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davegmp

ionyq 6 Frist Edition, pré-réservation et choix de la couleur.

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le.frunk est petit sans couvercle,  il sert uniquement a ranger le cable de charge et éventuellement le v2L..

Screenshot_20221022_143331_YouTube.thumb.jpg.c610a94fa8da5e377bce21e71d4d1652.jpg

 

Il st petit mais juste suffisantpour y ranger , le cable de 3 metress qui sert uniquement sur les bornes de 22kwh a 45kwh ( bornes de ville.et centre commercial)

On pourra également y ranger le boitier V2L.

 

Modifié par davegmp

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AWD roues 20 pneus Pirelli 245/40 519 km WLTP : pas pour moi

 

13.4 de conso moyenne en cycle urbain : très bien (alors en propulsion 18 moins de 12 ? 11 ?)  bof

16.9 en cycle mixte : bof

 

6 CV fiscaux

 

(que) 185 km/h max : même pas 200 ...

 

que 401 L de coffre (VDA 211), et 14.5L à l'avant , pour 4.85m de long !!

 

2113 kg !!

 

Prévente le 9 novembre à 10H

Modifié par Enreflexion
correction d'une erreur et rajout

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Le 24/10/2022 à 10:19, Enreflexion a dit :

que 401 L de coffre (VDA 211), et 14.5L à l'avant , pour 4.85m de long !!

 

2113 kg !!

 

C'est clair que c'est rikiki par rapport à la taille de la voiture. Quand au poids c'est à peine croyable 😲

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Donc un compte à rebours pour annoncer le compte à rebours final ?
Ou est-ce que le prochain compte à rebours ne serait pas pour annoncer le prix et repartir sur une pre-vente en Décembre ?
Hyundai sait faire durer le plaisir

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ok , oui , bien vu.

 

J'ai les boules, car moi je voulais les rétroviseurs cameras.

Histoire d'avoir une voiture qui a quelque chose de nouveau et different  !

 

Franchement, ils sont débile, ils présentent la vvoiture dans tous les salons avec les fameux rétroviseurs et autres,  et ils nous pondent une FRIST ÉDITION avec des stickers...

 

Au finale le fleurons du lancement, sera bas de gamme...

 

je vais peut-être passer mon tour également,  pour une RWD , 18'' , rétroviseurs camera, et 615km...

Modifié par davegmp

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Franchement, une Model 3 LR AWD (certes en jantes 18 ou 19) a plus de puissance et d'autonomie (626/606 km WLTP ; 575 543 EPA) 

Donc qu'apporte cette Ioniq6 de nouveau ? (au-delà de la charge ultra rapide en 800V DC 240 kW qu'on connaissait déjà)

C'est une offre sup OK

Mais rien de révolutionnaire ou qui apporte une rupture je trouve avis perso

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Personnellement je me fiche du style et du marketing, je n'ai pas besoin de 400 ch, je recherche "juste" une voiture habitable / confortable / efficiente / idéalement en break / bien insonorisée et fiable autour de 50 k€.

C'est dommage on dirait que ça n'existe plus pour l'instant.

J'apprécie beaucoup ma 38 pour les trajets sans recharge, cette Ioniq6 m'aurait intéressé mais à priori le coffre c'est rédhibitoire.

J'irai quand même la voir par acquis de conscience.

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Le 24/10/2022 à 19:09, camore a dit :

Personnellement je me fiche du style et du marketing, je n'ai pas besoin de 400 ch, je recherche "juste" une voiture habitable / confortable / efficiente / idéalement en break / bien insonorisée et fiable autour de 50 k€.

C'est dommage on dirait que ça n'existe plus pour l'instant.

J'apprécie beaucoup ma 38 pour les trajets sans recharge, cette Ioniq6 m'aurait intéressé mais à priori le coffre c'est rédhibitoire.

J'irai quand même la voir par acquis de conscience.

idem, mais 40k  c'est déjà bien

Un break oui, que MG5 aujourd'hui, en attendant VW aero, Audi Avant, e308 sous batterisée

Modifié par Enreflexion

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Le 24/10/2022 à 19:35, Enreflexion a dit :

idem, mais 40k  c'est déjà bien

Un break oui, que MG5 aujourd'hui, en atnndant VW aero, audi avant, e308 sous batterisée

 

Oui je suis d'accord, jusqu'à présent j'achetais des diesel d'occasion récents à moins de 20 k€ 😄.

50 k€ ça me paraît un budget confortable et pourtant il n'y a rien qui corresponde à mon cahier des charges, qui pourtant ne me paraît pas demander des choses extraordinaires.

MG5, 308, je trouve un peu petit et pour le côté exotique j'ai déjà donné avec Tesla.

J'attends avec impatience le break Volkswagen.

 

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Pour célébrer l’arrivée prochaine de IONIQ 6, Hyundai vous propose en avant-première la version First Edition. Limitée à 250 exemplaires en France, cette série de lancement enrichit son design d’éléments intérieurs et extérieurs spécifiques pour plus d’exclusivité. Elle dispose du plus haut niveau d’équipements et est associée à la motorisation 77 kWh HTRAC, développant 325 chevaux grâce à ses 4 roues motrices et offrant une autonomie de 519 km (cycle mixte - WLTP). Avec IONIQ 6 First Edition, vous profitez en plus d’un an d’abonnement à IONITY Premium offert vous permettant de charger à des tarifs préférentiels. Faites partie des premiers en Europe à profiter de ce Streamliner électrifié en pré-réservant votre IONIQ 6.

 

IONIQ 6 First Edition est disponible dans 4 teintes au choix : Serenity White, Nocturne Grey, Gravity Gold (mate) et Biophilic Blue, comme le modèle ci-dessus.

 

Sur la série limitée First Edition, les jantes alliage 20'' arborent une teinte noir mat distinctive. ( BOF)

 

L’exclusivité de IONIQ 6 First Edition est renforcée par des logos Hyundai noirs en aluminium brossé. ( BOF)

 

La sellerie spécifique de IONIQ 6 First Edition se compose de cuir et d’un tissu à carreaux “Tartan” avec des surpiqûres noires. ( BOF)

 

Les tapis de sol spécifiques reprennent le motif “Tartan” de la sellerie ainsi que le nom First Edition. ( BOF)

 

Les rétroviseurs extérieurs ainsi que les pare-chocs et les jupes latérales noirs laqués renforcent l’élégance du design de IONIQ 6. ( BOF)

 

 '' Je voulais les rétroviseurs caméras ''

 

Apres une grande réflexion, tout est une question de prix ?

Sera t-il possible d'acheter la même dans 6 ou 8 mois, en version EXECUTIVE 77.4kwh,  HTRAC, jantes 18'' , avec les rétroviseurs caméra ?

Hypothèse numéro 1:

Si la voiture est proposée au prix max de   59990e,

on pourra profiter de 2000e de moins prime ECO et éventuellement 2500e de prime à la conversion.

Soit TTC:

Pour Mon cas 55490 ttc

( c'est dans mon budget actuellement )

 

Hypothèse numéro 2:

Si la voiture est proposée au prix max de   55990e, ( ce qui était le cas pour la ioniq 5 P45 )

on pourra profiter de 2000e de moins prime ECO et éventuellement 2500e de prime à la conversion.

Soit TTC:

Pour Mon cas 51490 ttc

( c'est dans mon budget actuellement et même mieux, je me paie les jantes 18'' )

 

Hypothèse numéro 3: Super Promo FRIST EDDITION

Si la voiture est proposée au prix max de   46990e, Prix de fou pour lancer la nouvelle gamme !

on pourra profiter de 6000e de moins prime ECO et éventuellement 2500e de prime à la conversion.

Soit TTC:

Pour Mon cas 38 490 ttc

( bon la je pense que je rêve éveillé, je fais monter les rétro caméra même si je paye 2000e )

 

Bon 3 Hypothèses, WAIT AND SEE

 

 

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