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Audois

Jeep Avenger

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Moon concessionnaire me dit juste qu'il espère sa première Avenger de démonstration (qu'il doit garder six mois) pour fin avril-début mai. Donc je pense à Juin au plus tôt pour nous autres...😬

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Je me contente de reposter ma demande, je n'ai rien de neuf bien sûr et je ne crois pas qu'il y ait un concessionnaire ayant déjà touché sa "VD"

 

<<Hello

L'un de nous ayant concrètement commandé l'auto (surtout la First) a-t-il des nouvelles récentes de la part du concessionnaire sur un DELAI DE LIVRAISON plus précis ?>>

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Bonjour,

 

j'ai eu mon concess hier justement pour le delai de mon Avenger.

Donc il m'a dit que pour les Avenger 1St Edition commandés avant le 31 Decembre 2022, ce qui représente 3000 autos en France, JEEP avait confirmé la livraison aux clientx sur la 2eme quinzaine de Juin, en tout etat de cause forcement avant le 30/06 pour respecter les clauses de la prime d'etat.

Il m'a dit aussi qu'il n'aurait qu'un seul model ( il ne sait pas quelle version...) d'Avenger pour sa concess en demo, en Mai ( au depart il devait l'avoir en Avril...), et interdiction pour lui de le vendre , ou autre, juste en demo dans le hall.

Pour ceux qui ont commandé un Avenger apres le 01 Janvier 2023,  pas de livraison avant au moins Octobre voir Novembre 2023....

 

Voila les dernieres infos d'hier.

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Merci, j'ai enfin eu un contact avec le mien, lui pense que les first édition seront mises en fabrication d'ici début mai et que les clients d'avant le 31/12 pourraient effectivement être livrés mi-juin.. 

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Bonjour à tous,

 

Pour info, j'ai contacté ma concession ce matin pour avoir des nouvelles et à priori mon avenger (first edition commandé en décembre) est en France (statut 50 chez eux) dans le parc global Jeep et ils attendent la livraison dans le centre de la concession.

 

Donc je dirais que ça se rapproche de mon coté (si les infos de la concession sont vrai 😅)

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Non ils ne l'ont pas, ils en ont livré aucune au client et à priori je suis dans les premiers, ils en ont 4/5 de prêt en france je crois.

 

L'ancien commercial m'avait dit que les VD et celle des clients arriveraient en même temps au lieu de mars prévu pour les VD.

 

 

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Bonjour,

 

à ma derniere visite chez mon concess le 09 Mai, il n'avait pas encore recu son VD mais il a vu que certains concess venaient juste de les avoir, il esperait bien avoir le sien rapidement d'ici mi-Mai, les livraison etaient donc bien lancées. 

Pour les clients des 1St Edition de Decembre, les autos sont pour lui toujours bien prévues d'etre livrées avant le 30 Juin, elles devraient même etres là vers fin MAI.

J'espere avoir la mienne rapidement, j'ai signé la commande le 07/12/22; je dois pas etre loin de @fyrex.

Il y a aussi un gros manque de chauffeurs de livraison pour les camions qui livrent les autos, du coup ca facilite pas les delais d'acheminement.

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Update de mon côté.

 

j’ai eu un appel de la concession, la voiture est arrivé dans leur centre et elle est livré en concess mercredi. Donc semaine pro normalement remis 😀

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Bonjour,

 

appel de mon concess vendredi 19, il a enfin recu une Avenger mercredi 17, c'est pas son modele d'expo mais une version Altitude optionnée dispo à la vente, noire.

J'ai pu passer la voir pour de vrai , enfin...apres 5 mois d'attente...

Tres belle même si le noir ne la met pas forcement bien en valeur je trouve, et le gabarit de l'auto fait plus gros que je ne l'imaginai, tant mieux j'avais un peu peur qu'elle fasse riquiqui mais non, elle fait bien posée sur ses 4 grosses roues en 18".

Pas encore d'essai routier car elle etait pas prête, mais c'est pour bientôt.

Du coup il attend son modele d'expo avec impatience, les versions client devraient etre là mi-juin, wait & see...

 

Confirmation aussi que le delai de livraison est bien dû au manque de chauffeurs de camion porte-autos, au point que le patron de la concess voulait lui même prendre leur camion plateau de la concess et monter chercher son Avenger au stock France mais refus categorique de Jeep France, ils ne lui donnerons pas la voiture sur le parc, il doit attendre qu'elle soit livrée à la concess...

20230519_184248.jpg

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Super, chez-moi pareil (Mâcon) le concessionnaire devrait recevoir la mienne sous 10 jours en même temps que sa VD. 

Faut que je vérifie chez Groupama si l'auto est référencée et à quel barème, par rapport à ma 500e actuelle. Il y a souvent des incohérences dans les classements des assureurs, certaines familiales que j'ai possédées payent plus cher que la version sportive..

 

Ps dommage que nos "First" ne soient pas livrées avec les jantes vues sur certains salons (décor bleu sur le chrome).

Est-ce que le tdb est bien avec garnissage jaune-or ?

Modifié par jmjbest

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J ai pu tester l' Avenger ce soir à la consession d' Albertville Ils en ont  3, dont une en essai. Elle fait parti de la liste pour remplacer ma e 208.

Je recherche un véhicule plus haut sur pâte pour passer dans des pistes de montagne.

Ce qui est marrant, elle semble faire beaucoup plus grande que ma 208, pourtant que 4 CMS de plus.

A l intérieur, les plastiques font toc, du Fiat. Le couvre rangement au milieu n'existe pas sur les 3 modèles pourtant en finition Summit, bizarre, ça fait moche. Des choses bizarre aussi, pas de lumière sur les glaces de courtoisie, pas de poignées à  l arrière...

J ai déjà essayé le nouveau moteur 156ch avec la DS3. Ben c'est pareil, moins la pêche que la 208 de 2020. Et pourtant j arrivais à la même vitesse au bout de la côte assez raide vers chez moi. Elle garde plus la pêche à plus haut régime. Je préfère ma 208 pour pouvoir doubler les voitures sur les routes en montagne, même si elle va plus patiner.

Je l ai testé toujours sur une côte à très basse vitesse,2 roues dans l' herbe et les autres sur le goudron, en mode boue et bien là elle fait mieux que le moteur de la 208, le moteur ne vibre pas. Très agréable à utiliser en démarrage en côte.

Je n ai pas compris l aide à la descente, à réessayer, apparemment il faut appuyer sur le bouton et mettre sur N.

À 130, il y a pas mal de bruits vers les montants des portes.

Les suspensions, moins bonnes que la DS3, mais mieux que ma 208.

Le mode B ralenti moins que ma 208, les boutons N,P,N,B/C, sont très mal placé 

Le roulis, pas essayé car ma route de test est très boueuse suite à un chantier.

En tout cas belle petite voiture, passe partout, ce qui manque dans les ve, la 2008 est je pense presque aussi haute sur pâte.

 

 

Modifié par mb73

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Merci pour ce retour.

Au niveau du coffre, est-ce qu'il t'a paru grand ?

J'hésite entre l'avenger et la e-2008 avec nouvelle batterie pour remplacer mon VE actuel, et je pense que c'est surtout le volume du coffre qui fait la différence. Peut être le prix aussi, puisqu'on ne connaît pas encore le prix de la e-2008 restylée.

 

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Il m'étonnerait que celui de la 208 soit plus grand. Appréciable le "double plateau" pour ranger le fouillis, plateau réglable présent sur les Fiat/Jeep, je ne sais si c'est le cas chez Peugeot

 

Mon Avenger doit être livrée dans une semaine !

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Le 26/05/2023 à 10:09, jphilippe a dit :

Merci pour ce retour.

Au niveau du coffre, est-ce qu'il t'a paru grand ?

J'hésite entre l'avenger et la e-2008 avec nouvelle batterie pour remplacer mon VE actuel, et je pense que c'est surtout le volume du coffre qui fait la différence. Peut être le prix aussi, puisqu'on ne connaît pas encore le prix de la e-2008 restylée.

 

Oui il paraît plus grand, y a bien un double plancher, plus encore dessous un minuscule logement pour la pompe anti crevaison. La 2008 est plus grand.

Une chose aussi, le plancher n est pas plat à l arrière.

Je pense l essayer encore demain 

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Je suis passé samedi, et j'ai essayé un Avenger.

 

Première impression : très bonne. Esthétiquement, c'est très réussi. Les sièges sont confortables, l'ergonomie est bonne, les rangements sont bien foutus (de quoi en mettre partout...). Il manquait le couvercle du grand vide poche de la console centrale.

J'ai trouvé les places arrières en peu justes au niveau des genoux : c'est pas mieux que dans ma Citigo.

Le coffre a une bonne surface de chargement, mais je trouve que le faux plancher fait perdre beaucoup de place. En pratique, il y aura toujours de trucs qui traineront dedans, et il ne restera que le compartiment principal, qui n'a pas beaucoup de hauteur sous la lunette arrière. Et l'emplacement de la roue de secours est mal exploité : il reste de la place inutilisée.

 

La conduite est très agréable. Vitres ouvertes, on n'entend pas l'avertisseur pour piétons. Sur petites routes dégradées, l'amortissement est très efficace. Le mode sport est vraiment sportif ! J'ai pas trop bidouillé les affichages du tableau de bord et de l'écran central, mais les menus ont pas l'air super intuitifs.

 

A priori, pour la recharge, seule l'heure de démarrage est programmable. Pas de seuil mini ou maxi, pas de choix de l'intensité, pas de programme journalier. C'est vraiment dommage, d'autant que c'est toute la gamme Stellantis qui en pâtit.

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<<A priori, pour la recharge, seule l'heure de démarrage est programmable>>  ? Etonnant, as-tu téléchargé une appli car a priori le logiciel smartphone devrait être copié sur celui de ma 500e, d'après le concessionnaire.

Mais on est étonné qu'à cette heure on ne trouve sur Apple Store (pas regardé chez Android) encore aucune appli spécifique

Les applis my Jeep et autres Uconnect ne sont pas cohérentes "Avenger".

 

Qqun en sait-il plus ?

Modifié par jmjbest

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Le 29/05/2023 à 18:28, jmjbest a dit :

<<A priori, pour la recharge, seule l'heure de démarrage est programmable>>  ? Etonnant, as-tu téléchargé une appli car a priori le logiciel smartphone devrait être copié sur celui de ma 500e, d'après le concessionnaire.

Mais on est étonné qu'à cette heure on ne trouve sur Apple Store (pas regardé chez Android) encore aucune appli spécifique

Les applis my Jeep et autres Uconnect ne sont pas cohérentes "Avenger".

 

Qqun en sait-il plus ?

Je ne connais pas le système Fiat, en tout cas c est le même principe que ex PSA, un bouton à gauche de la prise, qui enclenche le début de l heure de démarrage, mais pas la fin. L heure de démarrage est programmable par la voiture ou l appli. A mon avis la jeep est sur base e-208, DS3... Donc même principe de recharge différé 

Modifié par mb73

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