Pouvez vous expliciter vos propos ? Je rappelle le conseil d' administration de l' AVERE:

 

Composition du conseil d'administration

 

Président

• Joseph Beretta, Membre qualifié

Vice-Président

• Michel Bouton, Membre qualifié

Administrateurs

• Eric Muret, ABB
• Xavier de Montgros, AFBE
• Bastien Toulemonde, Club des associations régionales de l'Avere-France
• Hervé Rivoalen, EDF
• Olivier Terral, ENEDIS
• Bruno Lebrun, GIREVE
• Xavier Sénécal, GNFA
• Christelle Chabredier, Groupe La Poste
• Stephane Henriot, IFPEN
• Thierry Bourdas, Mairie de Paris
• Valérie Bouillon-Delporte, Michelin
• Bénédicte Barbry, Mobivia
• Henri Le Dorze, Morbihan Energies
• Pascal Toggenburger, Park n'plug
• Laurent Fabre, Groupe PSA
• Eric Place, Proxiserve
• Nicolas Cartier, RATP
• Marie-Laure Le Naire, Renault
• Jean-Marc Lange, Renault Trucks
• Aurélie Jardin, Schneider Electric
• Marie Castelli, Tesla

il y a 54 minutes, R2D2 a dit :

Pouvez vous expliciter vos propos ? Je rappelle le conseil d' administration de l' AVERE:

 

Composition du conseil d'administration

 

Président

• Joseph Beretta, Membre qualifié

Vice-Président

• Michel Bouton, Membre qualifié

Administrateurs

• Eric Muret, ABB
• Xavier de Montgros, AFBE
• Bastien Toulemonde, Club des associations régionales de l'Avere-France
• Hervé Rivoalen, EDF
• Olivier Terral, ENEDIS
• Bruno Lebrun, GIREVE
• Xavier Sénécal, GNFA
• Christelle Chabredier, Groupe La Poste
• Stephane Henriot, IFPEN
• Thierry Bourdas, Mairie de Paris
• Valérie Bouillon-Delporte, Michelin
• Bénédicte Barbry, Mobivia
• Henri Le Dorze, Morbihan Energies
• Pascal Toggenburger, Park n'plug
• Laurent Fabre, Groupe PSA
• Eric Place, Proxiserve
• Nicolas Cartier, RATP
• Marie-Laure Le Naire, Renault
• Jean-Marc Lange, Renault Trucks
• Aurélie Jardin, Schneider Electric
• Marie Castelli, Tesla

 

Pour ceux qui n'ont pas compris, c'est pourtant simple...

On y trouve les constructeurs de matériel électrique, dont l'intérêt premier est la multiplicité de matériels vendu....et comme par hasard une obligation jusqu'en 2024 du tristandard !

On y trouve Renault et PSA qui n'avait jusqu'à y'a peu  que la Zoé et la Ion, et fonc pas besoin de superchargeurs, mais des bornes 22 kW (au mieux 50).

Il y a également la mairie de Paris avec le " réseau spécial Bolloré"....

On y trouve Proxiserve , avec comme par hasard des qualifications exigées qui empêchent les artisans électriciens d'opérer dans les immeubles...

Quant à EDF/Enediis, eux leur intérêt premier edt de l'imiter les investissements de renforcement du réseau d'où la politique des bornes isolées de Sodetrel...

Tesla est pour faire bonne figure? mais comme il a développé son réseau propriétaire.....

Bref la conséquence est celle qu'on connait, c'est l'ABSENCE d'un plan de développement d'in réseau de suprrchargeurs avec standard unique Européen et paiment par CB, les subventions publiques ayant toutes été jusqu'à ca jour dispersées dans des bornes isolées et de charges pas vraiment rapides.

C'est un fait et le contester n'enlèvera pas la réalité.

il y a 16 minutes, raoul a dit :

 

Pour ceux qui n'ont pas compris, c'est pourtant simple...

 

C'est bien vrai ! D'ailleurs il faut faire au plus simple: virer toutes les personnes  impliquées dans le projet de l' association et les remplacer par @raoul !

il y a 58 minutes, R2D2 a dit :

C'est bien vrai ! D'ailleurs il faut faire au plus simple: virer toutes les personnes  impliquées dans le projet de l' association et les remplacer par @raoul !

au moins on serais sur que les futurs bornes serais adaptées a tous les VE et bien placées sur le territoire

le contraire de maintenant

si au moins dans ce conseil d'administration il y avais un panel d'utilisateurs , les décisions serais certainement bien plus adaptées aux usagers

 

la grande question est: combien de ces administrateurs roulent au quotidien, en professionnel et en privé , en VE ?

 

Modifié mai 23, 20206 a par Invité

il y a 23 minutes, gepeliste62 a dit :

 

la grande question est: combien de ces administrateurs roulent au quotidien, en professionnel et en privé , en VE ?

 

On peut supposer qu'il y a au moins Marie.

Mais avec le réseau chargeur tesla qui est sûrement sa principale source de recharge, peut-être pas la meilleure représentante de l'utilisateur lambda 🤔

Il y a 19 heures, jch@11 a dit :

On peut supposer qu'il y a au moins Marie.

J'avais déjà posé cette question sur ce Forum et les afficionados Tesla m'avaient répondu la même chose... l'admiration n'a aucune limite pour les adaptes....

 

Maintenant, une bonne preuve pluto que des suppositions...sinon bientôt on en sera a croire que tous les cadre de chez Tesla vont en vacances en SpaceX...

 

Pour moi c'est unes évidence...le réseau de charge en France est calibré par des gens qui ne l'utilise pas...où on intérêt à ce qu'il ne se développe pas...

 

 

PS: que vient foutre la poste la dedans ????

 

 

La Poste est de très loin le premier consommateur de VE en France, tout simplement (et ceci depuis 4 ou 5 ans)

Modifié mai 24, 20206 a par R2D2

Oui faut voir le nombre de Kangoo ZE achetés par la poste...

Le 24/05/2020 à 07:30, Antoine41 a dit :

PS: que vient foutre la poste la dedans ????

 

 

 

Le 24/05/2020 à 08:28, R2D2 a dit :

La Poste est de très loin le premier consommateur de VE en France, tout simplement (et ceci depuis 4 ou 5 ans)

 

Le 24/05/2020 à 10:04, chris59 a dit :

Oui faut voir le nombre de Kangoo ZE achetés par la poste...

certes, mais ils n'utilisent pas de bornes publiques, ils ont installé  leur propre système de charge dans  les dépôts

donc utilisateurs de VE, ok, mais jamais en itinérance, toujours  en circuit court local.

rien à voir avec les besoins nationaux sur longues distances, ni même local pour les particuliers.

 

 

Modifié mai 30, 20206 a par Invité

La question d' @Antoine41 portant sur la présence de La Poste au sein du C.A. de l' AVERE, la réponse était bien son statut de premier utilisateur de VE en France. En l'occurrence, la recharge de façon générale n' était pas le sujet: mais c'est vrai que nous sommes totalement HS!

Modifié mai 24, 20206 a par R2D2