KIA EV2

[dan11]

Des news sur la prochaine KIA à 20000 € et variante GT 

 

 

 

 

Le véhicule électrique le moins cher de Kia à ce jour : l’EV2 arrivera en 2026 avec un punch GT surprenant

[franckche]

Ici

[dan11]

Le 04/12/2025 à 09:13, franckche a dit :

Ici

Encore plus précis ,ici ,heures et lieu :

Kia EV2 annoncée pour ses débuts au Salon de l’automobile de Bruxelles 2026 - Korean Car Blog

[dan11]

Lancement officiel à Bruxelles ce jour .

Pas mal ,  batterie 61 kWh ,autonomie WLTP 448 km 

J'espère que quelqu'un sur place ,pourra faire un commentaire 

Première mondiale de « La Kia EV2 »

Modifié 9 janvier par dan11
correction

[Plusquier]

Super design final.

Il y a des critiques sur les feux arrières mais au moins c'est original (Kia ne s'est pas rabaissé à copier comme beaucoup la mode chinoise à la Jacky Tuning avec des barres lumineuses toutes largeur avant/arrière !...)

Modifié 9 janvier par Plusquier

[chgros1]

Dommage que Kia ne propose pas un modèle de cette taille (bien suffisante pour beaucoup de gens) en batterie NMC (plus de capacité) et 800V.

[AngusTT]

Petite présentation de la EV2 sur la chaîne "simplement Julien" 

 

[dan11]

Le 09/01/2026 à 19:28, AngusTT a dit :

Petite présentation de la EV2 sur la chaîne "simplement Julien" 

 

Comme dab ,présentation sympa .

Moi qui apprécie  beaucoup Inster ,c'est Inster en mieux 

Les + : frunk à l'avant , V2G , batterie 61 kWh et WLTP à 448 km 

Ah oui aussi possible en option recharge 22 kW  et aussi production en Europe ( ok pour bonus )

et toujours les sièges coulissants le top ....

Avec cette batterie/autonomie et toujours si je compare avec Inster ou je fait le 2/12 avec 10 ° et 130 km/h ,une conso de 16.1 kWh/ 100 km 

On devrait arriver à 300 km autonomie / autoroute ce qui est bien pour ce segment .

 

Donc oui ,je pense que cela va être , le petit  VE efficient 😃

[jef164]

Assez sympa, et finalement l'arrière à gardé ce truc qui cloche du concept présenté (j'avais eu l'impression qu'ils l'avaient terminé à l'arrache... mais visiblement c'était un design volontaire 😄). Y'a quelque chose de pas harmonieux, c'est une question de proportions.

 

Si les prix de revente occasion étaient convenables (pour larguer ma Niro EV) je regarderais sérieusement à une EV2, bon format pour mon usage...

 

[Vicolachips]

Le 10/01/2026 à 08:25, dan11 a dit :

Comme dab ,présentation sympa .

Moi qui apprécie  beaucoup Inster ,c'est Inster en mieux 

Les + : frunk à l'avant , V2G , batterie 61 kWh et WLTP à 448 km 

Ah oui aussi possible en option recharge 22 kW  et aussi production en Europe ( ok pour bonus )

et toujours les sièges coulissants le top ....

Avec cette batterie/autonomie et toujours si je compare avec Inster ou je fait le 2/12 avec 10 ° et 130 km/h ,une conso de 16.1 kWh/ 100 km 

On devrait arriver à 300 km autonomie / autoroute ce qui est bien pour ce segment .

 

Donc oui ,je pense que cela va être , le petit  VE efficient 😃

16,1 kWh/100km à 130km/h en Hyudai Inster ? Comment est-ce possible ? 🤔

[dan11]

Le 17/01/2026 à 18:22, Vicolachips a dit :

16,1 kWh/100km à 130km/h en Hyundai Inster ? Comment est-ce possible ? 🤔

Mais si ,mesures dans la vrai vie , pas une mesure de "testeurs "entre péage 😀

A61 ,vers Toulouse ,sans dénivelé et certainement pas de vent ce jour ,et autoroute fluide  .

 

Donc le détail : t° 10 ° , AR  139.3 km dont 112.2 hm autoroute à 130 km/h réels .

Le reste 80 km/h et périphérique Toulouse 90 km/h .

Temps total trajet 2H04 , conso moyenne 16.1 kWh/100 km 

 

Bien sur si vent de face 80 km/h  au moins + 2 kWh/100 km .

 

Et pour donner une idée , conso route , 80Km/h réels ,sur parcours AR 112.5 km conso moyenne 12.2 kWh/ 100 km ( aussi 10 ° )

 

Mon dernier relevé depuis Mars 2025  2500 km autoroute /9100 km , parcourus à 120 km/h env.,  conso moy .à ce jour 13.4 kWh/ 100 km .

Avec ce VE , 120 km/h est la vitesse efficience pour les longs trajets .

Pour parcours comme ci dessus , ok pour 130 km/h puisque pas de recharge .....

 

Bon en paufinant ,un peu , pas sur que les consos avec EV2 soient plus basses ,à suivre ....