Bonjour la Communauté,

Par avance, mille excuses, mes connaissances en matière de batteries EV sont limitées. Voici mon interrogation :

Je m'intéresse au nouveau modèle KIA EV3 58,3 kWh et j'aimerai connaitre le type de batterie qui l'équipe : LFP - NMC ou NMCA.

J'ai lu un article qui parle de batterie NMCA du fabricant HU Green Power (Indonésie), spécialisé dans ce nouveau concept NMCA (Nickel-Magnésium-Cobalt-Aluminium) dans ce EV3.

Je n'ai trouvé aucune donnée sur le type de batterie ni dans la doc KIA, ni dans les essais/présentations de ce véhicule.

Quid ? Merci.

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Modifié septembre 20, 20241 a par Newchina

Il y a 2 sujets dans la section Kia EV3. Tu as posé ta question dans l'une d'elle, un début de réponse se trouvait dans le 2e 😅 mais sans aucune source, donc... => Pas de LFP dans l'immédiat a première vue.

 

Il y a la chaine Car Scene Korea qui a fait 2-3 près. de l'EV3, je serais étonné qu'il n'y donne pas les infos de chimie batterie ? (YT c'est compliqué sur la connexion du taf, donc pas possible de rechercher la vidéo de mon côté)

Modifié septembre 20, 20241 a par Spif

Je crois que Kia ne monte que des nmc.

Oui, j'ai posé la question dans la section EV3, mais je la pose ici aussi dans l'espoir de toucher des forumeurs plus "techniques" qu'uniquement les fans de la marque..

Ma question initiale de ce sujet est fondée sur cette source :

https://thekoreancarblog.com/2024/05/16/kia-ev3-affordable-pricing-and-advanced-battery-technology/

qui parle de technologie NCMA notamment pour les Kia EV3 destinés à l'exportation.

La technologie des batteries est en évolution constante, un journal Belge parle d'une invention de l'université de Leuven qui augmente la densité des batteries de 50 % à coût similaire.

https://www.sudinfo.be/id883543/article/2024-09-20/vehicules-electriques-linvention-belge-qui-permet-de-rouler-50-plus-loin.

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Bonjour a tous

J'ai posé la question sur le Chat de Kia France au cas ou , et après recherche (😄 même chez eux ça ne semble pas évident ...)

elle m'a annoncé sans hésitation : batterie LFP pour les 2 versions !

Bon on m'a déja fait le coup pour l'Explorer ...donc je n'y croit pas trop ...mais bon ...une lueur d'espoir !

Bon par contre 100kW pour le chargeur CC de la petite batterie ...c'est vraiment limite

mais elle semble avoir beaucoup de qualité et bien dessinée je trouve !...et enfin des jantes normales de 17 pouces ...les consos

annoncées semblent très raisonnables

Bonjour,

 

Et malheureusement sur ce site ils ne détaillent que la version "long range", peut être à suivre pour voir s'ils mettent la page à jour.

 

Kia EV3 :: evkx.net

Toujours très difficile de trouver des infos sur les batteries ,je ne sais pas  si les info ici sont fiables 😉

Détail :

 

https://en.namu.wiki/w/기아 EV3

 

 

KIA Hyundai c'est des usines de batterie LFP  en cible donc certainement LFP pour le KIA EV3 surtout qu'il sort à

prix serré 😉

 

 

Modifié novembre 8, 20241 a par FGO

Le 08/11/2024 à 11:18, FGO a dit :

EV3 surtout qu'il sort à

prix serré 😉

Désolé, mais les prix ne sont pas serrés, bien au contraire, pour un VE utilisant une plateforme amortie  e-GMD et " dépouillée " traction et 400 V ..., , construit dans une usine ultra moderne très automatisée.

En plus, il n'est pas " bonussable"