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Antares

Il y a t il un cric ?

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En 25 ans, je n'ai eu que 2 crevaisons lentes à cause d'une vis et j'ai à chaque fois réparé avec une mèche sans démonter la roue.

Modifié par Tribouyou

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J'ai découvert cette pratique lorsque j'ai appelé un depanneur pour ma crevaison il y a 3 mois. C'est fait en 10 min et ca coûte rien, j'ai halluciné.
Aucune baisse de pression depuis.
MA GI QUE !

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Je ne sais pas depuis quand ça existe mais la première fois que j'ai vu quelqu'un mettre une mèche dans un pneu, ça remonte à 30 ans déjà. Ça doit être aussi vieux que le tubeless.

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Attention ce n’est normalement qu’une réparation de fortune il faut de toute façon passer après chez un spécialiste qui doit démonter pour vérifier la mèche intérieur et extérieur pneumatique
A plus

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Pour les chaines, un peu pareil 15 ans sans les mettre, puis deux fois l'année dernière avec des pneus neige neufs !

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Le 19/11/2018 à 21:47, denon a dit :

kona rs.jpg

REMARQUABLE... DENON, il fallait y penser..?... mais, question de béotien, dans cette configuration, je suppose que l'on range la plaque d'immatriculation dans le coffre à l'emplacement devenu inutile, prévu pour une roue de secours ??  ?

(faut bien s'occuper , j'en ai marre d'attendre...!! ? )

Modifié par JPP26

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oui et il faut viser la camera qu'elle point dans le mini espace de la jante si non elle marche pas bien.

Non mais sérieux y a personne qui va scotché un pneu et une jante derrière le Kona rassurez-moi !

on dirait un RAW4

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il y a une heure, sly001 a dit :

oui et il faut viser la camera qu'elle point dans le mini espace de la jante si non elle marche pas bien.

Non mais sérieux y a personne qui va scotché un pneu et une jante derrière le Kona rassurez-moi !

on dirait un RAW4

Tu ne pourrais pas garder le hayon ouvert.

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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