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Pouaps

ID3 - second restylage 2026 - MY2027

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Le 14/04/2026 à 18:15, Sylvain7658 a dit :

Bonjour. J'espère que ce sera demain la présentation mais aucune info a ce sujet ..ça devient long car j'attends pour en commander une... 

Hello, les premières infos sont là (levée du NDA à midi, il va se faire taper sur les doigts)

 

Pour l'instant, ce qui est confirmé :

  • passage au moteur APP350 (et non pas 290 comme j'ai pu l'écrire, celui-ci est pour les tractions comme l'ID.2) donc, meilleure autonomie ! 630 km
  • interface de l'ID.2 (contrairement à la Cupra Born !)
  • Esthétique Feux avants changés ; buses de ventilation à l'arrière ; le toit et coffre noir disparaissent


Ce qui est très peu probable, entre autre d'après les infos de la Cupra Born, sa cousine : 

  • la perte de poids liée au méga casting et la MEB+
  • le frunk (mais il arrive sur tous les véhicules plus hauts et longs)
  • logo arrière illuminé (mais peu importe)
  • temps de charge vraiment meilleur (26 à 29 minutes sur la Born)

 

Le 27/01/2026 à 08:59, Pouaps a dit :

L'ID.3 aura un second (et probablement dernier restylage) en 2026 https://www.caradisiac.com/afin-de-renforcer-l-identite-stylistique-entre-tous-ses-modeles-electriques-volkswagen-va-faire-beneficier-son-id-3-d-un-nouveau-lifting-220056.htm

 

Ce à quoi on peut s'attendre :

  1. l'intérieur de l'ID.Polo (des vrais boutons !, un plus grand écran de conduite)
  2. passage à la plateforme MEB+ (pas complètement sûr, mais a priori, l'ID.4 y aurait droit cette année également). Perte de poids et mega-casting au programme, batteries LFP et meilleurs temps de charge ; 23 minutes pour l'ID.Polo. Probable remplacement du moteur APP310 par le moteur APP290, plus efficace (dérivé du APP550), toujours en propulsion. Par contre, pas de frunk comme sur l'ID. Polo (contrairement à l'ID.Cross, qui a plus de hauteur)
  3. Probablement pas de renommage en ID.Golf (le nom est fort, peut-être que s'ils sont vraiment confiants... de ce que je lis, ça serait réservé pour la génération suivante qui sortirait en 2029/2030 avec la plateforme SSP en 800v notamment)
  4. Extérieurement, des feux avant bien modifiés, plus proches du reste de la gamme thermique. Logo avant illuminé en prime. Peut-être une bande lumineuse arrière plus large pour aller illuminer le logo arrière également

     

 

Modifié par Pouaps

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