bonjour.

Merci pour la réponse j'ai déjà essayé ça ne fonctionne pas non plus.

Et effectivement c'est bien spécifié dans le manuel d'utilisation.🤔

Le 03/01/2022 à 13:20, Starfleet a dit :

Bonjour.

Merci pour la réponse j'ai déjà essayé ça ne fonctionne pas non plus.

Et effectivement c'est bien spécifié dans le manuel d'utilisation.🤔

Il faut vraiment bien appuyer sur la poignée (marque) . Ce n'est pas vraiment intuitif au départ... j'ai pas mal essayé au début. 

En regardant de plus près, vous verrez qu'il y a un bouton derrière la poignée. En appuyant dessus cela déverrouille la voiture. 

Bonjour benkenobi1204

Super effectivement j'ai regardé d'un peu plus près il y a bien un contacteur derrière la poignée il suffit simplement d'appuyer  plus fort sur le bout de la poignée pour que ça fonctionne.

Dommage qu'en concession ils ne sont pas au courant de ce genre de détails.

Donc ça serait ça le déverrouillage sans clé comme indiqué sur la fiche technique ?

Un grand merci

Le 03/01/2022 à 17:44, Starfleet a dit :

Bonjour benkenobi1204

Super effectivement j'ai regardé d'un peu plus près il y a bien un contacteur derrière la poignée il suffit simplement d'appuyer  plus fort sur le bout de la poignée pour que ça fonctionne.

Dommage qu'en concession ils ne sont pas au courant de ce genre de détails.

Donc ça serait ça le déverrouillage sans clé comme indiqué sur la fiche technique ?

Un grand merci

Pour moi c est ça oui.

Et effectivement en concession ils ne savent pas grand chose globalement ( sauf exception qui confirme la règle). Mon vendeur ne le savait pas non plus, mais c était l une des premières actives qu il livrait...

 

 

Le 03/01/2022 à 13:05, benkenobi1204 a dit :

Sur active il faut appuyer sur la poignée, (il y.a une sorte de marque sur les poignées, c est la qu il faut appuyer)  pour déverrouiller les portes (en ayant la clé dans sa poche)

une photo peut-être pour comprendre (je suis intéressé par ce véhicule, je ne l'ai donc pas devant moi), merci par avance.

 

Le 07/01/2022 à 20:34, Laurent73 a dit :

une photo peut-être pour comprendre (je suis intéressé par ce véhicule, je ne l'ai donc pas devant moi), merci par avance.

 

Je fais cela demain.je ferai d ailleurs plutôt une vidéo. Ça sera peut-être plus pertinent

Bonjour.

C'est tout simple il suffit d'avoir les clés dans sa poche et d'appuyer assez fort sur le bout à droite de la poignée de la poignée car ce n'est pas tactile photos jointes.

Si vous regardez bien il y a un petit contacteur derrière la poignée. photos jointes.

Bonne journée.

Voici la vidéo :

https://youtu.be/yWx0ybICC5w

Clé dans la poche.

 

 

Bonjour benkenobi.

Peux-tu me dire combien tu peux effectuer de kilomètres une fois que ta batterie est chargée à 100 % la mienne affiche 422 km et la dernière fois moins de 400  kilomètres.

As-tu déjà testé pour savoir combien tu peux faire de km avec la batterie chargée à 100 % sachant qu'on peut effectuer 524 km en trajet mixte.

Merci pour tes réponses

 

524 ? C'est pas 528 km le WLTP mixte pour une ev 6 propulsion ?

Modifié janvier 16, 20224 a par Enreflexion

Bonjour @Starfleet, globalement pareil. Cependant il ne faut pas espérer faire cela en hiver. Avec le chauffage on fera beaucoup moins. 

 

L application ABRP est très bien pour faire les estimations de consommation et voir à quel pourcentage de batterie on arrive.

 

Le 16/01/2022 à 17:31, Enreflexion a dit :

524 ? C'est pas 528 km le WLTP mixte pour une ev 6 propulsion ?

L application fait varier l autonomie selon les derniers parcours. C est la théorie.. il ne faut absolument pas en tenir compte. 

Bonjour benkenobi.

Peux-tu me dire combien tu peux effectuer de kilomètres une fois que ta batterie est chargée à 100 % la mienne affiche 422 km et la dernière fois moins de 400  kilomètres.

As-tu déjà testé pour savoir combien tu peux faire de km avec la batterie chargée à 100 % sachant qu'on peut effectuer 524 km en trajet mixte.

Merci pour tes réponses 

 

Oui tu as raison c'est bien 528 et 740 en ville.

 

L’affichage avec chauffage est toujours un peu pessimiste. Le truc est que si tu multiplies de tous petits trajets. La mise en chauffe de la voiture va tirer bcp. Un fois l’habitacle chaud, je suis souvent à 5-800 wh, même par temps relativement froid (habitacle à 20). Donc 400 est envisageable à 110  + un tout petit peu de routes à 80 je pense avec du chauffage, modéré. Mais ça peut être aussi 370. En été, on verra.

Ce qui équivaut à 19kwh au 100 environ. Je parle d’un 100->0 %

Le 16/01/2022 à 17:44, benkenobi1204 a dit :

L application fait varier l autonomie selon les derniers parcours. C est la théorie.. il ne faut absolument pas en tenir compte. 

çà d'accord, c'est bien en fonction du réalisé antérieur, mais c'est bien 528 officiellement en mixte

Le 16/01/2022 à 19:27, Enreflexion a dit :

çà d'accord, c'est bien en fonction du réalisé antérieur, mais c'est bien 528 officiellement en mixte

Oui oui mais franchement cette norme wltp c est du brun comme on dit dans le Nord

Le 16/01/2022 à 19:31, benkenobi1204 a dit :

Oui oui mais franchement cette norme wltp c est du brun comme on dit dans le Nord

lol

le défi c'est de la dépasser (dans les bonnes/meilleures conditions)

bonjour,

je constate que les 528 kms sont réaliste. en effet propriétaire d'un e-NIRO je constate que certain d'entre nous (dont moi) avons dépassé les 450 kms d'autonomie. certain ont même fait plus de 500 kms donc pas d'inquiétude.