Il a été honnête ton commercial pour le coup c'est bien !!

Le 09/12/2021 à 15:16, Fefe69 a dit :

j'ai trouvé un document sur cette assurance sur notre espace en ligne et j'y lis que cette assurance perte pécuniaire est souscrit pour 1 an minimum, à aucun endroit je n'ai vu de possibilité de la résilier au bout d'1 mois, 3 mois ou 7 mois comme évoqué par certains

 

est ce que certains les ont contactés par tel déja et quelle réponse avez vous eu?

quelles seraient les modalités ?

Oui moi j’ai appelé et ils m’ont bien confirmé que l’on pouvait résilier après 1 mois le tout par simple mail. 
 

ok tant mieux alors

je les appellerai aussi la semaine prochaine, le temps que le contrat soit bien validé en interne 

Le 08/12/2021 à 19:28, carthalolo a dit :

Si c'est la première fois que tu recharges sur une borne publique 

Essaie sur une autre borne si pareil,  tu as peut être etait livré avec un câble T2 en monophasé ce qui expliquerai le 5,5kw .

C'est un cable monophasé  donc normal que je charge en 5.5kw du coup ça revient 3 fois plus cher! normalement on nous fourni pas un triphasé? peut être voir avec mon CC

Normalement triphasé fourni oui 

 

Le 09/12/2021 à 19:05, benkenobi1204 a dit :

Normalement triphasé fourni oui 

 

C’est là où mes competences en elec atteignent leur limite, pour moi quand je lis la brochure francaise, c’est juste indiqué T2-T2 32A, et j’ai cru voir en ligne des cables mono et triphasé de ce type 😕

Modifié décembre 9, 20214 a par Flodo

Il me semble que pour charger a 11kW c est forcément du triphasé

 

Perso, comme j ai une eniro également, j ai vu que le câble était différent et donc j ai regardé en détail je ne suis pas expert non plus

 

 

 

 

 

Modifié décembre 9, 20214 a par benkenobi1204

Le 09/12/2021 à 19:15, benkenobi1204 a dit :

Il me semble que pour charger a 11kW c est forcément du triphasé

 

Perso, comme j ai une eniro également, j ai vu que le câble était différent et donc j ai regardé en détail je ne suis pas expert non plus

 

 

 

 

 

Si sur le câble coté véhicule L2 et L3 c'est vide c'est du monophase sinon c'est du tri

Modifié décembre 9, 20214 a par Olivier60

Le 09/12/2021 à 19:15, benkenobi1204 a dit :

Il me semble que pour charger a 11kW c est forcément du triphasé

 

Perso, comme j ai une eniro également, j ai vu que le câble était différent et donc j ai regardé en détail je ne suis pas expert non plus

 

 

 

 

 

Même si c’est pas tres clair dans la brochure FR, je pense bien que ca doit etre un triphasé aussi, il existe qu’une ref en accessoire, et c’est du triphasé aussi 

Vous m'avez fait peur j'ai vérifié c'est bien un câble triphasé 😉

Le 09/12/2021 à 18:57, Olivier60 a dit :

C'est un cable monophasé  donc normal que je charge en 5.5kw du coup ça revient 3 fois plus cher! normalement on nous fourni pas un triphasé? peut être voir avec mon CC

Normalement livré avec câble triphasé,  il est plus gros en diamètre 

Sûrement une inversion avec un autre véhicule 

C'est mieux pour toi que la borne en panne

Je confirme

Mono ou triphasé ne donne pas forcément la puissance car les 2 câbles existent en 16A ou 32A...

Mono 16A : 3.7 kw max

Mono 32A : 7.4kw max

Tri 16A : 11kw max

Tri 32A : 22kw max si la voiture le permet... 

 

Sachant qu'un câble tri marche en mono. 

Modifié décembre 9, 20214 a par Fred508

Le 09/12/2021 à 19:19, Flodo a dit :

Même si c’est pas tres clair dans la brochure FR, je pense bien que ca doit etre un triphasé aussi, il existe qu’une ref en accessoire, et c’est du triphasé aussi 

tu peux me dire où tu as trouvé ce descriptif stp

edit c'est bon j'ai retrouvé dans la brochure

Modifié décembre 9, 20214 a par Olivier60

Le 09/12/2021 à 19:49, Olivier60 a dit :

tu peux me dire où tu as trouvé ce descriptif stp

C’est dans la brochure des accessoires de l’EV6, disponible sur le site de Kia France

Le 09/12/2021 à 19:52, Flodo a dit :

C’est dans la brochure des accessoires de l’EV6, disponible sur le site de Kia France

oui j'ai trouvé merci, me fallait la source pour négocier l’échange avec le CC au cas où 

Modifié décembre 9, 20214 a par Olivier60

Le 09/12/2021 à 19:55, Olivier60 a dit :

oui j'ai trouvé merci, me fallait la source pour négocier l’échange avec le CC au cas où 

Pourquoi négocier tout le monde à était livré avec un câble en triphasé , tu es peut-être le seul en monophasé 

Quelqu'un aurait il ce menu de réglage pour le son virtuel du moteur?

Je l'ai trouvé sur une vidéo youtube et je ne le trouve pas sur mon active, c'est peut être pour les finitions supérieur? 

 

C est sur une finition supérieure , GT Line il me semble.

Le 10/12/2021 à 12:04, Olivier60 a dit :

Quelqu'un aurait il ce menu de réglage pour le son virtuel du moteur?

Je l'ai trouvé sur une vidéo youtube et je ne le trouve pas sur mon active, c'est peut être pour les finitions supérieur? 

 

Oui je crois que c'est dispo uniquement à partir du GT-line

Quand on lit sur la notice option selon modèle On a de grandes chances de ne pas l'avoir sur l'Active 🤣

Le 10/12/2021 à 12:27, Mickmick a dit :

Oui je crois que c'est dispo uniquement à partir du GT-line

C’est lié au systeme audio « premium » Meridian, donc uniquement sur GT Line en France

Le 10/12/2021 à 12:56, Flodo a dit :

C’est lié au systeme audio « premium » Meridian, donc uniquement sur GT Line en France

Ok merci

pas sur le modele air active ,et je crois que nous n'avons rien à regretter 😃 

Franchement non, faut pas regretter. 

Le son moteur, tu testes une fois et tu laisses en silencieux....