Il y a 2 heures, chgros1 a dit :

Depuis décembre sur Niro kona64 voire soul sont remontés des problèmes liés au poids de l'ensemble prise câble qui nécessite le maintien de la prise par l'utilisateur pour améliorer les contacts électriques et pouvoir lancer la charge, donc plutôt ça qu'un problème de soft constructeur... 

Ce matin...pas pu charger (et une discutions au passage avec @julien85...et les techniciens présents sur place...)

Et même problème avec une Taycan de passage...ce n'est donc pas propre au Hyundai/Kia...

 

Bref...merci....je vous écrits ce message depuis la dépanneuse...

 

Noonnn je rigole 😂....grâce à la méga autonomie du Niro, j'ai fait Lens-Limours de 90 à 23% de SOC en roulant à 130 là où je pouvais...

ce soir pas réussi à charger sur aucune des 2 bornes la prise ne se verrouillais pas  

On n'est pas rendu... 

Pour les autres implantations en France toujours pas de carte prévisionnelle ? 

On sera mort avant, ou nous ou Kallista 🙁

il y a 34 minutes, philippe-e208 a dit :

ce soir pas réussi à charger sur aucune des 2 bornes la prise ne se verrouillais pas  

Bonsoir désolé pour votre mauvaise expérience de recharge, j espère que l'on va résoudre cela au plus vite et que tout ira bien ensuite.

Modifié juin 25, 20215 a par julien85

il y a 7 minutes, chgros1 a dit :

On n'est pas rendu... 

Pour les autres implantations en France toujours pas de carte prévisionnelle ? 

On sera mort avant, ou nous ou Kallista 🙁

Info réservé à Kallista désolé

Formation IRVE  P1+Q1 et P2+Q2 c est fait demain on passe sur P3+Q3 

Il y a 1 heure, julien85 a dit :

Formation IRVE  P1+Q1 et P2+Q2 c est fait demain on passe sur P3+Q3 

Hummmmm

Si tu le dis 😁

Il y a 9 heures, julien85 a dit :

Formation IRVE  P1+Q1 et P2+Q2 c est fait demain on passe sur P3+Q3 

Bravo !

On a parfois des batailles homériques sur le forum à propos de la réglementation, c'est bon de savoir qu'on aura un expert parmi nous

 

Il y a 8 heures, denischti59 a dit :

Hummmmm

Si tu le dis 😁

C'est comme les Pokémon, c'est des niveaux de compétences

Bonjour,

 

Maintenant que la période de test est passé et tout est OK quelqu’un peut nous donner les tarifs selon opérateur (je ne trouve pas l’info dans les appli)

 

Merci d’avance

il y a 2 minutes, Jean-Louis M a dit :

Bonjour,

 

Maintenant que la période de test est passé et tout est OK quelqu’un peut nous donner les tarifs selon opérateur (je ne trouve pas l’info dans les appli)

 

Merci d’avance

Ah on est le 1er juillet et chut c est encore gratuit. 

 

Bon mardi prochain 08h00 visite de la station par le PDG du groupe. Donc visite d'officiels

Merci Julien, jamais eu l’occasion d’échanger avec toi mais bravo pour ta participation !

 

Quand on connaît la mauvaise foi voir la méchanceté sur les forums s’exposer de manière aussi transparente est un bel exemple de courage (ou d’inconscience) mais surtout de respect.

 

un grand merci 

Le bouche a oreille commence a se faire sentir.

Je rentrais de l'a1 et je suis sorti a la sortie suivante pour retester la borne mais il y avait déjà 4 voitures du coup je n'ai pas chargé

Sait-on si les bornes sont toujours gratuites ce Week-end ?

 

Quelle cartes sont acceptées ?

 

En effet risque de pluie demain matin donc petite recharge de sécurité avant Limours...

Hello oui c gratuit pas de badge nécessaire.

Génial, vu la pluie prévue je ferai une petite recharge.

 

Nous avons un e-Niro y’a t il des retours qui peuvent être utiles ?

Je suppose que ça s'affichera sur Freshmile quand ça sera payant 😁

J'y m'arrêterais sûrement vendredi matin

Oui ! utilisez la borne 1 et maintenir une certaine pression sur la prise ccs durant la phase de communication avant que la recharge commence.

Ok j’essaierai de ne pas oublié : Borne 1 

 

Avant 8h du matin devrait pas y’avoir foule

il y a 41 minutes, Jean-Louis M a dit :

Ok j’essaierai de ne pas oublié : Borne 1 

 

Avant 8h du matin devrait pas y’avoir foule

C'est ce que je pensais vendredi aprem et au final 4 voitures d'un coup.

Idem lundi dernier en plein milieu d'aprem a villeroy

Finalement consommation moins élevée que prévu, j’ai préféré ne pas m’arrêter pour ne pas réveiller la petite famille.

 

Pour info départ de Dunkerque à 100% arrivée aire de Limours à 17%

Attention calendrier :

lundi 05 juillet maintenance sur le site.

Marin du mardi 06 juillet visite de notre CEO avec l' équipe en charge du E-Charger.

 

Le site ne sera pas libre d'accès durant ce temps.

Une maintenance à H-24 du passage du Big Boss. Z'êtes joueurs chez vous en prod, les gars

 

Il y a 2 heures, Pahtath a dit :

Une maintenance à H-24 du passage du Big Boss. Z'êtes joueurs chez vous en prod, les gars

 

Mais clairement.

En général c'est un coup à se retrouver comme bonaldi avec un truc qui foire juste au mauvais moment

Bon on a pas trouvé le problème sur combi 2 ccs de la borne 2 et pourquoi les Tesla c est RAS et les autres c est la loterie en CCS.

il y a 33 minutes, julien85 a dit :

Bon on a pas trouvé le problème sur combi 2 ccs de la borne 2 et pourquoi les Tesla c est RAS et les autres c est la loterie en CCS.

Vous avez testé en soutenant le câble ?

La TM3 a le connecteur pile poil du bon côté par rapport à vos bornes.

La semaine dernière sur ionity lochères les câbles étaient soutenus par 1 filin pour ne pas contraindre le connecteur véhicule.