Salut

Est il possible de préchauffer sa batterie avant charge sur Ioniq 5 ou Ev6?

J'ai cru lire que cela ne fesait pas automatiquement avant l'arrivée au chargeur comme sur Tesla. Mais est ce possible "manuellement "?

 

Bonjour,

Non. Tu peux forcer une surconsommation, mais cette fonction n'existe pas... et elle n'est pas prévue. Ce qui est dans les tuyaux pour mars, c'est un préchauffage piloté par le GPS en fonction d'une destination choisie dans la liste des bornes de recharge (à la Tesla)

 

 

Oui effectivement pour le moment cela ne fonctionne pas. J'ai un OBD2 sur l'application APRB. Quand je donne à ma ioniq 5 la destination d'une bornes même a plus de 40 km. Arrivée sur place la température de la batterie n'a pas vraiment changé. Je n'ai jamais vu la plus petite consommation sûr la visu des consommations au niveau de l'entretien de la batterie. Je ne suis même pas sûr que le monde hier fasse grand chose.

En fin si cette fonction est prévu pour Mars. a suivre.

si le mode hiver fonctionne mais sous 0°, certains ont publié des photos avec une conso dans "entretien batterie"

Le 01/02/2022 à 21:21, olivtrain a dit :

En fin si cette fonction est prévu pour Mars. a suivre.

C’est possible que Hyundai veuille faire comme Tesla.

Au départ, Elon Musk l’avait prévu comme ça et la fonction équipait le roadster qui est parti dans l’espace… Et puis il s’est ravisé et a prévu la fonction pour les véhicules circulant sur Terre.
Sans doute que les coréens veulent reprendre le flambeau et expédier sur Mars un engin à propulsion ionique. Sur place, vu les températures, un réchauffement des batteries ne sera pas du luxe.

😂

Bonsoir, j’ai testé en mode hiver et la température de la batterie est passée de 9 •c à 30 •c quelques minutes après connexion au chargeur (125 KW en pointe). Peut-être que sans avoir coché le mode hiver le réchauffage aurait quand même fonctionné, à tester.

le mode hiver n'a aucun effet par ces t°, il ne s'enclenche que sous 0° et maintien la batterie autour de 5°, son but est de garder un niveau correct de performance de la voiture (accelerations) et des charges pas trop lentes (autour de 40 kW sur eniro par -25 au Quebec)

on peut voir s'il a fonctionné dans la rubrique conso, "maintenance batterie" ou du genre

Modifié février 2, 20224 a par chgros1

Le 02/02/2022 à 11:54, chgros1 a dit :

le mode hiver n'a aucun effet par ces t°, il ne s'enclenche que sous 0° et maintien la batterie autour de 5°, son but est de garder un niveau correct de performance de la voiture (accelerations) et des charges pas trop lentes (autour de 40 kW sur eniro par -25 au Quebec)

on peut voir s'il a fonctionné dans la rubrique conso, "maintenance batterie" ou du genre

Sur la ioniq 5 je n'ai jamais vu la plus petite consommation l'entretien pour la batterie...

faut regarder chaque jour sur l'appli conso du jour.

Bonjour à tous. Savez-vous si la ioniq 5 2021 72,6 kWh a bénéficié de l’amélioration pour le préchauffage de la batterie à l’arrivée aux bornes de recharge rapide ?

Le 23/11/2022 à 13:13, kaiseradjib a dit :

Bonjour à tous. Savez-vous si la ioniq 5 2021 72,6 kWh a bénéficié de l’amélioration pour le préchauffage de la batterie à l’arrivée aux bornes de recharge rapide ?

 

 

https://forums.automobile-propre.com/topic/pré-conditionnement-batterie-46879/?&page=14#comments

Modifié novembre 23, 20223 a par Tartiflex