Le 22/11/2022 à 21:22, davegmp a dit :

au Québec  y a la neige en permanence , avec la neige il y a le sel....

n'importe quelle voiture sera pareil...

Non, il y a eu et il y aura toujours des bons et des mauvais élèves en la matière

Le 22/11/2022 à 23:23, sarti a dit :

La température moyenne minimale en janvier est de -14°C à Montréal quand à Paris c'est 2,7°C.......... c'est un climat des extrêmes. Très froid l'hiver et très chaud l'été.

Même des voitures de constructeurs "réputés" finissent par se faire bouffer pas la rouille. Ça n'a rien à voir.

 

Pour y avoir été une fois en mars, ça tournait autour des -10°C la journée quand dans le même temps en France il y avait du 12/15°C.

C'est pas tant de savoir s'ils finiront tous par être bouffés par la rouille, mais plutôt le temps qu'il leur faudra (et ça, ça diffère assez grandement suivant les constructeurs) 

 

Si la rouille commence à s'installer au bout de 15-20 ans, c'est pas réellement un souci vu que c'est la durée de vie moyenne d'un véhicule. Mais si elle arrive au bout de 3-4 ans... 

Modifié novembre 23, 20223 a par Calb86

Le 22/11/2022 à 21:22, davegmp a dit :

au Québec  y a la neige en permanence , avec la neige il y a le sel....

n'importe quelle voiture sera pareil...

J'en connais un qui tente de se rassurer ! 🤣

En fait tu as bien fait de prévoir une nouvelle voiture dans un an........... 😝

En Allemagne + 5000€ pour passer de 53 kW (43900 €) à 77 kW mais pack Dynamic (5100€) obligatoire...

Configurateur : Choisissez votre modèle | Hyundai Allemagne

 

Modifié novembre 25, 20223 a par chgros1

Pour avoir toutes les options 😳😨😱

Le 25/11/2022 à 16:02, chgros1 a dit :

En Allemagne + 5000€ pour passer de 53 kW (43900 €) à 77 kW mais pack Dynamic (5100€) obligatoire...

Configurateur : Choisissez votre modèle | Hyundai Allemagne

 

mais PAC de série sur les 77 (valeur ~1200 1300)

Si pac en option, en finition de base, ça pourrait faire 48900 et remise sous les 47000 (en bleu si comme en Allemagne)

Le 25/11/2022 à 17:19, chgros1 a dit :

Si pac en option, en finition de base, ça pourrait faire 48900 et remise sous les 47000 (en bleu si comme en Allemagne)

Alors jusqu'à ce que tu dise "bleu", je frissonnais... 🤣

J'ai du mal avec ce bleu...(<- dit le mec qui a une voiture vert pomme avec un toit et un capot noir !)

Le 25/11/2022 à 17:28, Mokkette a dit :

Alors jusqu'à ce que tu dise "bleu", je frissonnais... 🤣

J'ai du mal avec ce bleu...(<- dit le mec qui a une voiture vert pomme avec un toit et un capot noir !)

Justement on ne fait pas deux fois la même erreur !

Le 25/11/2022 à 17:29, Symphonie22 a dit :

Justement on ne fait pas deux fois la même erreur !

Taratata j'adore ma Granny Smith !

Le 25/11/2022 à 17:34, Mokkette a dit :

Taratata j'adore ma Granny Smith !

🤩👍

Le 25/11/2022 à 17:19, chgros1 a dit :

Si pac en option, en finition de base, ça pourrait faire 48900 et remise sous les 47000 (en bleu si comme en Allemagne)

faut aimer ce bleu assez flashy, le voir en vrai serait conseillé...

Le 25/11/2022 à 17:34, Mokkette a dit :

Taratata j'adore ma Granny Smith !

 

la honda jazz hybride l'avait aussi

Modifié novembre 25, 20223 a par Enreflexion

Le 25/11/2022 à 17:49, Enreflexion a dit :

faut aimer ce bleu assez flashy, le voir en vrai serait conseillé...

Au tout début des mes recherches de VE, j'avais testé le Kona dans cette couleur et j'avoue que bizarrement c'est la couleur qui m'a un peu éloigné de ce choix... Alors que les sensations et prestations du Kona n'étaient pas déconnantes du tout pourtant

Le 25/11/2022 à 17:19, chgros1 a dit :

Si pac en option, en finition de base, ça pourrait faire 48900 et remise sous les 47000 (en bleu si comme en Allemagne)

oui si la 77 est proposée en finition de base, est remisée au départ....si si. Les tarifs officiels français ne sont pas sortis on peut encore espérer / rêver

Ça devient difficile d’envisager de passer d’une Ioniq 5  htrac jantes 20 pouces full option obtenue à 51000 euros à une Ioniq 6 full option à environ 67000 . 
Huyndai  « theNew Porsche » !!!

Le 25/11/2022 à 17:56, Symphonie22 a dit :

Ça devient difficile d’envisager de passer d’une Ioniq 5  htrac jantes 20 pouces full option obtenue à 51000 euros à une Ioniq 6 full option à environ 67000 . 
Huyndai  « theNew Porsche » !!!

Vu le cul de la Io6 c'est le cas. vivement qu'il nous sorte une IO6 S (élargie)

Le 25/11/2022 à 17:56, Symphonie22 a dit :

Ça devient difficile d’envisager de passer d’une Ioniq 5  htrac jantes 20 pouces full option obtenue à 51000 euros à une Ioniq 6 full option à environ 67000 . 
Huyndai  « theNew Porsche » !!!

retires les roues 20 tu gagneras ! financièrement et en conso / confort...

Le 25/11/2022 à 18:03, Enreflexion a dit :

retires les roues 20 tu gagneras ! financièrement et en conso / confort...

Plus le temps passe plus je me dis que je vais garder ma voiture … j’ai fais pas mal de calcul. A l’année avec les prix actuels, j’économiserais 200 e par an en gardant mes 30000km consommés . Et cerise sur le gâteau le pré conditionnement batterie fonctionne très bien sur les températures actuelles ( 9 degrés). A voir plus froid . Donc sachant que cette voiture edt un bonheur de confort et d’esthétisme… pourquoi aller remettre autant d’argent . Just pour faire un arrêt en moins sur long trajet. Je l’essayerai quand même mais la raison me dicte de patienter pour une éventuelle baisse de prix. Une idée me dit que Tesla va casser ses prix bientôt. Ça va ramener tout le monde à la raison.

Le 25/11/2022 à 17:56, Symphonie22 a dit :

Ça devient difficile d’envisager de passer d’une Ioniq 5  htrac jantes 20 pouces full option obtenue à 51000 euros à une Ioniq 6 full option à environ 67000 . 
Huyndai  « theNew Porsche » !!!

autant mettre 5000 de moins pour avoir la first édition qui est full option

Le 25/11/2022 à 18:50, chgros1 a dit :

autant mettre 5000 de moins pour avoir la first édition qui est full option

elle a même pas de sièges ventilés il me semble (à moins que ce soit dans le "multiconfort ?)...lol

Le 25/11/2022 à 17:56, Symphonie22 a dit :

Ça devient difficile d’envisager de passer d’une Ioniq 5  htrac jantes 20 pouces full option obtenue à 51000 euros à une Ioniq 6 full option à environ 67000 . 
Huyndai  « theNew Porsche » !!!

Haha heureusement on en est TRES loin !

Quand tu vois une 911 GTS à 162k et qu'il faut rajouter 1700€ pour le simple régulateur adaptatif ouais la on est sur la planète foutage de gueule.

Je viens de vérifier une chose sur le site allemand… sur la ioniq 5 par exemple in fine les allemands bénéficient de 6000 euros d’aide plus une remise Cc de 3500 . Ils peuvent avoir la ioniq 5 haut de gamme pour 58500 euros donc peut-être que le tarif tient compte de toutes ces aides. Et on peut espérer un prix qui tient compte  de notre absence d’aide.

 

Modifié novembre 26, 20223 a par Symphonie22

Le 25/11/2022 à 18:11, Symphonie22 a dit :

Une idée me dit que Tesla va casser ses prix bientôt. Ça va ramener tout le monde à la raison.

Ça, rien n'est sûr. Le Y propulsion est déjà bas en prix. La demande porte plus sur le Y que la 3 depuis la sortie du Y

Modifié novembre 26, 20223 a par Enreflexion

C’est bien ce que je dis … les modèles 3 vont sans doute baisser et peut être également la Y LR du fait de trop de stocks. On l’a déjà vu par le Passé avec des baisses spectaculaires.