Le 27/12/2021 à 18:59, as1chrone a dit :

Oui, cela avait été signalé par d'autres, et aussi sur le forum Ioniq 5.

Il semblerait néanmoins qu'après un premier appoint, le niveau ne bouge plus.

Effectivement j’ai fait faire un appoint au bout de deux semaines. 

Le 27/12/2021 à 21:44, Boeufmacaron a dit :

Dans 1 cas il change automatiquement la vitesse (et comme discuté plus hait, à chaque sortie il se met automatiquement à 90 )

Dans l'autre cas il te propose d'ajuster d'un seul mouvement de la molette à la nouvelle vitesse quand il détecté un changement- option que je pratique actuellement tant que la lecture des panneaux /GPS n'est pas plus fiable sur autoroute)

Merci pour cette précision. 
effectivement vaut mieux choisir sois,même vu la lecture aléatoire des panneaux ds certaines conditions.

Bonjour à toutes et à tous, 

Aujourd'hui je vais à Paris et j'ai réservé une place de parking avec borne de recharge dans un parking souterrain proche des Champs Elysées pour une durée de deux heures pendant laquelle je vais recharger mon EV6. Comment faire pour verrouiller le câble de charge afin que personne ne puisse le retirer lors de mon absence ? Ce sont des bornes qui nécessitent d'avoir son propre câble T2-T2 !

Aujourd’hui, statonné à côté d’une Model S. Ben niveau gabarit, c’est assez similaire je trouve. Je sais que niveau coffre, l’Ev6 n’est pas dans la même catégorie, mais pour l’habitabilité, cela semble assez similaire.

Pour début janvier une série de plusieurs vidéos des petits observateurs sur L'EV6 👍👍👍

Le 27/12/2021 à 09:40, Fefe69 a dit :

en fait il faut déjà demander à ton commercial quand est ce qu'est prévue l'arrivée en concession

ensuite il doit aussi avoir la date de fabrication si elle a déjà été fabriquée puis la date où elle est montée sur le bateau

une fois que tu as cette date tu peux en déduire le nom du navire sur le site https://www.eukor.com/schedule-search

et sur vessellfinder tu pourras suivre le bateau en tapant son nom mais pour l'instant les 2 prochains ne sont pas encore en mer

Merci pour ces précisions

J’attends avec impatience la livraison de mon EV6 (mi-avril) et j’ai choisit la GT Line RWD avec pack style et jantes 20 pouces.

 

J’ai eu l’occasion d’en essayer une en banlieue de Rennes avec plusieurs ralentisseurs et j’ai validé ainsi que ma femme le confort. Auparavant j’avais essayé une design en 19 pouces mais cette fois sur des petites routes de campagnes.

 

Donc première question pour ceux qui ont déjà reçu leurs EV6 que pensez-vous du confort d’amortissement de cette voiture ? Précisez bien sûr les versions, merci. 🙂
 

Par ailleurs la première fois qu’on s’est assis dans l’EV6 on a trouvé les sièges assez durs mais étonnamment confortables lors des essais.

 

Donc 2e question que pensez-vous du confort des sièges de cette voiture notamment sur longues distances ? Si vous pouvez préciser ce que vous aviez avant comme voiture pour comparer …

 

Merci à tous 🙂

Nous sommes tout à fait satisfaits du confort sur la route, nous avons une Design Rwd en 19 pouces

 

et pareil les sièges sont confortables, et même plus confortables je dirais que ceux de notre précédent Nissan Xtrail, qui avait pourtant les sièges en cuir 

Moi suis en design rwd, 19 pouces.

confortable, l’EV6 l’est assurément. Je confirme, devant plus que derrière.

En revanche, je sors d’une Audi A4 break de 2016 et les sièges étaient plus moelleux, plus enveloppant ( avant et arrière). C’est un comble de trouver plus raide qu’une allemande 🤣.

je sais,  ça existe mais quand meme.

Au final nous sommes content du confort. Je roule sur petites routes et 4 voies.

J’évite Rennes … trop de monde a à mon goût 😉

Miracle, j’ai enfin vu un peu de vie dans la section « entretien batterie » de l’EV6! Ca s’est activé lorsque le refroidissement de la batterie s’est enclenché, apres une recharge CC qui a fait monter la temperature de la batterie a 40-45 degrés

Le 30/12/2021 à 00:31, mike914 a dit :

Pour début janvier une série de plusieurs vidéos des petits observateurs sur L'EV6 👍👍👍

J’attends ça avec impatience ! 

C’est clair qu’elle fait de l’effet. 😍

Le 30/12/2021 à 21:05, as1chrone a dit :

Allez, pour le plaisir: cet après-midi, sur un parking de centre commercial, un gars garé à coté m'aborde (je crois qu'il avait une Citroën)

" C'est quoi comme voiture, parce qu'elle superbe !

- c'est une EV6

- je connais pas, mais elle vraiment belle, la ligne, le spoiler, c'est vraiment chouette

- oui, c'est une Kia, 100% électrique

- Ah oui une Kia, d'accord... ça marche bien ?

- ça marche super bien oui, elle fait 229 CV, en propulsion

- Ah oui quand même...C'est une propulsion ? donc le moteur à l'arrière

- oui, c'est ça

- je connaissais pas...vraiment belle, et ces flancs, c'est magnifique

- merci..

- bon, eh bien au revoir, et bon nouvel an !"

 

J'ai eu la même il y a une semaine pendant que madame achetait des légumes.... 👍

Petite escapade hier le 31 en Normandie et plus particulièrement à Trouville sur Mer. Bilan, 2 Kia EV6 de vue, 1 GT line rouge qui patientait devant le marché aux poissons (elle était magnifique) et une autre GT line noire. Hâte d'avoir la mienne

 

Le 30/12/2021 à 14:38, Exeo35 a dit :

J’attends avec impatience la livraison de mon EV6 (mi-avril) et j’ai choisit la GT Line RWD avec pack style et jantes 20 pouces.

 

J’ai eu l’occasion d’en essayer une en banlieue de Rennes avec plusieurs ralentisseurs et j’ai validé ainsi que ma femme le confort. Auparavant j’avais essayé une design en 19 pouces mais cette fois sur des petites routes de campagnes.

 

Donc première question pour ceux qui ont déjà reçu leurs EV6 que pensez-vous du confort d’amortissement de cette voiture ? Précisez bien sûr les versions, merci. 🙂
 

Par ailleurs la première fois qu’on s’est assis dans l’EV6 on a trouvé les sièges assez durs mais étonnamment confortables lors des essais.

 

Donc 2e question que pensez-vous du confort des sièges de cette voiture notamment sur longues distances ? Si vous pouvez préciser ce que vous aviez avant comme voiture pour comparer …

 

Merci à tous 🙂

J’ai une Gt Line Rwd pack style jantes 20 pouces. Je la trouve très raide. Attention aux dos d’âne, si tu les prends trop vite tu as l’impression que tu vas casser qque chose!

Et pourtant j’avais un Audi SQ5 en 21 pouces….

Cette sensation de trop grande fermeté s’amenuise avec la vitesse.

Les sièges sont correctement confortables sauf le maintien latéral inexistant.

Bien sûr, je savais tout ça avant de signer le bon de commande puisque je l’avais essayé et que j’avais consulté les avis et regarder les test publiés.

Voilà et bonne année 2022 à tous en EV6 ! 😜

Le 30/12/2021 à 21:05, as1chrone a dit :

Allez, pour le plaisir: cet après-midi, sur un parking de centre commercial, un gars garé à coté m'aborde (je crois qu'il avait une Citroën)

" C'est quoi comme voiture, parce qu'elle superbe !

- c'est une EV6

- je connais pas, mais elle vraiment belle, la ligne, le spoiler, c'est vraiment chouette

- oui, c'est une Kia, 100% électrique

- Ah oui une Kia, d'accord... ça marche bien ?

- ça marche super bien oui, elle fait 229 CV, en propulsion

- Ah oui quand même...C'est une propulsion ? donc le moteur à l'arrière

- oui, c'est ça

- je connaissais pas...vraiment belle, et ces flancs, c'est magnifique

- merci..

- bon, eh bien au revoir, et bon nouvel an !"

 

Idem pour moi avec un motard dans les bouchons dans Paris

Quelques photos de mon EV6 après nettoyage et passage d'une cire céramique hybride Meguiars.

Le 01/01/2022 à 16:11, Mitch72 a dit :

Quelques photos de mon EV6 après nettoyage et passage d'une cire céramique hybride Meguiars.

bonjour

superbe en rouge, j'avais hésité.

question concernant la cire.

sur le site de meguiar's, il ya plein de choix possible

laquelle choisir ?est-ce difficile à poser ? y a-t-il des précautions à prendre ?

Merci bien

Tu as la photo du produit que j'utilise (et que j'utilisais déjà sur mon DS7 Crossback).

Produit très facile à poser, il y a un tampon d'application spécial pour le produit à pulvériser sur la carrosserie. A appliqué par zone et en effectuant des mouvements circulaires puis essuyer avec une micro fibre fournie. Il m'a fallu environ 1h pour faire toute la voiture !

Le 01/01/2022 à 16:30, Mitch72 a dit :

Tu as la photo du produit que j'utilise (et que j'utilisais déjà sur mon DS7 Crossback).

Produit très facile à poser, il y a un tampon d'application spécial pour le produit à pulvériser sur la carrosserie. A appliqué par zone et en effectuant des mouvements circulaires puis essuyer avec une micro fibre fournie. Il m'a fallu environ 1h pour faire toute la voiture !

sur mon tel, la photo sort floue

du coup je ne sais pas quel produit correspond sur leur site. tu peux me mettre un lien direct s'il te plaît ?

super merci je vais regarder ça

Bonne année à tous

Bonjour et bonne année à tous!

Moi depuis 3 semaines avec mon EV6 Air design 229ch bleu pacifique

Pas mal de tête qui se retourne

Mes collègues qui ont pris une bonne heure de pause pour la regarder au boulot et demander des renseignements.

et un automobiliste, qui au lav'auto a trouvé ma voiture trés belle sans savoir ce que c’était comme marque

C'est une vraie merveille à conduire

 

Modifié janvier 1, 20224 a par IKOS

Bonjour à tous et bonne année à tous en EV6 😁

Afin de me familiariser avec les charges sur bornes et avant de longs trajets prévus, j’ai essayé une bornes charge rapide ( rapide moyen je dirais, puisque 50 kw)auprès de chez moi. 
Cela m’emmène à vous poser quelques questions, la première,

Est ce que l’on peut couper la charge lors d’une erreur de manip à l’intérieur du véhicule, genre en appuyant sur le bouton de démarrage ( precisions, j’écoutais la musique en bidouillant 😁).

Autre question, comme vous pouvez le voir sur la photo « charge en cours » , en bas à droite vous pouvez lire 414 km( kilométrage max quand à 100% je suppose), le truc c,Est qu,au début de la charge c’était à 411, donc au final on ne sait pas exactement à combien n sera à 100%, non ? 
Derniere question, sur l’une des photos, on voit le compteur du chargeur qui affiche une charge à 46,6 kw tandis que sur la voiture je suis à 44, ou partent les 2,6 de différence ? 
Au final ça c’est bien passé hormis la coupure qui je pense étais de mon fait.

Cela m’amène à la dernière question, Est ce toujours le même mode opératoire ou y a t’il,des différences selon les opérateurs ?

( la, c’était choisir le type de charge, ccs, puis passer le badge et enfin prendre le chargeur et le brancher )

 

 

 

 

 

Modifié janvier 1, 20224 a par Luigi
Erreur taille photo