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Elyandrah

Joints de lunette arrière de sortie ?

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J'ai aussi une vibration irritante qui vient de l'arrière, mais je ne sais pas si ça vient de ça ou de mon siège enfant... Faudra que je teste en enlevant ce dernier. Mais si jamais ça vient du coffre, je voudrais être sûr de comprendre car même avec la photo je ne m'y retrouve pas.

 

Il s'agit du cache qui se trouve en fait juste devant l'axe de l'essuie glace c'est ça ? Donc sous la vitre, au centre ?

 

Autre question bruit qui me chagrine : quand je ferme le hayon, il y a la plage arrière (légèrement surélevée quand le coffre est ouvert) qui vient se rabattre sur ses guides, et ça fait un claquement. Donc en gros ça claque une fois puis dans la foulée c'est le claquement du coffre qui se ferme (celui ci est logique).

Ca ne rend fou personne à part moi ? j'ai essayé de mettre une bande de feutrine sur les guides en plastique, mais ça n'étouffe que très partiellement ce bruit...

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Difficile à expliquer, j'en conviens. Je vais essayer d'être plus clair.

 

La plage arrière repose sur des petits mentons, de chaque côté du coffre, quand celui ci est fermé.

Quand on ouvre le hayon, les cordelettes qui sont fixées à la plage se tendent, ce qui a pour effet de soulever légèrement la plage, facilitant l'accès au coffre.

Mon souci est que quand je referme le hayon, la plage revient alors se poser sur les mentons, mais cette "chute" se caractérise par un bruit de choc au moment de l'impact. Et je trouve ça très désagréable. Je suis un peu autiste, alors je suis peut-être le seul à être dérangé...

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Le 23/06/2023 à 18:14, Elyandrah a dit :

 

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Hello tout le monde !

 

Très content de cette voiture, surtout pour la montée en gamme de Renault en terme de finition.

Petit détail cependant : le joint de chaque côté de la lunette arrière qui commence à sortir.

 

Chez vous aussi ?

Je passerai chez Renault à l’occasion.

 

Je confirme, elle a été produite quand ? 

 

Je devais passer à la concession pour leurs montrer, mais j'ai peur qu'elle finissent chez le prestataire qui est très mauvais et qui fait pire en intervenant sur les véhicules. 

 

Est-ce que vous avez aussi des restes de plastiques de protections bleu sur les optiques arrières ? 

 

Pour ma part elle a été produite au mois de décembre 2022 soit le mois le pire pour construire un véhicule sur une chaine de production avec les vacances de fins d'années, beaucoup de remplacement sur les chaines par des operateurs moins  au sujet de la qualité. . 

 

Quand aux défauts de jeunesse, c'est toujours comme ça peu importe les marques.

 

Si non attendre 2 ans avant d'acheter un nouveau modèle   que les autres clients remontent les défauts qui sont corrigés sur les nouvelles séries 

Modifié par Kaelvin
Complement

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Rendez vous pris pour les joints qui se font la malle sur la lunette arrière et aussi pour le bruit de fortement qaund on tourne a fond a droite ou a gauche, on parle de changement complet des amortisseurs et des coupelles ! 

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Le 18/11/2023 à 17:53, Kaelvin a dit :

Rendez vous pris pour les joints qui se font la malle sur la lunette arrière et aussi pour le bruit de fortement qaund on tourne a fond a droite ou a gauche, on parle de changement complet des amortisseurs et des coupelles ! 

 

Le 24/11/2023 à 07:34, Kaelvin a dit :

Je  vous tient au courant pour le résultat et comment les joints ont été remis, ainsi que pour le défaut de jeunesse des Megane E-Tech avec les ressorts et les coupelles.

Pour moi c'est normal ce frottement quand on braque à fond, du fait des grosses roues de 20 pouces.

Mais s'ils te changent tout, tiens nous au jus 😉

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Le 24/11/2023 à 08:02, MeganePro a dit :

 

Pour moi c'est normal ce frottement quand on braque à fond, du fait des grosses roues de 20 pouces.

Mais s'ils te changent tout, tiens nous au jus 😉

Euh... Non... Ce n'est pas normal d'avoir les roues qui frottent (que ce soit la carrosserie ou les suspensions) quand on braque sur une voiture non-tunée ! 😒

 

Si je prends un nids de poule ou un ralentisseur en braquant à fond sur un parking tu trouveras aussi normal d'y perdre une aile ?!? 😱

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Ressort et coupelle changés, je n'ai pas eu de bruit de frottements roues braqués a fond. Fau que je refasse un test quand j'aurais la voiture qu'on partage avec madame.

 

Quand aux joints arrières, la aussi je vous ferais une belle photo.

 

 

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Le 15/12/2023 à 10:32, Kaelvin a dit :

Ressort et coupelle changés, je n'ai pas eu de bruit de frottements roues braqués a fond. Fau que je refasse un test quand j'aurais la voiture qu'on partage avec madame.

 

Quand aux joints arrières, la aussi je vous ferais une belle photo.

 

 

Merci pour cet update.

Il est donc possible de faire changer les coupelles ? Lors de mon dernier passage au garage, qui date d'il y a un bon moment, juin je crois, il n'y avait toujours aucune solution de proposée par Renault pour ce problème systémique.

 

Quand à la lunette arrière, j'avoue que les explications et photos proposées sur ce sujet ne m'ont pas aidé, je n'ai toujours pas compris comment faire ^^

Si vous pouvez faire une photo claire, un immense merci d'avance !

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Le 17/12/2023 à 10:50, Fwenck a dit :

Merci pour cet update.

Il est donc possible de faire changer les coupelles ? Lors de mon dernier passage au garage, qui date d'il y a un bon moment, juin je crois, il n'y avait toujours aucune solution de proposée par Renault pour ce problème systémique.

 

Quand à la lunette arrière, j'avoue que les explications et photos proposées sur ce sujet ne m'ont pas aidé, je n'ai toujours pas compris comment faire ^^

Si vous pouvez faire une photo claire, un immense merci d'avance !

Concernant les bruits oui il semble que la concession à une note de Renault pour corriger cela quand ça arrive.

 

Dans mon cas ce n'est pas  bruit  de claquement mais un bruit de frottement roues branqués a fonds (pour un demi-tour par exemple). J'ai laissé la Megane et ils ont changé coupelles + ressort.

 

Mais encore une fois, la concession ce n'est pas Renault mais un client de Renault.

Donc pas évident de savoir s'ils appliquent à la lettre les recommandations du constructeur pour ces défauts. La garantie étant prise par le constructeur en quoi cela pénaliserait la concession cliente. 

 

Pour les problèmes de joints qui sortent sur la lunette arrière j'aurais aussi voulu  avoir un retour  @Elyandrahqui à ouvert le sujet.

 

Comme pour @eric_olivier je suis aussi dans le cas d'un manque d'attention sur la chaine de production de décembre 2022 et j'ai eu aussi des coups de cutter pour "corriger ce problème en concession mais n'est-ce pas le début de nouveaux problèmes à venir.

 

Je suis quasiment sur que cela va se reproduire mais plus haut ( le joint va refaire le même travail à la base de la coupe aux prochains coups de soleil du printemps).

 

En effet si joints jusqu'en bas de la lunette, c'est qu'il y a bien quelque chose à étancher, atténuer un bruit, ou empêcher la saleté de s'accumuler  entre la lunette et la pièce ?  

 

 

 

 

20231217_120504[1].jpg

Modifié par Kaelvin

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Concernant le joint, personnellement je l'ai juste repoussé a sa place avec la tranche d'une carte de fidélité....

 

Il n'est pas ressorti depuis la réalisation de cette opération en septembre...

 

On verra bien au printemps si il décide de ressortir ou non...

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Le 17/12/2023 à 12:11, Kaelvin a dit :

Dans mon cas ce n'est pas  bruit  de claquement mais un bruit de frottement roues branqués a fonds (pour un demi-tour par exemple). J'ai laissé la Megane et ils ont changé coupelles + ressort.

 

20231217_120504[1].jpg

Tiens, ça me fait penser que ce problème peut être lié au défaut de carrossage lu sur l'autre fil... Ton frottement (traces d'usure) était sur l'aile ou sur la fusée de suspension ou... ? 🤔

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Le 17/12/2023 à 19:11, Scritchoune a dit :

Tiens, ça me fait penser que ce problème peut être lié au défaut de carrossage lu sur l'autre fil... Ton frottement (traces d'usure) était sur l'aile ou sur la fusée de suspension ou... ? 🤔

@Scritchoune Si tu as lien de l'autre fil ça m'intéresse 

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Un petit résumé sur ce post "Joints de lunette arrière de sortie ?"

 

  • @elyandra toujours pas de réponses de sa part pour les joints sortis
  • Parti de joints coupés  par la concession pour ma part, à voir avec les prochaines chaleurs
  • Autre sujet les bruits de frottement roues braquées à fonds, résolu suite passage en concession 
  • Usure des pneumatiques (hors sujet) mais qui pourrait mettre en évidence un défaut de réglages du train avant sur les chaines de productions chez Renault on regroupe  les dates de fabrication 
  • Décembre 2022 semble être une mauvaise date (période de vacances, remplacement, intérimaires ...) 
Modifié par Kaelvin

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Bonsoir à tous,

Je relance ce sujet car, au delà du bruit de claquement qui a été identifié (coupelles), il y a toujours cette vibration à l'arrière, qui est particulièrement pénible.

J'ai encore relu 3 fois les posts en début de sujet avec les photos qui expliquent comment corriger ce souci, mais désolé, je n'y comprends toujours rien... :geek:

Est ce que quelqu'un peut prendre des photos "claires" avec des flèches ou quelque chose ?

Merci !

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Le 06/01/2024 à 22:45, Fwenck a dit :

Bonsoir à tous,

Je relance ce sujet car, au delà du bruit de claquement qui a été identifié (coupelles), il y a toujours cette vibration à l'arrière, qui est particulièrement pénible.

J'ai encore relu 3 fois les posts en début de sujet avec les photos qui expliquent comment corriger ce souci, mais désolé, je n'y comprends toujours rien... :geek:

Est ce que quelqu'un peut prendre des photos "claires" avec des flèches ou quelque chose ?

Merci !

Rendez vous dans votre concession, parlez leurs d'un bruit dans le train avant, ils sont au courant, Renault prends en charge le remplacement normalement. Bonne chance.

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Le 07/01/2024 à 16:13, Kaelvin a dit :

Rendez vous dans votre concession, parlez leurs d'un bruit dans le train avant, ils sont au courant, Renault prends en charge le remplacement normalement. Bonne chance.

Merci j'y penserai. Mais j'avoue que je pars sceptique, j'ai l'impression d'avoir déjà lu plusieurs fois, sur des problèmes pourtant réputés comme récurrents, que les concessions sont parfois complètement ignorantes.

J'ai l'entretien des 1 an prévu dans un mois, je ferai le point avec eux.

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Le 18/01/2024 à 00:58, Scritchoune a dit :

Photo pour ceux qui ne visualisent pas l'emplacement :

Screenshot_20240118-000220_Gallery.jpg

Merci ! Pour être clair, c'est l'endroit où on voit le petit bout blanc qui dépasse ?

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Le 19/01/2024 à 20:21, Fwenck a dit :

Merci j'y penserai. Mais j'avoue que je pars sceptique, j'ai l'impression d'avoir déjà lu plusieurs fois, sur des problèmes pourtant réputés comme récurrents, que les concessions sont parfois complètement ignorantes.

J'ai l'entretien des 1 an prévu dans un mois, je ferai le point avec eux.

Effectivement les concessions (ou fournisseurs) qui sont clientes de Renault et nous client des concessions nous retrouvons fin de circuit. La communication vers Renault est impossible, on me la bien fait comprendre, vous n'êtes pas notre client m'a dit Renault, vous êtes le client  de la concession X.

 

La concession X n'a qu'un objectif, acheter un maximum de véhicules au constructeurs pour grossir sa marge et vous revendre ceux-ci.

 

Le rapport client/constructeur n'existe plus malheureusement et ce sont les concessions qui font la réputation au final du constructeur ... Ou pas.

 

Ambiance ... 

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Le 20/01/2024 à 10:33, Kaelvin a dit :

Effectivement les concessions (ou fournisseurs) qui sont clientes de Renault et nous client des concessions nous retrouvons fin de circuit. La communication vers Renault est impossible, on me la bien fait comprendre, vous n'êtes pas notre client m'a dit Renault, vous êtes le client  de la concession X.

 

La concession X n'a qu'un objectif, acheter un maximum de véhicules au constructeurs pour grossir sa marge et vous revendre ceux-ci.

 

Le rapport client/constructeur n'existe plus malheureusement et ce sont les concessions qui font la réputation au final du constructeur ... Ou pas.

 

Ambiance ... 

C'est pour ça que Tesla et les marques chinoises se passent des concessions... Et vendent en direct au particulier (comme l'ont fait Dell ou Tupperware en leur temps) Mais alors on se retrouve avec des réparateurs ambulants... Et pas toujours les mêmes... Et des clients craintifs car on achète pas une auto sur Amazon sans l'essayer... Smart avait déjà essayé avec ses tours distributrices avant le rachat par Mercedes. 🤔 

Modifié par Scritchoune

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