il y a 3 minutes, chgros1 a dit :

N'écris pas ça malheureux ce forum est anti Total 😉

Total on les a depuis longtemps en client côté éolienne via toutes les sociétés qui ils ont racheté.

Le software est revenu en gratuit pour le weekend.

 

Michel Édouard Leclerc prend en de la graine avec ton gazoil a prix coûtant !

 

GRATUIT pour le weekend du 15 août : de vendredi aprem à lundi matin.

 

 

 

Modifié août 13, 20215 a par julien85

il y a 50 minutes, chgros1 a dit :

N'écris pas ça malheureux ce forum est anti Total 😉

non pas anti, perso je pense (mal?) juste que Total doit faire plus plus vite en IRVE vu les moyens qu'il a il peut

Au final je ne suis pas passé hier et j'ai choisi Ressons Est (sites monoborne == trop de risque + pause de 45 minutes sans WC, café, ...). 

 

La situation sur Ressons Est: faire la queue, 2 bornes HS, les bornes de 175 qui ne donnaient que 30 kW (les bornes 50DC donnaient du 45, j'étais à 8% SoC).

 

il y a 2 minutes, John32 a dit :

Au final je ne suis pas passé hier et j'ai choisi Ressons Est (sites monoborne == trop de risque + pause de 45 minutes sans WC, café, ...). 

 

La situation sur Ressons Est: faire la queue, 2 bornes HS, les bornes de 175 qui ne donnaient que 30 kW (les bornes 50DC donnaient du 45, j'étais à 8% SoC).

 

Tu as appelé la hotline?

il y a une heure, John32 a dit :

Au final je ne suis pas passé hier et j'ai choisi Ressons Est (sites monoborne == trop de risque + pause de 45 minutes sans WC, café, ...). 

 

La situation sur Ressons Est: faire la queue, 2 bornes HS, les bornes de 175 qui ne donnaient que 30 kW (les bornes 50DC donnaient du 45, j'étais à 8% SoC).

 

bon, ouf les rapides ont marché normalement. Mais ces 175 qui donnent 30...???? et 2 bornes HS...

Il y a 5 heures, John32 a dit :

les bornes de 175 qui ne donnaient que 30 kW

Très très courant sur les borne 175 de Total...inaceptabele!

 

Il y a 5 heures, John32 a dit :

les bornes 50DC donnaient du 45

Ca c'est normal...

Les fameuses bornes 175 EVbox !

Bonjour, le site est toujours gratuit pour au moins encore 1 semaine.

je rappel que le CCS de la borne 1 est fonctionnelle ainsi que le Chademo de la borne 2 (probablement un défaut de câble CCS sur la borne 2 au vue de nos test).

et si la recharge se passe bien...

pouvez vous mettre un commentaire positif sur chargemap histoire de contre balancer les mauvais, lorsque ça ne fonctionne pas parce que la, le ratio entre mon relevé de conso sur le site et le nombre de commentaire négatif on a un sacré déséquilibre...

aujourd'hui samedi 21 les 2 CCS sont elles encore HS ? (selon témoignage Chargemap. les 2 out hier) Galère sur l'A1 avec les Total Ressons à 50% H.S et 36 kW max.

Modifié août 21, 20215 a par chgros1

Bonjour, le site est toujours gratuit pour au moins encore 1 semaine.
je rappel que le CCS de la borne 1 est fonctionnelle ainsi que le Chademo de la borne 2 (probablement un défaut de câble CCS sur la borne 2 au vue de nos test).
et si la recharge se passe bien...
pouvez vous mettre un commentaire positif sur chargemap histoire de contre balancer les mauvais, lorsque ça ne fonctionne pas parce que la, le ratio entre mon relevé de conso sur le site et le nombre de commentaire négatif on a un sacré déséquilibre...

Vous avez offert combien de kWh?
Et le rendement énergétique des bornes est de quel ordre?

il y a 28 minutes, chgros1 a dit :

aujourd'hui samedi 21 les 2 CCS sont elles encore HS ? (selon témoignage Chargemap. les 2 out hier) Galère sur l'A1 avec les Total Ressons à 50% H.S et 36 kW max.

Oui j' ai vu mais les personnes ne donnent aucun détails donc ça sert à rien.  L' état des bornes est dispo sur freshmile, freshmile est dispo au téléphone. Ont ils appelé ? Quelles modèles de voitures ? Le CCS 2 ne fonctionne pas prob de câble.

Le CCS 1 il faut tenir le câble pour maintenir la connection le temps du verrouillé et de l' initialisation.

Je vois plein de tentatives de recharge mais a 0 kWh hier et aujourd'hui.

Mais je ne vois pas les recharges de mercredi avec mon équipe sur place qui ont bien sûr fonctionnés : mustang,Tesla et je ne sais plus la 3eme voitures donc infos pas fiable a 100%.

à l’instant, lostOzone a dit :

Vous avez offert combien de kWh?
Et le rendement énergétique des bornes est de quel ordre?

Dans les 15 000 kWh mais l info date de avant l' été

Pour le rendement global c est compliqué car on doit comparer les 2 bornes DC + la borne Ac + les lumières du site + 1 prise 230v extérieure contre le compteur en 20kV on doit donc faire des relevé régulier pour trouver un ratio.

Sinon électronique de puissance c est de l' ordre de 95% assez variables parce lorsqu il fait chaud le refroidissement tourne quelques heures.

il y a 50 minutes, chgros1 a dit :

aujourd'hui samedi 21 les 2 CCS sont elles encore HS ? (selon témoignage Chargemap. les 2 out hier) Galère sur l'A1 avec les Total Ressons à 50% H.S et 36 kW max.

Les deux CCS sont notés dispo sur Freshmile

Alors que Julien confirme que la 2 est H.S...

Selon chargemap les 2 bornes toujours hs, des news Julien stp ? 

il y a 5 minutes, chgros1 a dit :

Selon chargemap les 2 bornes toujours hs, des news Julien stp ? 

Bonjour, aucune info je rentre de congé, normalement le CS1 fonctionne mais les gens déclare HS car ne connaissant pas la technique de maintenir la prise pour le verrouillage la com ne se lance pas.

Bref A1 toujours galère ...

Vivement plus de stations et de la saine concurrence

OK mais toujours gratuite et en test, suffit de lire ce forum

Le pb c'est que si Julien n'informe pas on ne peut se fier aux commentaires chargemap. 

Il y a l'appel d'offres pour équiper, d'ici fin 2022, toutes les aires de la SAPN (donc l'A1)

Ça va être long mais ça explique le désert qui persiste

Trop long...et dépendra déjà des résultats et choix. J'aimerai bien être une petite souris...

Oui c'est une grosse galère cette première implantation (devant ouvrir à Noël...2020 ) 

Pourquoi n'ont-ils pas choisi Tritium ou ABB  ??? 

Bonjour,

Vu hier lors de une intervention sur site le câble CCS de la borne 1 est très usée comme si quelqu'un avait passe une disqueuse dessus 😱🤬.

Mise a jour soft et paramétrage pour que la phase de communication soit plus rapide. ( C était devenu vraiment problématique depuis un changement de pièce avec une nouvelle version de carte, désolé pour les problèmes en août).

Je serais sur site semaine prochaine également.

L' état des câbles fait peur enfin c est mon avis perso quand je compare avec une borne Tesla qui doit en voir beaucoup des recharges. 

J'en suis presque à penser à des actes de malveillances.

 

Sauf erreur de ma part, les câbles des SuC Tesla sont courts et fixés haut pour ne pas pouvoir trainer par terre.

 

De même une bonne partie des pompes à essence ont maintenant un système d'enrouleur pour que le tuyau "remonte" sans toucher le sol.

 

Est-ce que l'usure constatée ne proviendrait pas simplement de câbles traînant par terre, voire de véhicules ayant roulé sur le câble ?

 

Modifié septembre 1, 20215 a par Remy

il y a 1 minute, Remy a dit :

Sauf erreur de ma part, les câbles des SuC Tesla sont courts et fixés haut pour ne pas pouvoir trainer par terre.

 

De même une bonne partie des pompes à essence ont maintenant un système d'enrouleur pour que le tuyau "remonte" sans toucher le sol.

 

Est-ce que l'usure constatée ne proviendrait pas simplement de câbles traînant par terre, voire de véhicules ayant roulé sur le câble ?

 

Pardon j' ai dis le câble, il s'agit de la prise combo 2 ccs qui a l'air d'avoir était trainer au sol ou autre mauvais traitement car il manque plusieurs milimetre de matière plastique sur un côté.

Les câbles sont court et ne peuvent pas trainer au sol.

Autre chose, quelqu'un a défoncé une bordure en béton peinte en blanc, son véhicule doit avoir eu plus mal que la bordure.