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Flavien21

ID3 – Version logiciel

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Le 25/04/2023 à 15:44, Mb43 a dit :

Perso la carte moi se mets bien à jour depuis que j'ai eu la voiture en Juillet 2021 et le passage en 3.0 n'a pas créé de soucis de ce côté-ci ou d'un autre d'ailleurs.

Oui,pas eu trop de soucis de ce côté là, et en stimulant un long trajet, le planificateur me propose bien des arrêts recharge même si selon moi cela n'est pas pertinent et ne privilégie pas Ionity ! En forçant un peu, on peut cependant les inclure reste à voir si un préchauffage s'active avant de recharger ?

 

Après je ne comprends pas comment ils arrivent à avoir un tel décalage logiciel entre les véhicules neufs et les anciens

 

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Pour info :

Il semble que VW va communiquer début mai 2023, une possible mise à jour 3.2 en atelier pour ceux qui sont encore en 2.4.

Par contre aucune info pour ceux qui sont en 3.0

 

Source ID FURKAN

ID.Furkan
Hey Subs, long time no see. [Rumour] Got some great news for the people still on 2.4/2.4.1 [EU]. Starting May 2th updating to 3.2 will be possible through the dealer. VW will release a FAQ for most questions (hopefully) and at this time no info about current 3.0Factory/3.0 OTA/3.0 dealer update to 3.2. Hopefully stated in the FAQ by 2th of May. Also give the dealers some days/weeks to get some mileage in how to install 3.2 before screaming at them to get 3.2. First few cars can always be tricky :) Cheers, Furkan

 

 

 

 
 
Modifié par pops50

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La synchro peut prendre du temps, faut que ça fasse le voyage A/R avec l’Allemagne, et je crois que ça part par l’Ouest…🤪

Plus sérieux, ça a mis une 1/2 journée me semble-t-il me rappeler pour mon ID4…

Et depuis ça fonctionne. 

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Le 26/04/2023 à 05:30, Loics a dit :

Oui,pas eu trop de soucis de ce côté là, et en stimulant un long trajet, le planificateur me propose bien des arrêts recharge même si selon moi cela n'est pas pertinent et ne privilégie pas Ionity ! En forçant un peu, on peut cependant les inclure reste à voir si un préchauffage s'active avant de recharger ?

 

Après je ne comprends pas comment ils arrivent à avoir un tel décalage logiciel entre les véhicules neufs et les anciens

 

Tout simplement parce que leurs véhicules avec le logiciel 2.X n'était pas assez abouti et non conçu pour passe en OTA facilement.

Pour le préchauffage je ne pense pas mais à vérifier, perso je n'ai pas fait de grands trajets (>250kms) depuis longtemps. Et comme sur l'ID.4 77 je fais ces 250kms d'une traite pas eu l'occasion de voir.

Mais si jamais, je serais ravi d'un retour sur le sujet.

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Le 26/04/2023 à 15:25, Litaire a dit :

La synchro peut prendre du temps, faut que ça fasse le voyage A/R avec l’Allemagne, et je crois que ça part par l’Ouest…🤪

Plus sérieux, ça a mis une 1/2 journée me semble-t-il me rappeler pour mon ID4…

Et depuis ça fonctionne. 

Oui pareil, ça peut prendre un peu de temps la 1ère fois.

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Bon bah le temps de réussir à joindre mon concessionnaire local ...

Ils veulent plus la faire car ils vont déployer une autre version d'ici peu et me passeront direct sur celle là (un mail serait tombé dans les concessions ce matin).
Pensant qu'ils ne voulaientjuste pas me prendre, j'ai rappelé la concessoin où j'ai acheté et ils m'ont confirmé l'info.
y a du roll out soon :) 

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Le 26/04/2023 à 15:24, DukEV a dit :

En passant par le site internet pour avoir tout fonctionnel, j'ai activé tous les WeConnect disponibles.

et ben c'est vraiment un truc de fou, pourtant tout est actifs sur internet, bref pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué 🙄

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Le 26/04/2023 à 15:25, Litaire a dit :

La synchro peut prendre du temps, faut que ça fasse le voyage A/R avec l’Allemagne, et je crois que ça part par l’Ouest…🤪

Plus sérieux, ça a mis une 1/2 journée me semble-t-il me rappeler pour mon ID4…

Et depuis ça fonctionne. 

c'est pas avec mes sorties de 10 mn actuellement que ça risque de fonctionner alors 😡

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Le 26/04/2023 à 16:56, Mb43 a dit :

Tout simplement parce que leurs véhicules avec le logiciel 2.X n'était pas assez abouti et non conçu pour passe en OTA facilement.

Pour le préchauffage je ne pense pas mais à vérifier, perso je n'ai pas fait de grands trajets (>250kms) depuis longtemps. Et comme sur l'ID.4 77 je fais ces 250kms d'une traite pas eu l'occasion de voir.

Mais si jamais, je serais ravi d'un retour sur le sujet.

l'id4 je devrais en théorie la recevoir en juin à la place de l'id3, je regretterai la PAC et les feux Matrix dessus. Après je suis à peu près certain que cette dernière consommera plus que mon id3 actuel 🙄. Pour le reste je gagnerai de la place et un soft plus abouti en théorie 

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Le 26/04/2023 à 17:50, Loics a dit :

l'id4 je devrais en théorie la recevoir en juin à la place de l'id3, je regretterai la PAC et les feux Matrix dessus. Après je suis à peu près certain que cette dernière consommera plus que mon id3 actuel 🙄. Pour le reste je gagnerai de la place et un soft plus abouti en théorie 

Oui elle consommera clairement plus, mais pour un tank je trouve la conso plus que correct.

Moi j'ai la PaC sur la mienne mais pas de feux Matrix.

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Le 26/04/2023 à 17:40, Shyriu a dit :

Bon bah le temps de réussir à joindre mon concessionnaire local ...

Ils veulent plus la faire car ils vont déployer une autre version d'ici peu et me passeront direct sur celle là (un mail serait tombé dans les concessions ce matin).
Pensant qu'ils ne voulaientjuste pas me prendre, j'ai rappelé la concessoin où j'ai acheté et ils m'ont confirmé l'info.
y a du roll out soon :) 

C'est marrant, certains ont eu la 3.0 il y a peu en OTA ou non et ceux encore en 2.4 sont passé en 3.2 et les autres en 3.0 restent en 3.0.

Une organisation sans commune mesure chez ces ploucs.

Excusez-moi l'expression, mais ça fait du bien des fois. :D

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Le 27/04/2023 à 16:26, Loics a dit :

après qu'elle est la différence concrète entre la 3.0 et la 3.2 ?

Amélioration de la recharge rapide, plug and charge, les menu consos sur le petit écran.

Rien de bien énorme mais perso rien que le menu conso sur le petit écran je suis preneur.

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C'est vrai que la multiplicité des versions n'aident pas à y voir clair.
 

De la même façpn sur les mise à jours il est difficile de savoir ce qu'il se passe.

 

Je viens d'avoir une mise à jour (je suis en 3.0.0) et à priori pas une petite car cela devait mettre 50 minutes.

J'ai eu le message il y a 4j et suite à ce message j'ai eu plusieurs fois un message d'avertissement indiquant que lors de la 1ere utilisation après la mise à jour les performances seraient limités sur la page 10-40 km/h .... (a priori une calibration de l'entrainement)

 

La mise à jour s'est à priori faite car j'au pu la lancer il y a 2 jours quand je suis allé au supermarché et au retour de course j'ai eu un message indiquant que la voiture aller se connecter brièvement à internet pour finaliser la mise à jour.

 

Depuis, j'ai pas de nouveau message, j'en déduis donc que la mise à jour est faite.

 

Néanmoins, lorsque je regarde la version du logiciel etc... tout est pareil qu'avant

 

Au final tu ne sais pas si la mise à jour s'est bien faite et ce qui a changé
 

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Le 27/04/2023 à 12:08, Mb43 a dit :

Oui elle consommera clairement plus, mais pour un tank je trouve la conso plus que correct.

Moi j'ai la PaC sur la mienne mais pas de feux Matrix.

avis perso : la PAC c'est surfait. Surtout si Loics fait des trajets de 10mins. Je l'ai sur ma Zoe et je l'ai pas sur mon ID3 => je constate juste que ca prend plus de temps a monter en temperature avec la PAC durant l'hiver. sur mes trajets habituels de 20/30min, je vois pas la différence sur les consos

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S’il fait trop froid (j’ai constaté cela sous les +5*) la résistance basique « grille pain » prends le relais car je sens une odeur de chaud caractéristique dans l’habitacle. 
donc pour moi la PAC c’est des complications techniques et un coût en plus inutiles et certainement pas déterminant lors du choix des options lorsque proposé 💁🏻‍♂️

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Concernant la PAC, je n'en vois pas vraiment l'intérêt.
Techniquement, tu consommes moins une fois l'habitacle à température (car effectivement elle est secondée par une résistance classique au début).

Vu le coût de l'option PAC, cela permets de faire pas mal de recharge.

 

Donc soit on est écolo à fond et le gain de la PAC est intéressant 

soit on a un trajet régulier (donc plutôt fréquent) que la PAC permets de faire d'1 trait et on a pas envir de faire un arret de 5 minutes à chaque fois.

 

Sinon je n'en vois pas l'intérêt surtout que la différence de conso ne se voit pas toute l'année non plus
 

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Depuis le groupe FB id3 :

 

Citation
Dear all,
As announced on March 27th, we are coming back with the latest news regarding the upcoming software updates for your ID.
After analyzing the technical circumstances and the general feedback from our customers, especially here in the ID. Drivers Club, we have come to the following decision:
1. All vehicles with a software version OLDER than ID. software 3.x will be invited to receive an update in the workshop. Those affected will be contacted by their service partners to make an appointment.
Please understand that we will be updating a large number of vehicles and that the scheduling of appointments depends primarily on the capacities of the individual service partners. Therefore, it can take several weeks. However, you will then receive the latest available ID. software version 3.2.
Please keep in mind that WITHOUT an appointment, your service partner may reject your request to install the update. Please save yourself the effort and wait for your service partner to contact you, which should happen soon.
2. We will also update vehicles with ID. software 3.0 or NEWER. Our goal is always to bring your vehicles up to the latest software level as quickly as possible so that you can benefit from the many new features. Therefore, it only makes sense for us to prioritize those who are still on version 2.x.
Besides the already known features of ID. software 3.0, you can expect the following new features and improvements with the new ID. software 3.2:
  • Plug & Charge
  • Improved route planning and calculation + full route import from the app
  • Display of charging power [kW] in the infotainment screen
  • Vehicle health report in the app
  • Various improvements in stability and performance
 
Best regards,
Your ID. Drivers Club Team

 

* tous les véhicules avec un soft plus anciens que 3.x vont recevoir une invitation de leur CC pour mettre a jour leur voiture en CC. => il devrait recevoir la 3.2. Il y a du monde et cela va prendre plusieurs semaines et sans invitation le CC peut decider de vous refuser la prise de rdv.

* les véhicules en 3.0 (mais pas 3.2) vont aussi etre mis a jour mais la priorité est faite au véhicule les plus anciens

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Le 28/04/2023 à 11:11, bmallory a dit :

Depuis le groupe FB id3 :

 

 

* tous les véhicules avec un soft plus anciens que 3.x vont recevoir une invitation de leur CC pour mettre a jour leur voiture en CC. => il devrait recevoir la 3.2. Il y a du monde et cela va prendre plusieurs semaines et sans invitation le CC peut decider de vous refuser la prise de rdv.

* les véhicules en 3.0 (mais pas 3.2) vont aussi etre mis a jour mais la priorité est faite au véhicule les plus anciens

par OTA

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