Total n'est pas constructeur de borne.

Je ne m'inquiète pas du tout et suis très confiant sur cette entreprise , fleuron de l'industrie française, employant 100000 français, même si je critique son choix unique de fournisseur de borne pour le moment qui, malheureusement n'a pas la fiabilité des ABB, Tritium et autres étrangers, bien dommage qu'un fabricant français ne puisse pas avoir la même qualité. 

 

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il y a 17 minutes, chgros1 a dit :

Total n'est pas constructeur de borne.

Je ne m'inquiète pas du tout et suis très confiant sur cette entreprise , fleuron de l'industrie française, employant 100000 français, même si je critique son choix unique de fournisseur de borne pour le moment qui, malheureusement n'a pas la fiabilité des ABB, Tritium et autres étrangers, bien dommage qu'un fabricant français ne puisse pas avoir la même qualité.

ben si... mais avec des bornes rebadgées fabriquées à l'étranger...lol

 

Comme dans les pays du Nord il faut maintenant mixer les fournisseurs...

Il y a 2 heures, Enreflexion a dit :

ben si... mais avec des bornes rebadgées fabriquées à l'étranger...lol

 

Comme dans les pays du Nord il faut maintenant mixer les fournisseurs...

bein non, quand on fabrique des Airbus, Ariane Espace, Rafales, des drones volants sur Mars, des Tgv, sans oublier nos excellents ingénieurs (qui malheureusement partent souvent à l'étranger) on devrait quand même être capable de fabriquer des bornes fiables en France tant dans le S.O que dans le Nord !

J'ai moi même participé à l'installation dans le monde entier de matériel d'industrie (laser de puissance moteur linéaire et autres) soumis aux vibrations, aux températures extrêmes, hygrométrie max, poussières,  et ça tournait en 3X8  avec des armoires électriques bien plus complexes qu'une simple borne de recharge DC !

Voir les problèmes rencontrés au XXI siècle sur une fabrication/fiabilité de bornes électriques me sidère !

L'ingénieur "faut mettre ça pour que ça soit fiable, ça coute XYZ €"

Le décideur "trop cher, mettez le composant ABC€"

Il y a 1 heure, chgros1 a dit :

 on devrait quand même être capable de fabriquer des bornes fiables en France tant dans le S.O que dans le Nord !

On le fait, et c'est une boite qui s’appelle DBT qui fait du matos de qualité mais personne n'en parle.

Modifié août 12, 20214 a par afterburner

Si, si je connais bien DBT Douai qui equipait les 20% des bornes izivia 50 (celles qui marchaient) mais ils démarrent à peine sur la thp, en retard, pas de vraies références sur stations multi bornes... 

Compte tenu de leur fiabilité en 50 Total aurait pu les choisir vs EVbox (celles arrêtées chez izivia) ou à minima partager le marché avec prime au fournisseur le plus fiable sur les nouveaux contrats. 

Modifié août 13, 20214 a par chgros1

J aurai adoré avoir du matos DBT en borne sattelite ( borne DC sans la partie puissance déporté dans le conteneur).

Oui bon matériel, aux commerciaux et dg de bosser pour se faire une belle référence multi bornes sur l'A16 ou l'A26 par exemple. 

Il y a 16 heures, chgros1 a dit :

bein non, quand on fabrique des Airbus, Ariane Espace, Rafales, des drones volants sur Mars, des Tgv, sans oublier nos excellents ingénieurs (qui malheureusement partent souvent à l'étranger) on devrait quand même être capable de fabriquer des bornes fiables en France tant dans le S.O que dans le Nord !

Voir les problèmes rencontrés au XXI siècle sur une fabrication/fiabilité de bornes électriques me sidère !

On devrait oui...Je te rejoins à dessus c'est paradoxal...

Question centrale nucléaire on a perdu du savoir faire par contre / ou on met moins de moyens au départ...

Il y a 17 heures, chgros1 a dit :

Voir les problèmes rencontrés au XXI siècle sur une fabrication/fiabilité de bornes électriques me sidère !

C'est "juste" une question de finance (budget alloué aux études, à la fabrication, aux tests, etc...)
Pour être "concurrentiel" en réponse à un appel d'offre, il faut faire le prix minimum, donc prendre des risques techniques.

Des fois ça passe, des fois pas...

Il y a 16 heures, afterburner a dit :

On le fait, et c'est une boite qui s’appelle DBT qui fait du matos de qualité mais personne n'en parle.

 

Il y a 2 heures, chgros1 a dit :

Si, si je connais bien DBT Douai qui equipait les 20% des bornes izivia 50 (celles qui marchaient) mais ils démarrent à peine sur la thp, en retard, pas de vraies références sur stations multi bornes... 

Compte tenu de leur fiabilité en 50 Total aurait pu les choisir vs EVbox (celles arrêtées chez izivia) ou à minima partager le marché avec prime au fournisseur le plus fiable sur les nouveaux contrats. 

Tout à fait

DBT a tout à prouver sur le plus de 100 voire même 50.

Pour l'instant n'ont qu'une toute récente CCS 150 max (en 2021) avec un pic très très très très ponctuel. Et en 500V. Et voir ce qu'elle donne...d'ailleurs...

Donc oui, du retard, sur la puissance, le 800V et plus.

 

Pour leurs rapides 50 max oui elles sont robustes, bien conçues.

Au dessus faut voir à court et moyen terme ce que çà va donner...

 

Je crains que çà ne soit déjà trop tard pour eux en THP, mais j'espère vraiment me tromper

 

Fin du HS

/sujet : Car quand on voit la complexité de Enercon à stabiliser/fiabiliser son matériel aujourd'hui déjà, ou d'autres plus anciens et très gros dans le milieu (ABB au départ de Ionity etc)

 

Modifié août 13, 20214 a par Enreflexion

Sinon Julien,

Tout est fonctionnel niveau bornes maintenant ?

Mrrci

La dernière mise à jour soft fait que le temps de traitement est trop long, du coup les utilisateurs ne peuvent pas recharger ou dans le meilleur des cas attende plusieurs minutes avant de voir arriver là recharge.

Action : on va repasser sur le soft " free charge" pour ce weekend du 15 août. J espère que ça va ce faire aujourd'hui. 

En attendant côté ingénieur ils bossent sur une amélioration du process de identification par badge ou avec paiement par carte bancaire.

 

Plan : on prévoit la semaine prochaine une équipe pour reparametrer la pièce qui a été change pour réparer la station, c est elle qui est de génération différente et qui allongé anormalement les délais de communication avec le logiciel version station payante.

 

En attendant électriquement ça fonctionne sur CCS borne 1 et les commande a distance aussi.

 

Et pour revenir sur le HS Total s investie a fond sur le changement de business.

Enercon au contraire se concentre sur son coeur de métier : la fabrication, l installation, la mise en service et la maintenance d' éoliennes.

 

Donc sur des milliers de salariés, c est comme si quelques un bossaient sur le projets bornes quelques heures par semaine. 

C est pas du tout comparable avec la situation de Total etc

 

 

il y a 55 minutes, julien85 a dit :

Et pour revenir sur le HS Total s investie a fond sur le changement de business.

N'écris pas ça malheureux ce forum est anti Total 😉

il y a 3 minutes, chgros1 a dit :

N'écris pas ça malheureux ce forum est anti Total 😉

Total on les a depuis longtemps en client côté éolienne via toutes les sociétés qui ils ont racheté.

Le software est revenu en gratuit pour le weekend.

 

Michel Édouard Leclerc prend en de la graine avec ton gazoil a prix coûtant !

 

GRATUIT pour le weekend du 15 août : de vendredi aprem à lundi matin.

 

 

 

Modifié août 13, 20214 a par julien85

il y a 50 minutes, chgros1 a dit :

N'écris pas ça malheureux ce forum est anti Total 😉

non pas anti, perso je pense (mal?) juste que Total doit faire plus plus vite en IRVE vu les moyens qu'il a il peut

Au final je ne suis pas passé hier et j'ai choisi Ressons Est (sites monoborne == trop de risque + pause de 45 minutes sans WC, café, ...). 

 

La situation sur Ressons Est: faire la queue, 2 bornes HS, les bornes de 175 qui ne donnaient que 30 kW (les bornes 50DC donnaient du 45, j'étais à 8% SoC).

 

il y a 2 minutes, John32 a dit :

Au final je ne suis pas passé hier et j'ai choisi Ressons Est (sites monoborne == trop de risque + pause de 45 minutes sans WC, café, ...). 

 

La situation sur Ressons Est: faire la queue, 2 bornes HS, les bornes de 175 qui ne donnaient que 30 kW (les bornes 50DC donnaient du 45, j'étais à 8% SoC).

 

Tu as appelé la hotline?

il y a une heure, John32 a dit :

Au final je ne suis pas passé hier et j'ai choisi Ressons Est (sites monoborne == trop de risque + pause de 45 minutes sans WC, café, ...). 

 

La situation sur Ressons Est: faire la queue, 2 bornes HS, les bornes de 175 qui ne donnaient que 30 kW (les bornes 50DC donnaient du 45, j'étais à 8% SoC).

 

bon, ouf les rapides ont marché normalement. Mais ces 175 qui donnent 30...???? et 2 bornes HS...

Il y a 5 heures, John32 a dit :

les bornes de 175 qui ne donnaient que 30 kW

Très très courant sur les borne 175 de Total...inaceptabele!

 

Il y a 5 heures, John32 a dit :

les bornes 50DC donnaient du 45

Ca c'est normal...

Les fameuses bornes 175 EVbox !

Bonjour, le site est toujours gratuit pour au moins encore 1 semaine.

je rappel que le CCS de la borne 1 est fonctionnelle ainsi que le Chademo de la borne 2 (probablement un défaut de câble CCS sur la borne 2 au vue de nos test).

et si la recharge se passe bien...

pouvez vous mettre un commentaire positif sur chargemap histoire de contre balancer les mauvais, lorsque ça ne fonctionne pas parce que la, le ratio entre mon relevé de conso sur le site et le nombre de commentaire négatif on a un sacré déséquilibre...

aujourd'hui samedi 21 les 2 CCS sont elles encore HS ? (selon témoignage Chargemap. les 2 out hier) Galère sur l'A1 avec les Total Ressons à 50% H.S et 36 kW max.

Modifié août 21, 20214 a par chgros1

Bonjour, le site est toujours gratuit pour au moins encore 1 semaine.
je rappel que le CCS de la borne 1 est fonctionnelle ainsi que le Chademo de la borne 2 (probablement un défaut de câble CCS sur la borne 2 au vue de nos test).
et si la recharge se passe bien...
pouvez vous mettre un commentaire positif sur chargemap histoire de contre balancer les mauvais, lorsque ça ne fonctionne pas parce que la, le ratio entre mon relevé de conso sur le site et le nombre de commentaire négatif on a un sacré déséquilibre...

Vous avez offert combien de kWh?
Et le rendement énergétique des bornes est de quel ordre?