Le 04/04/2024 à 22:18, Bernache a dit :

Tu veux dire N10 

Bien vu!

Ce qui serait bien chez Ionity, en plus de multiplier leurs bornes, ce serait que l'appli fonctionne pour la charge et le paiement

 

Très souvent, trop souvent, je suis obligé d'utiliser Chargemap ou autre, ce qui me revient bien plus cher

 

Car si je tente avec l'appli Ionity: je commence la procédure. là, j'ai un message me demandant d'autoriser le paiement. L'appli de ma banque elle aussi se lance , me disant qu'une autorisation de paiement requiert mon attention. Je la valide avec mon code confidentiel, j'autorise donc bien le paiement mais la borne ne reçoit sans doute jamais cette autorisation

 

Du coup, la charge ne se lance pas et pire, ma Tesla me prévient alors au bout d'un moment, que la recharge a échoué

 

Si je passe par une des cartes RFID, no probleme, mais je paye plus cher

 

J'ai contacté Ionity qui se défausse sur ma banque... oui mais alors, si c'est elle qui merderait, ça le ferait avec toutes les autres applis de recharge. Or, ça ne le fait QU'AVEC Ionity

 

C'est dommage! du coup, l'appli ne me sert qu'à deux chose: trouver les bornes et constater que je vais payer bien plus cher parfois que le tarif affiché sur leur appli.

Tu as bien raison, l'application devrait fonctionner mieux que ça.

En attendant tu peux utiliser une carte Electroverse (gratuite, 0,56 €/kWh), Ma carte-e de Station-e (gratuite, 0,59 €/kWh) ou Shell Recharge (gratuite, 0,59 €/kWh).

Pas de surcout par rapport au tarif en direct Ionity, voir même moins cher avec Electroverse (mais les tarifs chez Electroverse ont tendance à faire le yoyo).

Le 08/04/2024 à 15:58, azerty67 a dit :

Ce qui serait bien chez Ionity, en plus de multiplier leurs bornes, ce serait que l'appli fonctionne pour la charge et le paiement

 

Très souvent, trop souvent, je suis obligé d'utiliser Chargemap ou autre, ce qui me revient bien plus cher

 

Car si je tente avec l'appli Ionity: je commence la procédure. là, j'ai un message me demandant d'autoriser le paiement. L'appli de ma banque elle aussi se lance , me disant qu'une autorisation de paiement requiert mon attention. Je la valide avec mon code confidentiel, j'autorise donc bien le paiement mais la borne ne reçoit sans doute jamais cette autorisation

 

Du coup, la charge ne se lance pas et pire, ma Tesla me prévient alors au bout d'un moment, que la recharge a échoué

 

Si je passe par une des cartes RFID, no probleme, mais je paye plus cher

 

J'ai contacté Ionity qui se défausse sur ma banque... oui mais alors, si c'est elle qui merderait, ça le ferait avec toutes les autres applis de recharge. Or, ça ne le fait QU'AVEC Ionity

 

C'est dommage! du coup, l'appli ne me sert qu'à deux chose: trouver les bornes et constater que je vais payer bien plus cher parfois que le tarif affiché sur leur appli.

Est-ce que après validation du paiement sur l'appli de ta banque tu retournes bien sur l'appli Ionity ? C'est nécessaire pour que l'autorisation soient bien prise en compte. La redirection ce fait parfois automatiquement mais pas tout le temps.

Le 08/04/2024 à 15:58, azerty67 a dit :

Ce qui serait bien chez Ionity, en plus de multiplier leurs bornes, ce serait que l'appli fonctionne pour la charge et le paiement

 

Très souvent, trop souvent, je suis obligé d'utiliser Chargemap ou autre, ce qui me revient bien plus cher

 

Car si je tente avec l'appli Ionity: je commence la procédure. là, j'ai un message me demandant d'autoriser le paiement. L'appli de ma banque elle aussi se lance , me disant qu'une autorisation de paiement requiert mon attention. Je la valide avec mon code confidentiel, j'autorise donc bien le paiement mais la borne ne reçoit sans doute jamais cette autorisation

 

Du coup, la charge ne se lance pas et pire, ma Tesla me prévient alors au bout d'un moment, que la recharge a échoué

 

Si je passe par une des cartes RFID, no probleme, mais je paye plus cher

 

J'ai contacté Ionity qui se défausse sur ma banque... oui mais alors, si c'est elle qui merderait, ça le ferait avec toutes les autres applis de recharge. Or, ça ne le fait QU'AVEC Ionity

 

C'est dommage! du coup, l'appli ne me sert qu'à deux chose: trouver les bornes et constater que je vais payer bien plus cher parfois que le tarif affiché sur leur appli.

J'ai le même souci et c'est lié à ma banque Crédit Agricole.

Il me semble avoir vu passer cette information ici-même. L'anomalie a été remontée il y a plus de 2 ans et ce n'est toujours pas résolu.

Je n'y suis pas encore retourné pour tester avec une autre banque.

Le 09/04/2024 à 10:54, Tellial a dit :

Est-ce que après validation du paiement sur l'appli de ta banque tu retournes bien sur l'appli Ionity ? C'est nécessaire pour que l'autorisation soient bien prise en compte. La redirection ce fait parfois automatiquement mais pas tout le temps.

Oui mais ça ne change rien, ma banque me dit paiement accepté, retour sur l'appli, ce que je fais et la charge ne se lance pas.

Le 08/04/2024 à 17:45, LeZardeau a dit :

Tu as bien raison, l'application devrait fonctionner mieux que ça.

En attendant tu peux utiliser une carte Electroverse (gratuite, 0,56 €/kWh), Ma carte-e de Station-e (gratuite, 0,59 €/kWh) ou Shell Recharge (gratuite, 0,59 €/kWh).

Pas de surcout par rapport au tarif en direct Ionity, voir même moins cher avec Electroverse (mais les tarifs chez Electroverse ont tendance à faire le yoyo).

Merci pour l'info👍. En effet, du coup j'utilisais Chargemap mais la prochaine fois, j'essayerai Shell et vais commander une électroverse

Étrange, pour moi aucun souci avec l'application. J'ai même l'impression que depuis que j'ai pris l'abonnement, la demande à la banque n'est pas systématique.

#Agrandissement d’une station #Ionity à Reims-Champfleury (à proximité du futur Superchargeur)

Le 10/04/2024 à 10:23, denischti59 a dit :

#Agrandissement d’une station #Ionity à Reims-Champfleury (à proximité du futur Superchargeur)

Et oui ca commençait à devenir petit.

#Agrandissement d’une station #Ionity à Reims-Champfleury (à proximité du futur Superchargeur)

Toujours sur le parking E.Leclerc ?

Le 10/04/2024 à 13:27, Juin26 a dit :

 

 

Toujours sur le parking E.Leclerc ?

 

D'après la photo je dirais oui .

#Agrandissement terminé d'une station #Ionity sur l'A75, aire de la Garde.
Ajout de 2x 350kW
Soit 6x 350kW CCS + 1x 50kW tristandard

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

Modifié avril 11, 20242 a par denischti59

Aire de la Garde  non ! A aucun moment le nom "aire de la Garde" est cité sur les panneaux de l'autoroute : c'est l'aire de la Lozère

La Garde est indiqué comme lieu quand à Albaret Sainte Marie il n'est pas indiqué du tout !!

J'y suis passée il y a une semaine et j'ai loupé la sortie parce que je cherchais l'aire de la Garde ! Nom qui figure sur les planificateurs... Y a t il une explication ?

Aire de la Lozère sens Nord Sud

Aire de la Garde Albaret sens Sud Nord

les 2 communiquent 

Le 11/04/2024 à 15:46, Renani63 a dit :

Aire de la Garde  non ! A aucun moment le nom "aire de la Garde" est cité sur les panneaux de l'autoroute : c'est l'aire de la Lozère

La Garde est indiqué comme lieu quand à Albaret Sainte Marie il n'est pas indiqué du tout !!

J'y suis passée il y a une semaine et j'ai loupé la sortie parce que je cherchais l'aire de la Garde ! Nom qui figure sur les planificateurs... Y a t il une explication ?

Je change le nom merci
T'oubliera pas de le dire à Tesla aussi?
 

 

Quand j’ai vu la publication ionity a ce sujet je me suis quand même posé la question alors que je prends cette autoroute fréquemment, et la recherche google m’envoyait sur une station ionity à la garde dans le Var😁

L’ajout de 2 bornes c’est peu à mon avis même si c’est ça de pris! Heureusement que Tesla est la sur cette même aire.

Le 10/04/2024 à 10:37, Titimil a dit :

Et oui ca commençait à devenir petit.

Avec Tesla qui se construit en face, ça va commencer a devenir intéressant

Le 12/04/2024 à 17:21, VlaamSchoon59 a dit :

Avec Tesla qui se construit en face, ça va commencer a devenir intéressant

C'est plus que construit, il y a 20 bornes disponibles!!!

Le 12/04/2024 à 17:40, gerardvin a dit :

C'est plus que construit, il y a 20 bornes disponibles!!!

Oups, j'ai loupé l'info... Top !!

Photos des travaux de reims. 

Passage de 8 à 20 bornes 

@carthalolo merci pour les photos. 20 bornes ! Excellent

Au fait, C'est ChampFleury, Vrigny ou Gueux ? 

Le 15/04/2024 à 13:24, jumpingjackfly a dit :

@carthalolo merci pour les photos. 20 bornes ! Excellent

Au fait, C'est ChampFleury, Vrigny ou Gueux ? 

Champfleury

Le 15/04/2024 à 13:41, carthalolo a dit :

Champfleury

Merci. Peut-etre un peu court pour mon déplacement de la semaine prochaine mais excellente nouvelle malgré tout.

Les stations IONITY poussent comme des champignons dans le coin de Reims. Le boss du consortium doit être amateur de champagne