Aller au contenu
Enreflexion

[Ionity] Suivi du déploiement des stations

Messages recommandés

Je trouve que les agrandissements Ionity sont quand même un peu timides. Même si c'était ce qui était prévu déjà à la base comme agrandissement et qu'il n'y a peut être pas toujours possibilité mais ajouter deux bornes à 4 ou 6 présentes c'est poussif.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

si tu as le taux d"occupation des bornes on peut en tirer des conclusions sinon...
Je circule toute l'année sur autoroute en ve depuis 2019, jamais vu un bouchon chez ionity.
Plusieurs fois à Langres j'ai dû attendre jusqu'à 20 minutes. C'est trop petit et impossible pour eux d'agrandir. Maintenant je vais à Engie à Chateauvillain.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ouverture d'une station Ionity à Villefrance-de-Lauragais sur le parking de Hyper U, à proximité de la sortie 20 de l'A61, entre Toulouse et Narbonne.
6x 350kW CCS
1x 50kW tristandard

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

1420 - Ionity Lauragais.png

1420 - Ionity Lauragais 2.png

1420 - Ionity Lauragais 3.jpg

Modifié par denischti59

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/11/2023 à 17:41, denischti59 a dit :

Agrandissement terminé d'une station Ionity sur l'A81, aire de Mayenne, accessible dans les deux sens.
Ajout de 6x 350kW CCS
Soit 12x 350kW CCS + 1x 50kW tristandard

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

 

1329 - Ionity A81.png

1329 - Ionity A81 2.jpg

1329 - Ionity A81.jpg

Pour info, les 6 nouvelles bornes Ionity disposent d'un terminal de payement par CB

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/12/2023 à 22:16, denischti59 a dit :

Ouverture d'une station Ionity à Burnhaupt (Hyper U).
6x 350kW CCS
1x 50kW tristandard

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE

1472 - Ionity Burn.png

1472 - Ionity Burn 2.jpg

1472 - Ionity Burn 3.png

Bonne nouvelle pour ceux qui se font livrer leurs Tesla dans l’est de la France, ça enlèvera le stress de la 1ere recharge, en particulier avec le SUC de Mulhouse vite saturé.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai tenté le système CB à la station de Burnhaupt hier. Sur les deux bornes testées, j'ai pas réussi à charger avec la CB alors que que j'ai eu un succès sur les deux empreintes à 40€... Sur la seconde testé sans succès, j'ai ensuite réussi en utilisant l'appli.

 

Sur l'écran d'accueil, il n'est pas préciser dans quel ordre le faire (d'abord brancher ou d'abord payer) quand c'est un paiement CB, seulement quand c'est via appli/badge tierce ou appli Ionity. Dans tout les cas, j'ai tenté les deux.

 

Quelqu'un aurait réussi à faire marcher la CB?

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 17/12/2023 à 13:47, Alexe68 a dit :

J'ai tenté le système CB à la station de Burnhaupt hier. Sur les deux bornes testées, j'ai pas réussi à charger avec la CB alors que que j'ai eu un succès sur les deux empreintes à 40€... Sur la seconde testé sans succès, j'ai ensuite réussi en utilisant l'appli.

 

Sur l'écran d'accueil, il n'est pas préciser dans quel ordre le faire (d'abord brancher ou d'abord payer) quand c'est un paiement CB, seulement quand c'est via appli/badge tierce ou appli Ionity. Dans tout les cas, j'ai tenté les deux.

 

Quelqu'un aurait réussi à faire marcher la CB?

 

 

Vu que tu bloques la borne en branchant, par logique je dirais de payer puis brancher.

Ouvre un ticket au support ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.