et oui une fois par écrit...

dernière réponse :

Citation

Cher Simon,

Nous vous remercions de votre prise de contact et de l'intérêt que vous portez à nos solutions de recharge IECharge.

Nous sommes navrés de constater que votre expérience sur notre station de Mondoubleau n’a pas été satisfaisante, et vous remercions d’avoir pris le temps de nous en faire part.

Nous prenons en compte vos observations et les transférons au service concerné. En effet, la satisfaction du client est pour nous primordiale et nous ferons de notre mieux pour nous assurer que votre prochaine expérience soit meilleure.

Nous vous prions d'agréer, Monsieur, nos salutations distinguées,

L'Équipe IECharge

Olivia

c'est hyper piégeux ce trou derrière la voiture pour le branchement/débranchement/accès au coffre.

Le 12/01/2025 à 12:28, sim_v a dit :

et oui une fois par écrit...

dernière réponse :

c'est hyper piégeux ce trou derrière la voiture pour le branchement/débranchement/accès au coffre.

Remonte le pb de trou dans un email séparé.

Pour le pb d'autocharge, idem, tu as bien fait un email à part? Tu as quoi comme véhicule? Si groupe Stellantis ou VW, l'autocharge n'est pas dispo sur tous les véhicules

Citation

Bonjour,

 

J'ai retenté Vezin ce jour avec la Tesla et l'autocharge "activée". 

L'autocharge n'a pas fonctionné. La borne demandait de "rebrancher la prise". La charge de 0 kWh apparaît bien sur mon compte !

J'ai désactivé l'autocharge complètement via l'application. La charge suivante fonctionne parfaitement -avec la même borne et même prise- par un lancement manuel depuis l'application. 

C'est bizarre, j'ai exactement le même comportement avec l'activation de l'autocharge sur la Corsa-e ou sur la Tesla M3 : l'autocharge ne marche pas.

 

Cordialement,

Simon Volant

 

De : L2 Support <[email protected]>
À : Simon Volant <[email protected]>
Sujet : RE: Autocharge BETA activated!
Date : 24/06/2024 11:09:03 Europe/Paris
 

Cher client,

 

Nous avons analysé vos charges. Le problème rencontré ne vient pas de l'autocharge. Suite à une mise à jour Tesla des problèmes de communications sont apparus lors des tests d'isolements entre leurs voitures et notre borne. Nous sommes activement en train de chercher une solution à ce problème.

 

Bien cordialement,

L'équipe IECharge

 

J'ai retesté 2 fois depuis sur des bornes différentes avec la Tesla, rien à faire. Bon, très franchement, l'autocharge je m'en fous un peu. J'ai fait sans autocharge avec la Corsa (Electra refuse, IEcharge plante).

 

Je préfèrerais que les bornes annoncées comme fonctionnelles le soient bien !

Modifié janvier 12, 20251 a par sim_v

ce matin, vers 9h30, arrêt charge à Derval (entre Nantes et Rennes), il faisait entre -2 et 0°C

au départ je suis seul - charge qui démarre à 30 kW pour plafonner à 50 kW

puis arrive un IDBuzz noir - charge qui démarre à 80 kW pour ne pas dépasser 100 kW 20 min plus tard

puis une EC4 - charge à 40 kW

puis une ID3 - pas vu le démarrage de la charge

 

Pour ma part autocharge testée et approuvée par mes deux véhicules. Je pense plus à un problème de compatibilité de certains véhicules plutôt qu'à un problème technique.

Pour le reste c'est un réseau qui me dépanne bien lors des déplacements du weekend ou vacances 

 

Modifié janvier 12, 20251 a par Jeank

Pareil pour moi: toujours nickel 👌 avec ma TMY Propulsion BYD avec autocharge ! 😉

Le 12/01/2025 à 10:07, rifilou a dit :

Pour moi qui suis du style à viser une arrivée au supercharger à 5%, ça peut être compliqué si je vise un IEC avec 5% et que a charge merdouille. C'est comme ça que je le vois. Par contre, en charge opportuniste parce qu'on passe à côté et qu'on a envie de pisser dans la campagne, c'est à voir  

Avec un peu de chance, à Saint-Amour, la station était annoncée full HS. J'ai essayé. Joie de courte durée, tout a sauté après 13 min 🙂

 

Le 12/01/2025 à 13:24, sim_v a dit :

 

J'ai retesté 2 fois depuis sur des bornes différentes avec la Tesla, rien à faire. Bon, très franchement, l'autocharge je m'en fous un peu. J'ai fait sans autocharge avec la Corsa (Electra refuse, IEcharge plante).

 

Je préfèrerais que les bornes annoncées comme fonctionnelles le soient bien !

Avec ma nouvelle Corsa je suis un peu comme toi, l'autocharge est bien validée à la première connexion mais plante ensuite avec les connexions suivantes.
Alors que l'autocharge de IEC fonctionnait parfaitement avec mon ancienne Corsa de 2020!

 

Bon, comme je ne fais pas de très longs trajets régulièrement j'ai laissé tomber l'autocharge. Et puis la connexion par carte bancaire ne me semble pas prendre plus de temps que l'attente de validation de l'autocharge.

 

 

La facturation marche.

Pas encore trop de mouchoirs derrière les bornes !

Modifié janvier 24, 20251 a par sim_v

Le 24/01/2025 à 15:51, sim_v a dit :

 

 

La facturation marche.

Pas encore trop de mouchoirs derrière les bornes !

 

 

Mais quel gros --- celui-la avec sa chaîne anti-VE et pro-Russe.

 

Le 26/01/2025 à 15:41, npir a dit :

Ah oui il est formidable. 🤣

Je suis tombé sur un bout de vidéo où pour lui mettre un système de chauffage dans un VE c'est résoudre un problème qui n'existe pas puisque sur les thermique le moteur chauffe. 

 

C'est dire le niveau de réflexion...

 

D' habitude je suis curieux, mais je passe mon tour... Il a sans doute suffisamment de facilité pour ne pas avoir besoin que je favorise son référencement...

Je ne lui réponds pas.
Sur la vidéo Lannion, il l'avais fait j'ai dû activer la "modération a priori" sur les commentaires de ma chaîne depuis ! Trop de "Avec mon gros diesel...".

 

Du nouveau ce matin :

Modifié janvier 27, 20251 a par sim_v

Ah la station semble à nouveau fonctionnel.

J'ai presque envie d'y repasser au retour du travail.

 

A noter que j'ai eu un retour d'IEcharge :

Citation

Bonjour Monsieur Simon,

 

Je vous remercie pour votre message.

 Le montant de 0,50 € correspond au montant minimum requis par notre banque pour les transactions. Cependant, nous comprenons votre situation et allons procéder au crédit du montant concerné sur votre compte.

 Nous nous excusons pour la gêne occasionnée et restons à votre disposition pour toute autre question ou assistance.

 

Cordialement,

L’equipe IECharge

Bram 

Support 

 

Le 30/01/2025 à 15:44, sim_v a dit :

A noter que j'ai eu un retour d'IEcharge :

 

 

Je trouve qu'IECharge répond vite et ne mégote pas.

Le 31/12 dernier, j'avais eu la surprise de constater que ma recharge (autocharge) m'avait été facturée 0,30 €/kWh malgré la promo en cours (et avant que le tarif 0,25 € ne soit prolongé en 2025).

Vu ma courte recharge le surcoût n'était que de +-1 €. J'ai écrit au SAV simplement pour leur dire que j'étais moins préoccupé par le faible surcoût que par un éventuel dysfonctionnement dont la facturation semblait souffrir sur cette borne.

Dès le lendemain matin IECharge me répondait:

 

 

Et effectivement, j'ai été crédité de 1,03 € quelques jours après. Précis comme régularisation !

Modifié janvier 30, 20251 a par Didier_

Le 30/01/2025 à 15:44, sim_v a dit :

Ah la station semble à nouveau fonctionnel.

J'ai presque envie d'y repasser au retour du travail.

Bon et bien elle ne marche pas mieux : bornes indisponibles.

On voit bien que la dalle tactile est décollée de la vitre sur la borne de droite.

Modifié janvier 31, 20251 a par sim_v

Le 30/01/2025 à 15:44, sim_v a dit :

Ah la station semble à nouveau fonctionnel.

J'ai presque envie d'y repasser au retour du travail.

 

 

si j'ai l'occasion d'aller à Rennes j'y passerai jeter un oeil.

 

Bon quelqu'un a réussi à charger ou pas ?

 

Le 09/02/2025 à 10:50, sim_v a dit :

Bon quelqu'un a réussi à charger ou pas ?

 

Je ne comprends pas la question en regard de la photo, tu peux être plus précis?

Autoréponse : La station de Montreuil-le-Gast est toujours verte sur la carte, mais rouge sur les bornes.

Ouverture d'une station IECharge à Melesse, Ille-et-Vilaine, Bretagne.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
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Ouverture d'une station IECharge à Chantrigné, Mayenne, Pays de la Loire.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
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Ouverture d'une station IECharge à Plufur, Côte-d'Armor, Bretagne.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

Comme d'habitude, retrouvez le lien vers ma carte : https://tinyurl.com/StationsVE
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Ouverture d'une station IECharge à Kernouës, Finistère, Bretagne.
2x 320kW CCS
2x 160kW CCS

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Construction d'une station IECharge à Saint-Léger-sur-Roanne, Loire, Auvergne-Rhône-Alpes.

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Voilà comment est posé un J-box. Pas de fondation. Environ 55 tonnes (de mémoire). Wait and see!