il y a 48 minutes, Bichounou a dit :

Honnêtement, je me tâte à annuler ma commande de model 3 LR et appeler un concessionnaire pour voir si une Ioniq 5 noire P45 serait libre! Elle a l’air bien née cette voiture, reste à voir les plastiques et le niveau d’insonorisation. Dans le fichier pdf on voit qu’il y a des comparaisons “masquées”, sur quel modèle ils se basent? Model Y? Bonne soirée à tous

Apparemment, côté insonorisation, la Ioniq 5 c'est le top du top, grâce aux nombreux efforts faits par Hyundai sur ce plan : voir le doc. PDF page 40 ("Bruits et vibrations - Le plus silencieux de sa catégorie"). Plusieurs essais indépendants ont mentionné cette qualité de silence. Côté qualité des plastiques intérieurs, difficile à dire tant que l'on n'a pas vu soi-même  mais comme j'ai déjà vu de très près l'intérieur des Tesla... eh bien, sans vouloir être méchant, à mon avis la Ioniq 5 n'aura pas de mal à faire mieux de ce point de vue là.

De quel pdf vous parlez ? Et où peut-on le trouver ? 

il y a 3 minutes, Soann a dit :

De quel pdf vous parlez ? Et où peut-on le trouver ? 

Celui qui fait l'objet d'un nouveau sujet sur ce forum depuis aujourd'hui ("ioniq5 pdf - documentation détaillée").

Modifié avril 29, 20215 a par Stephanaix

il y a 5 minutes, Stephanaix a dit :

Celui qui fait l'objet d'un nouveau sujet sur ce forum depuis aujourd'hui ("ioniq5 pdf - documentation détaillée").

Merci ! 

Quelqu'un a trouvé un assureur qui proposait déjà ce modèle pour faire un devis ?

Il y a 2 heures, Soann a dit :

Quelqu'un a trouvé un assureur qui proposait déjà ce modèle pour faire un devis ?

Non.

J'ai contacté hier mes assureurs. Aucun n'a la P45 dans les systèmes pour le moment. 

Pas encore regardé .... je compte sur un tarif inferieur a celui pour la BMX3🥴

 

 

J'ai décidé que ce ioniq 5 rentrait dans mes critères : charge ultra rapide, confort ouaté, espace intérieur de Model X, largeur inférieure à un Model Y, autonomie respectable, et améliorable en sélectionnant le mode eco (RWD only) , voire en mettant des jantes 19".

J'essaye malgré tout de le commander par mandataire à -10% (-12% exactement) pour la facilité de revente.

Quelqu'un à t'il une expérience vécue de ce canal pour ce véhicule ?

D'après le concessionnaire de Salon (Merci StephanAix, je suis sur Meyreuil, et le Hyundai d'Aix les milles est miteux, et ne prend pas de commandes, par ailleurs...), les concessionnaires HMF refusent d'en effectuer livraison, et font "la grève du SAV" pour s'opposer aux mandataires, ce qui est bien sur rigoureusement interdit.

Mais à 46K au lieu de 53k€ bonus déduit, cela fait tout de même un peu tousser, même si le gars de Hyundai Salon à l'air top.

Donc, je suis preneur de toute info, bonne ou mauvaise à ce sujet, merci d'avance !

Il y a 23 heures, AJM09 a dit :

Après avoir "failli" commander une IONIQ 5 avec ClubAuto (et voir ma commande annulée! chèque retourné), 

je viens de commander la Ioniq projet 45 aujourd'hui. (j'avais une réservation)

 

J'ai essayé mais cela ne fonctionne pas!

à l’instant, AJM09 a dit :

J'ai essayé mais cela ne fonctionne pas!

Qu'est-ce qui ne fonctionne pas ?

On ne peut pas commander la voiture avec un mandataire (club auto) 

Club Auto m'a dit que Hyundai ne voulait plus les livrer, donc Club auto m'a renvoyé le chèque d'accompte.

il y a 24 minutes, Velectris a dit :

J'ai décidé que ce ioniq 5 rentrait dans mes critères : charge ultra rapide, confort ouaté, espace intérieur de Model X, largeur inférieure à un Model Y, autonomie respectable, et améliorable en sélectionnant le mode eco (RWD only) , voire en mettant des jantes 19".

J'essaye malgré tout de le commander par mandataire à -10% (-12% exactement) pour la facilité de revente.

Quelqu'un à t'il une expérience vécue de ce canal pour ce véhicule ?

D'après le concessionnaire de Salon (Merci StephanAix, je suis sur Meyreuil, et le Hyundai d'Aix les milles est miteux, et ne prend pas de commandes, par ailleurs...), les concessionnaires HMF refusent d'en effectuer livraison, et font "la grève du SAV" pour s'opposer aux mandataires, ce qui est bien sur rigoureusement interdit.

Mais à 46K au lieu de 53k€ bonus déduit, cela fait tout de même un peu tousser, même si le gars de Hyundai Salon à l'air top.

Donc, je suis preneur de toute info, bonne ou mauvaise à ce sujet, merci d'avance !

La largeur de la Ioniq 5 (1,89 m) n'est pas inférieure à celle du Model Y (1,85 m).
Par ailleurs, puisque tu résides dans les Bouches-du-Rhône, tu dois pouvoir bénéficier de la subvention du Conseil départemental pour l'achat d'une voiture électrique : - 5000 €... d'où un prix d'achat pour un exemplaire Projet 45, aides déduites, de 48 K€ et non pas 53 K€.

il y a 2 minutes, AJM09 a dit :

On ne peut pas commander la voiture avec un mandataire (club auto) 

Club Auto m'a dit que Hyundai ne voulait plus les livrer, donc Club auto m'a renvoyé le chèque d'accompte.

Ah, OK... c'était initialement incompréhensible pour moi car il me semblait que tu répondais "ça ne fonctionne pas" relativement à la dernière phrase que tu citais, qui était "je viens de commander la Ioniq projet 45 aujourd'hui. (j'avais une réservation)".

il y a 26 minutes, Stephanaix a dit :

La largeur de la Ioniq 5 (1,89 m) n'est pas inférieure à celle du Model Y (1,85 m).
Par ailleurs, puisque tu résides dans les Bouches-du-Rhône, tu dois pouvoir bénéficier de la subvention du Conseil départemental pour l'achat d'une voiture électrique : - 5000 €... d'où un prix d'achat pour un exemplaire Projet 45, aides déduites, de 48 K€ et non pas 53 K€.

Non, Stéphane, je pense que la largeur du Ioniq 5 est hors rétroviseurs, et donc 189cm.  185 cm, c'est ma model 3 SR+, la model Y fait 192 cm hors rétroviseurs.

Bon, ça se joue pas sur grand chose, mais c'est toujours mieux pour nos routes provençales !

https://www.automobile-propre.com/tesla-model-y-poids-dimensions-et-equipements-en-details/amp/

Comme j'ai déjà bénéficié des 5000€ départementaux pour ma Model 3 en 2019, pas sur que cela ne bloque pas à la soumission du deuxième dossier, rien n'est indiqué à ce sujet sur leur site. Mais je vais le tenter, bien sur !

Je vais tout de même attendre mardi pour passer commande chez Hyundai Salon , la somme demande réflexion, et une RWD 19" me conviendrait parfaitement aussi, avec 7.4S au 0 à 100 km/h, on peut doubler en sécurité , et avec quatre pneus neige, on fait des miracles pour rejoindre les stations de ski...

Mais j'ai pas envie d'attendre le mois de décembre pour autant, alors....

C'est pas bête d'avoir pensé à mettre le moteur avant sur embrayage piloté, sont balaizes, ces coréens !

Ceci dit, y'avait déjà ce genre de bidouille sur mon opel ampera, je crois qu'elle en avait trois en tout !

Quelqu'un à l'info des stations ionity dispo en 800v ? (pourcentage, localisation ?)

Le plus dur, c'est pas de quitter Tesla et ses "muskeries martiennes", c'est surtout de quitter le réseau de SC !

 

il y a 41 minutes, AJM09 a dit :

On ne peut pas commander la voiture avec un mandataire (club auto) 

Club Auto m'a dit que Hyundai ne voulait plus les livrer, donc Club auto m'a renvoyé le chèque d'accompte.

Merci pour l'info, dommage. Heureusement, cela règle aussi le problème du SAV non assumé pour les achats en mandataire...

Sont quand même pas tranquille chez Hyundai avec ces ventes gérées par l'Europe, marge fixe et très basse, pas de pouvoir de négociation quand skoda et vw vont taper des remises, l'ambiance ne sent pas le beau fixe, je n'aimerais pas être commercial chez eux en ce moment...

il y a 3 minutes, Velectris a dit :

Comme j'ai déjà bénéficié des 5000€ départementaux pour ma Model 3 en 2019, pas sur que cela ne bloque pas à la soumission du deuxième dossier, rien n'est indiqué à ce sujet sur leur site. Mais je vais le tenter, bien sur !

 

[...]

 

Quelqu'un à l'info des stations ionity dispo en 800v ? (pourcentage, localisation ?)

Le plus dur, c'est pas de quitter Tesla et ses "muskeries martiennes", c'est surtout de quitter le réseau de SC !

Ah oui, effectivement, tu ne peux en principe pas bénéficier à nouveau des 5000 € du Conseil départemental avant 3 années (depuis 2019) me semble-t-il.
Stations Ionity : les stations sont sur la carte de leur site Web. C'est très hétérogène, puisque par exemple il y en a tout le long de la Vallée du Rhône et jusqu'à Paris et on en a aussi 3 entre Aix et Nice... mais aucune entre Aix et Montpellier puis Toulouse.

Mon concessionnaire m'a appelé. Ma voiture a quitté la Corée par bateau le 26 avril. Il me sembalt pourtant qu'il m'avait déjà dit qu'elle était partie début avril... 

Donc par déduction j'imagine qu'elle est sur le Morning Pilot avec une arrivée en France vers la fin mai. 

Pour moi toutes les ionity sont en 350

il y a 28 minutes, chgros1 a dit :

Pour moi toutes les ionity sont en 350

C'est aussi l'impression que j'en ai, c'est donc jouable, en espérant qu'il n'y ait pas trop d'embouteillages devant les prises...

@Stephanaix il y à une borne 150kw à st martin de crau, cela permet de rejoindre le ionity de Perpignan, puis de récupérer celui de Barcelone, on à vu pire.

Il manque un point vers Limoges / La souterraine, mais cela ne devrait pas trop tarder, et puis il y à surement d'autres réseaux.

Pour la deuxième sub départementale de 5000€, il suffit de dépasser trois ans ou 60000 km, cela devrait donc être gérable sans trop de difficultés.😎

Modifié avril 30, 20215 a par Velectris

à l’instant, Velectris a dit :

C'est aussi l'impression que j'en ai, c'est donc jouable, en espérant qu'il n'y ait pas trop d'embouteillages devant les prises...

@Stephanaix il y à une borne 150kw à st martin de crau, cela permet de rejoindre le ionity de Perpignan, puis de récupérer celui de Barcelone, on à vu pire.

Il manque un point vers Limoges / La souterraine, mais cela ne devrait pas trop tarder, et puis il y à surement d'autres réseaux.

Il commence à y avoir des bornes 350 kW dans les centres commerciaux. Je suis passé voir les bornes Allego en cours d'installation sur le parking du Géant Casino d'Aix. Il y aura là une dizaine de bornes dont 4 bornes 350 kW. Sur le trajet Aix-Toulouse, j'ai noté des bornes 350 kW en installation tout près du géant Casino de Montpellier, tout près de la sortie de l'autoroute. Reste à savoir si le tarif sera modéré ou non.

bah, en dépannage, le tarif n'est pas très important !

Bien noté pour le géant Casino de Montpellier, plus intéressant que le stop rapide à st martin de Crau, merci !

Je connais un peu la filiale énergie (solaire) de Casino, et à mon sens ils vont s'aligner sur ionity, voire faire mieux.

Ce ne sont pas des "ringards" habituellement.

Bornes Allego 350 kW du Géant Casino d'Aix : pas en dépannage mais en cours de déploiement.

Modifié avril 30, 20215 a par Stephanaix

Il y a 1 heure, chgros1 a dit :

Pour moi toutes les ionity sont en 350

tu te bases sur quoi pour dire ça ?

(vraie question parce que je regardais sur ChargeMap et si la plupart de mes essais, les bornes Ionity étaient bien signalées en 350kW, certaines sont marquées 175kW « seulement »)

Montpellier : 0.45€/kW/h , c'est cool... (et ouvert, apparemment)

https://www.allego.eu/fr-fr/consumer/find-a-charge-point#includeSources=Allego&mapCenterPositionlat=43.487933399999996&mapCenterPositionlng=5.4927312&zoom=8

Oui, apparemment 3 bornes 350 kW opérationnelles.