ID3 restylée / facelift 2023

[Odyssée]

Le 09/12/2022 à 19:10, CAC72 a dit :

 

il n'y a pas de conduits sous les sièges avant? tu t'en es assuré ? (cf photo en exemple)

ce que tu appelles "chauffage au places arrière" c'est plutôt des bouches de ventilation (visibles) dédiées (ce qui n'est pas une condition requise pour que les passagers profitent du chauffage et de la climatisation de l'habitacle...)

Tu as remarqué que chez toi la température est homogène dans la pièce, bien qu'il n'y ait pas de bouches de ventilation qui te soufflent dessus tous les 50cm ?

 

Alors comment expliqué que chez Tesla, Renault, Mercedes, BMW et Ford (mustang) il y a bien des buses réglables aux places arrières, il y en a même 3 sur certains modèles haut de gamme. Les bouches de sorties en dessous des sièges il y en a aussi chez Tesla par exemple, Mercedes, mais ne pas en installer sur les ID3 (je ne sais pas sur les autres ID) c'est mesquin, c'est certainement encore pour réduire les coûts.

[CAC72]

malheureusement le travel assist n'est plus proposé chez Cupra non plus... (j'ai la fiche tarifaire du 2 décembre sous le nez)

[Odyssée]

Le 09/12/2022 à 17:19, CAC72 a dit :

 

ils ont été surpris mais n'en ont probablement pas vraiment souffert. L'air arrive notamment par dessous les sièges, comme depuis des lustres (et de partout en fait), et en vrai il est rare que les passagers souffrent de froid ou de chaleur si la clim ou le chauffage est mis dans un habitacle qui n'est quand même pas bien grand...

pour moi c'est un peu comme les débats sur les vérins sur le capot moteur. Oui, on aime bien en avoir, pour le principe, mais en vrai ça change pas vraiment le vécu...

(j'essaie de pas sauter à pieds joints sur les moindres reproches qu'on peut faire aux constructeurs... je trouve qu'on devient aussi parfois un peu cons à faire des scandales de tout... Si on veut simplifier et rationaliser les voitures pour qu'elles soient plus simples et plus légères, on peut pas non plus exiger que la voiture soient truffées de tous les raffinements connus à ce jour sur les thermiques... Il viendrait par exemple à l'idée de personne de se plaindre de l'absence de hayon motorisé sur l'ID3 !)

 

Comme les HP à l'arrière à quoi ca sert ? Tu conduis depuis le siège arrière ? Si c'est pour les mouflets ils en ont rien à se taper de ta musique de "vieux" comme ils disent souvent. La scène sonore vient toujours de l'avant et le plus important est d'avoir de bons HP 2 voir 3 voies éclatées

[CAC72]

Le 10/12/2022 à 10:42, Odyssée a dit :

Alors comment expliqué que chez Tesla, Renault, Mercedes, BMW et Ford (mustang) il y a bien des buses réglables aux places arrières,

c'est un raffinement supplémentaire, mais ce n'est en rien la condition pour qu'il fasse chaud ou frais aux places arrières (je le sais, j'ai un coupé 4 places thermiques sans buses à l'arrière et j'ai déjà comparé les températures dans l'habitacle !  )

L'air pulsé devant est évacué de la voiture par l'arrière, donc il circule naturellement dans toute la voiture, sans qu'il y ait besoin de buses spécifiques.

 

c'est l'été que c'est plus confortable d'avoir un filet d'air frais sur la gueule, si vraiment il fait très chaud.

 

Le 10/12/2022 à 10:42, Odyssée a dit :

c'est certainement encore pour réduire les coûts.

 

tout à fait...

ils ont gratté un peu partout... (je ne les défends pas, mais ne laissons pas entendre que les passagers arrières ne seront pas chauffés, c'est faux...)

Modifié décembre 10, 2022 par CAC72

[CAC72]

Le 10/12/2022 à 10:45, Odyssée a dit :

Comme les HP à l'arrière à quoi ca sert ? Tu conduis depuis le siège arrière ? Si c'est pour les mouflets ils en ont rien à se taper de ta musique de "vieux" comme ils disent souvent. La scène sonore vient toujours de l'avant et le plus important est d'avoir de bons HP 2 voir 3 voies éclatées

 

si tu étais curieux, tu te serais amusé à couper le son à l'arrière sur une voiture qui dispose de HP arrières (c'est à dire toutes) et tu te serais rendu compte que ça change nettement la perception "stéréo" de la musique. C'est pas du tout aux enfants que je pensais, mais au plaisir du conducteur... (si pour toi le plaisir est identique, c'est que tu n'es vraiment pas un amateur de bon son...)

(et à choisir, les HP avant sont évidemment plus importants... personne n'a dit le contraire, ce n'est pas le sujet).

 

et sinon y'a la fonction "citer" dans les messages (tu cliques sur "citer", à tous les messages auxquels tu veux répondre, et tu réponds à tous dans un seul post, c'est plus lisible pour tout le monde  )

Modifié décembre 10, 2022 par CAC72

[gerardvin]

Le 10/12/2022 à 10:36, Odyssée a dit :

Dans le groupe VW, oui mais pas chez les concurrents (le nom de l'assistant est simplement différent, pour le Born le Travel Assist est proposé en concession en Pack avec d'autres options qui n'étaient pas ou plus commercialisées, pour un prix de 731 euros.

En quoi consiste le Travel Assist?

[Doggy]

Le 09/12/2022 à 16:47, Odyssée a dit :

Pas mes enfants mais des amis ou collègues de travail que je véhicule, ils ont été surpris de voir qu'il n'y avait pas de buses de chauffage et de climatisation à l'arrière, heureusement que j'ai les HP lol au prix du véhicule

La réponse a déjà été donnée en partie par d'autres personnes mais j'ai pu tester avec ma sœur cet été dans le Sud avec une Id3; les buses sous le siège remplissent bien leur office, à savoir elle était à l'aise malgré le cagnard alors que l'année précédente avec une Honda Jazz hybrid (sans buse directe aussi), elle trouvait cela insupportable. Par contre pour que cela marche bien (pour elle en tout cas), il faut bien sélectionner la ventilation devant et bas.

La question des buses de ventilations dédiées est un mélange de choix économiques et/ou de positionnement. Ici, peut-être que VW ne considère pas la Id3 comme étant une familiale...il existe aussi des différences dans d'autres groupes comme Kona EV/E-Soul qui n'ont pas de buses dédiées alors qu'il y en a dans le E-Niro/Niro EV, pourtant c'est la même plateforme.

[CAC72]

ah oui bien vu pour la ventilation vers le bas pour que l'air arrive mieux aux pieds à l'arrière !

[AlexaRom]

Le 09/12/2022 à 08:59, capitaine calamar a dit :

j'ai vu également qu'avec les profils, le réglage des sièges et des rétros est mémorisé

T’aurais une source pour confirmer ?

pour le coup, ce serait un gros gain de la version 3.0 !

[Odyssée]

Le 10/12/2022 à 10:44, CAC72 a dit :

malheureusement le travel assist n'est plus proposé chez Cupra non plus... (j'ai la fiche tarifaire du 2 décembre sous le nez)

Faux, c'est dingue toutes ces fake news, cela devient insupportable

 

[Odyssée]

Le 10/12/2022 à 10:50, CAC72 a dit :

 

si tu étais curieux, tu te serais amusé à couper le son à l'arrière sur une voiture qui dispose de HP arrières (c'est à dire toutes) et tu te serais rendu compte que ça change nettement la perception "stéréo" de la musique. C'est pas du tout aux enfants que je pensais, mais au plaisir du conducteur... (si pour toi le plaisir est identique, c'est que tu n'es vraiment pas un amateur de bon son...)

(et à choisir, les HP avant sont évidemment plus importants... personne n'a dit le contraire, ce n'est pas le sujet).

 

et sinon y'a la fonction "citer" dans les messages (tu cliques sur "citer", à tous les messages auxquels tu veux répondre, et tu réponds à tous dans un seul post, c'est plus lisible pour tout le monde  )

J'ai les HP arrières d'origine et ils sont au réglés au minima car ils distorcent la musicalité du kit éclaté avant, il aurait fallu que le kit arrière soit identique à celui de l'avant pour bien faire et raison pour laquelle j'ai voulu un moment les remplacer tous par des focal

Modifié décembre 10, 2022 par Odyssée

[CAC72]

Le 10/12/2022 à 20:56, Odyssée a dit :

Faux, c'est dingue toutes ces fake news, cela devient insupportable

 

tu as peut-être une info plus fraîche, je ne me fie qu'à la fiche tarifaire dispo sur le site Cupra, qui annonce les options 2023 valable à partir du 2 décembre... donc a priori à jour hein.... j'avais donc de bonnes raisons de penser que c'était une info exacte! (j'ai l'impression que tu n'as pas trop saisi le sens de l'expression "fake news"...)

il est dispo où le PDF que tu nous montres?

(et sinon "distorcer" ça n'existe pas... pas encore    . Mais on a compris l'idée.)

Modifié décembre 10, 2022 par CAC72

[capitaine calamar]

@AlexaRom

 

de mémoire c'était dans la vidéo de "battery life" sur la 3.0, j 'essaie de retrouver le lien

 

EDIT : a partir de 12min, il explique la mémorisation des sièges, rétros et de l'éclairage intérieur avec les comptes

 

 

 

Modifié décembre 10, 2022 par capitaine calamar

[CAC72]

Le 10/12/2022 à 11:46, gerardvin a dit :

En quoi consiste le Travel Assist?

 

sur la Born, comme sur l'ID3, il inclut le "vrai" centrage dans la voie (+ le fait de doubler "automatiquement" sur autoroute).

D'origine, il n'y a que le "lane assist", qui a pu te faire penser lors d'un essai que ça pouvait centrer la voiture dans la voie mais en fait non. La voiture peut zigzaguer d'une ligne à l'autre (elle fait des corrections), même si pendant un certain moment (parfois assez long), la voiture peut sembler suivre les lignes proprement sans devoir toucher le volant...

Le lane assist est une "grosse aide" à maintenir le véhicule dans la voie (qui marche semble-t-il très bien alors que ce n'est pas un "autopilot"). Il t'empêche de sortir des voies mais ne centre pas le véhicule.

 

Modifié décembre 11, 2022 par CAC72

[AlexaRom]

Le 10/12/2022 à 21:17, capitaine calamar a dit :

@AlexaRom

 

de mémoire c'était dans la vidéo de "battery life" sur la 3.0, j 'essaie de retrouver le lien

 

EDIT : a partir de 12min, il explique la mémorisation des sièges, rétros et de l'éclairage intérieur avec les comptes

 

 

 

En effet.

si seulement ça peut se confirmer (et enfin arriver) 🤞

[gerardvin]

Le 11/12/2022 à 09:27, CAC72 a dit :

 

sur la Born, comme sur l'ID3, il inclut le "vrai" centrage dans la voie (+ le fait de doubler "automatiquement" sur autoroute).

D'origine, il n'y a que le "lane assist", qui a pu te faire penser lors d'un essai que ça pouvait centrer la voiture dans la voie mais en fait non. La voiture peut zigzaguer d'une ligne à l'autre (elle fait des corrections), même si pendant un certain moment (parfois assez long), la voiture peut sembler suivre les lignes proprement sans devoir toucher le volant...

Le lane assist est une "grosse aide" à maintenir le véhicule dans la voie (qui marche semble-t-il très bien alors que ce n'est pas un "autopilot").

 

Ah! C'est ce que j'ai sur le T Roc! Alors je ne l'aurais pas sur l'ID3 que j'ai commandée?

[CAC72]

Non, d'après moi tu auras le Lane Assist (comme sur la photo). Le travel assist n'était pas dispo sur la série que tu as commandée.

Peut-être que celle que tu as essayée avait le Travel Assist ? (les 2 côtés de la voie sont allumés en vert dans ce cas).

 

Modifié décembre 11, 2022 par CAC72

[DukEV]

Le travel assist n'est pas censé être activable par la suite via la boutique (sous réserve de capteur latéraux ou je ne sais quoi) ?

[CAC72]

ah ça je l'ignore. Je pense qu'il faut du matériel en plus, sinon ce serait activable sur tous les véhicules (vu que le lane assist est en série). Or il est indisponible sur nombre d'entre eux.

[Loics]

Le 11/12/2022 à 12:15, CAC72 a dit :

ah ça je l'ignore. Je pense qu'il faut du matériel en plus, sinon ce serait activable sur tous les véhicules (vu que le lane assist est en série). Or il est indisponible sur nombre d'entre eux.

C'est même pas sûr car tu peux l'activer via obdeleven 🤔

[CAC72]

ah si c'est ça c'est formidable, mais pourquoi le constructeur ne le propose pas systématiquement en option payante alors?

ça me paraît bizarre cette histoire.

(ce qu'on peut activer via OBDeleven c'est quoi, précisément?)

[Belami]

Hors remise commerciale, en 2020 mon ID.3 Pro performance TECH revenait à 38000 € (bonus éco déduit) ….. en 2023, le modèle équivalent restylé reviendra à … 51000 € (nouveau bonus éco déduit)  … et sans le Travel Assist ni même les deux HP AR … 🥶 ... ça calme ! 

 

Modifié décembre 11, 2022 par Belami

[CAC72]

prime à ceux qui on essuyé les plâtres!  

[CAC72]

Le 10/12/2022 à 20:56, Odyssée a dit :

Faux, c'est dingue toutes ces fake news, cela devient insupportable

 

 

alors? une petite réponse? d'où vient ce doc? 

car je viens d'appeler une concession Supra et ils me disent que pour l'instant l'option n'est pas dispo.

C'est un document interne ton truc ?

[Odyssée]

Le 16/12/2022 à 10:29, CAC72 a dit :

 

alors? une petite réponse? d'où vient ce doc? 

car je viens d'appeler une concession Supra et ils me disent que pour l'instant l'option n'est pas dispo.

C'est un document interne ton truc ?

Document interne provenant d'une concession sur Paris, la hard copy est explicite,