Inster à la maison

[tga44]

Salut,

 

Je n'ai pas compris ta réponse.

 

Quand tu dis :

Le 09/03/2026 à 17:41, dan11 a dit :

Je vais te décevoir, aucun raccourci ne désactive directement les alertes !

Quand  on voit "silencieux" on se dit chouette, mais on désactive ou pas le son à l'arrière !

Que veux-tu dire par "désactiver ou pas le son à l'arrière" ? Ça coupe le son dans les haut-parleurs à l'arrière, mais pas dans ceux à l'avant ? 🫤 😁

 

Par exemple sur cette vidéo, il semble bien être satisfait de la désactivation de l'alerte sonore de sur-vitesse non ?  (à 8 minutes 57 secondes) :

 

 

Encore une fois, comme je n'ai pas réceptionné mon Inster, j'ai bien sûr zéro expérience 😉.

 

A+

[dan11]

Le 09/03/2026 à 22:12, tga44 a dit :

Que veux-tu dire par "désactiver ou pas le son à l'arrière" ? Ça coupe le son dans les haut-parleurs à l'arrière, mais pas dans ceux à l'avant ? 

Oui c'est bien cà !

Pour le reste ,tu comprendras vite à l'usage ,que oui on peut désactiver beaucoup d'aides .

Mais là , on perd alors tout le bénéfice des ADAS de notre VE "super intelligent" 😄

Un exemple :

 

Si tu désactive cette fonction ,bien sur tu n'as plus de signal sonore ,mais plus d'assistance sécurité ,donc pour moi c'est vite vu je garde .

Encore hier ,sur une allée de supermarché , un malotru a surgi à ma gauche et m'a coupé devant le nez , le VE à pilé avant que je réagisse 😁

Une autre fois ,dans L ' Aude ,beaucoup de vent ,une poubelle jaune à traversé à l'horizontale ,à 20 cm devant pare choc ,pareil le VE pile avant le choc ,bien avant le temps de réaction ,le top ....

 

Je vais etre méchant , la plupart de ceux qui critiquent les alertes sonores , ne se pas penchés sur la question ,comment en tirer bénefice .

Sinon autant acheter ,un véhicule avec rien ou presque ....

De plus au fil de temps beaucoup moins d'alerte sonores .

 

On a la chance d'avoir un bouquin de 500-600 pages ,mais cà se mérite .

On peut comprendre comment le frein Auto est le top sur cette voiture ( mais il faut regarder le bouquin 😉)

On arrete le VE et c'est tout :

Quelque que soit le rapport engagé , on appuie sur le bouton M/A ,le rapport passe auto en P ( stationnement )

et ce passage en P entraine simultanément l' EPB( stationnement électronique ) top ....

 

Et beaucoup ,beaucoup de possibilités à découvrir au fil du temps et des km.

 

Un autre exemple pour terminer , l'assistance au maintien dans la voie ,il faut l'activer à chaque démarrage , mais couplée avec le navigateur intelligent ,tu peux traverser la France sans aucune ,fatigue .

 

Aprés bientot 1 an de conduite avec Inster , 0 problémes à ce jour .

Je recommande  les yeux fermés .

 

Juste un petit conseil ,au début pour appréhender toutes les fonctions du VE ,il faut cocher toutes les fonctions .

Aprés on peut décocher , mais non finalement ...., puisque on peut régler le son des alertes au mini .😃

[tga44]

Salut,

 

J'ai l'impression qu'on ne parle pas de la même chose...

 

Je n'ai jamais suggéré qu'il fallait désactiver les ADAS !

 

Je parlais simplement de la possibilité de désactiver LES ALERTES SONORES qui sont les plus pénibles, notamment celle d'attention du conducteur, et celle de sur-vitesse (parce que le système ne tolère pas 1% d'écart avec la vitesse qu'il pense avoir lu sur les panneaux, et que visiblement la valeur est souvent erronée).

 

Toutes les ADAS je compte bien les utiliser, ne t'inquiète pas 😉.

 

Quant au manuel, j'ai téléchargé le PDF, je l'ai imprimé, relié et déjà lu en intégralité 🙂. Et ce n'est pas un cadeau parce qu'il faut bien avouer que c'est très mal écrit, dans un Français qui souvent ne sonne pas très Français...

 

 

 

Nous sommes même en train d'en faire une version abrégée qui ne répétera pas 100 fois qu'il faut rester attentif quand on utilise les ADAS, et qui corrigera pas mal d'erreurs. On s'appuie sur la version Anglaise en parallèle car il faut bien reconnaître que la version Française n'est pas brillante 😢. Je ne comprends même pas comment une grosse entreprise internationale comme Hyundai ne fait pas relire ses manuels par des natifs de la langue... 🫤

 

A+

Modifié il y a 4 heures par tga44
insertion photos

[E'ric]

Le 11/03/2026 à 11:06, tga44 a dit :

Nous sommes même en train d'en faire une version abrégée

Bravo !
Tu partageras, bien sûr ? 😉

Modifié il y a 4 heures par E'ric

[tga44]

Le 11/03/2026 à 11:11, E'ric a dit :

Bravo !
Tu partageras, bien sûr ? 😉

Je pourrais, mais on l'adapte à notre version d'Inster, en supprimant toutes les parties "Si équipée" dont notre voiture n'est pas équipée... Donc ça ne conviendra pas à tout le monde... Désolé 😐.

[AlleYhoOp]

Le 11/03/2026 à 11:06, tga44 a dit :

Salut,

 

J'ai l'impression qu'on ne parle pas de la même chose...

 

Je n'ai jamais suggéré qu'il fallait désactiver les ADAS !

 

Je parlais simplement de la possibilité de désactiver LES ALERTES SONORES qui sont les plus pénibles, notamment celle d'attention du conducteur, et celle de sur-vitesse (parce que le système ne tolère pas 1% d'écart avec la vitesse qu'il pense avoir lu sur les panneaux, et que visiblement la valeur est souvent erronée).

 

Toutes les ADAS je compte bien les utiliser, ne t'inquiète pas 😉.

 

Quant au manuel, j'ai téléchargé le PDF, je l'ai imprimé, relié et déjà lu en intégralité 🙂. Et ce n'est pas un cadeau parce qu'il faut bien avouer que c'est très mal écrit, dans un Français qui souvent ne sonne pas très Français...

 

 

 

Nous sommes même en train d'en faire une version abrégée qui ne répétera pas 100 fois qu'il faut rester attentif quand on utilise les ADAS, et qui corrigera pas mal d'erreurs. On s'appuie sur la version Anglaise en parallèle car il faut bien reconnaître que la version Française n'est pas brillante 😢. Je ne comprends même pas comment une grosse entreprise internationale comme Hyundai ne fait pas relire ses manuels par des natifs de la langue... 🫤

 

A+

Peut-être que je vais dire une grosse c*nn*rie mais un appui long sur le bouton volume ne fait pas cela?

 

Je me base sur mon véhicule Ioniq 6 qui est aussi sur la base de la Gen5W (comme l'Inster) et depuis la MAJ ISLA, un appui prolongé sur le bouton volume permet de changer entre :

 

• lecture des panneaux avec les bips à chaque panneaux rencontrés - de base au démarrage de la voiture
• lecture des panneaux sans les bips donc on conserve l'indication des limitations de vitesses dans le HUD et sur le GPS
• ajustement automatique suivant la lecture des panneaux
• désactivation totale

Lors de la sortie de la MAJ en novembre 2024, j'avais discuté avec le chef d'atelier qui m'avait indiqué que cela était déjà disponible sur d'autre modèle de la marque (bayon, tucson, etc ...) donc cela intéressant de savoir si vous avez la même chose? 

 

Après une différence entre nos système, concerne l'attention du conducteur avec le détecteur présent derrière le volant qui n'est pas présent sur Ioniq6 mais je crois que vous l'avez sur l'Inster?