Petites photos prises samedi du site de Longueuil... pour une ouverture pour Noël ça semble tendu 🙂

Effectivement ça n'avance pas depuis la pose des transfo on dirait!

Le 23/11/2020 à 20:01, julien85 a dit :

mais si tout va bien en décembre 2020.

Je cite Julien, il aura peut être une explication à tes photos car ça parait effectivement mal barré pour ouvrir ce mois ci

il y a 15 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Je cite Julien, il aura peut être une explication à tes photos car ça parait effectivement mal barré pour ouvrir ce mois ci

Salut

Compliqué en ce moment suite  au 1er confinement et avec le confinement partiel en cours

il y a 8 minutes, Enreflexion a dit :

 

Compliqué en ce moment suite  au 1er confinement et avec le confinement partiel en cours

Son info sur la date de décembre à été donné il y a 2 semaines

Julien a posté une photo sur Chargemap, ça avance !

 

👍👍👍👍

Bornes pas installées

Quasi sûr qu'elles ne seront pas en service ce mois...çà fait très court

La photo date au max du 07/12

il y a 1 minute, denischti59 a dit :

La photo date au max du 07/12

Quand même, même si bornes installées hier, le temps d'avoir le consuel, de demander le rv Enedis pour le jus, faire la mise en service...tic tac tic tac çà peut mettre un peu de temps

Juste avant Noël ...

çà me paraît chaud

Si ils y arrivent bravo

 

ça me parait difficile mais pas impossible

Ça sent bon l'ouverture avant la fin de l'année !

 

Vu sur FB !

 

 

Étrange de ne plus avoir de nouvelles en direct.

Bonne nouvelle tout de même!

 

Sur LinkedIn, ils annoncent la fin des travaux de voirie

 

Désolé si je n' ai pas donner de nouvelles en direct je fais des journées a rallonge.

 

Effectivement plein de personne sur site ont publiés des photos sauf moi 😱.

 

Je confirme c est dans les temps. Ça avance très vite chaque jour.

 

Début des tests des bornes le ... Dans 2h 😁

Bonjour

Honnêtement quand je vois l'avancé du chantier depuis le début, ils ont bien bossé !!! ces stations vont faire du bien,on arrive sur une nouvelle generation et il commence à y avoir pas mal de concurrence, après la guerre du pétrole c est la guerre de l'electrique

Il y a 1 heure, julien85 a dit :

Désolé si je n' ai pas donner de nouvelles en direct je fais des journées a rallonge.

 

Effectivement plein de personne sur site ont publiés des photos sauf moi 😱.

 

Je confirme c est dans les temps. Ça avance très vite chaque jour.

 

Début des tests des bornes le ... Dans 2h 😁

On peut passer tester les bornes la semaine prochaine ?🤓

 

En tout cas bravo pour la rapidité !!

Modifié décembre 18, 20205 a par cyril59

bonjour

j'aurais besoin qu on m’explique quelque chose s'il vous plait : quel est l intérêt de placer une borne en 43kW qui va mettre longtemps à charger son véhicule, surtout dans une zone où il n y a pas de commerce pour passer le temps ? ce n est pas une critique, j'essaie juste de comprendre peut être qu il y a une raison qui m’échappe. merci de vos réponses

il y a 2 minutes, bullmastiff72 a dit :

bonjour

j'aurais besoin qu on m’explique quelque chose s'il vous plait : quel est l intérêt de placer une borne en 43kW qui va mettre longtemps à charger son véhicule, surtout dans une zone où il n y a pas de commerce pour passer le temps ? ce n est pas une critique, j'essaie juste de comprendre peut être qu il y a une raison qui m’échappe. merci de vos réponses

Tout le monde n'a pas le CCS

à l’instant, denischti59 a dit :

Tout le monde n'a pas le CCS

ok autant pour moi. je debute dans l electrique, je pensais vraiment que toute les voiture etaient equipé de ccs. je comprends donc beaucoup de choses dans le choix d installation de bornes par les communes

merci

Il y a 3 heures, bullmastiff72 a dit :

ok autant pour moi. je debute dans l electrique, je pensais vraiment que toute les voiture etaient equipé de ccs. je comprends donc beaucoup de choses dans le choix d installation de bornes par les communes

merci

Les communes font surtout du courant alternatif limité à 22kW voir 7... Beaucoup moins cher comme infrastructure/abonnement.

Après 43kW AC/50kW DC c'est déjà rapide. On a pas tous des batteries de 100kW à charger. Et de toute façon pour la majorité des voitures la puissance de charge chute au-delà d'un certain pourcentage.

Exemple la E-208 peut soi-disant charger à 100kW. Mais en réalité cette puissance n'est dispo que très peu de temps et dans les bonnes conditions. Au delà de 60-70% elle tourne plutôt autour 50kW de puissance et à 80% elle est à 30kW.

Il y a 3 heures, denischti59 a dit :

Tout le monde n'a pas le CCS

Mais dans les pas CCS celles qui chargent a 43kW sont une minorité (qq Zoé).

Donc le choix du AC 43....

à l’instant, npir a dit :

Mais dans les pas CCS celles qui chargent a 43kW sont une minorité (qq Zoé).

Donc le choix du AC 43....

Il y a les Leaf aussi.

Et ces bornes AC43 sont souvent (toujours ?) des AC43/DC 50. Perso c'est celles que je choisis systématiquement (mon auto n'encaisse que du 50kW en DC).

il y a 3 minutes, cyril59 a dit :

AC43/DC 50.

Là ok, mais installer uniquement du AC43 ???

C'était le sens de mon propos.

il y a 6 minutes, cyril59 a dit :

Il y a les Leaf aussi.

Et ces bornes AC43 sont souvent (toujours ?) des AC43/DC 50. Perso c'est celles que je choisis systématiquement (mon auto n'encaisse que du 50kW en DC).

Toujours en monoborne