HP d'origine

[Microto]

Merci, ça rassure ! ?

[Queeny34]

Le 20/04/2018 à 08:56, Rudyk a dit :

Sur le site internet harman kardon on a les info des dimensions, sachant que de nombreux hp sont absent quand on a la version de base .

 

En version de base, tu as :

2 hp elliptique en bas de tes pieds, a gauche et droite de ta voiture, sur le châssis de la i3, c'est du 150*230 pour le grave medium.

2 hp médium ALumaprene de 100 dans tes portes avant.

 

 

Dans la config avec le son HK, il faut ajouter 3 hp médium ALumaprene de 100, 1 en voie centrale sur le tableau de bord, et 1 dans chaque porte arrière.

5 tweeter à dôme 26mm, 1 pour le tableau de bord en voie centrale, 2 dans la base du montant de pare brise a gauche et droite de la voiture, et enfin 2 dans les portes arrière.

et bien sur un ampli DSP classe D HK de 360W pour alimenter le tout.

 

Et ben, tout ça ?
J'ai pris cette option et m'attendait à une meilleure performance sonore quand même.
J'écoute à partir du lecteur de l'Iphone.

 

[Rudyk]

petite mise a jour faite dans mon post de avril 2018 .

 

les hp au niveau des pieds, c'est des hp de diam 6.75 pouces.

les elliptique c'est vraiment que quand tu as pris l'option hk a 800€.

[xavier188]

Bonjour. Je viens de lire le post complet. Si je comprends bien cette affaire, avec les IFBMW-S, on se retrouve avec des HP en bas des pieds et le kit Focal à la place de l'aigu d'origine. L'aigu Focal est en saillie dans l'angle de la portière ?

Je parle pour la monte d'origine, pas la HK.

Modifié avril 16, 2019 par xavier188

[Rudyk]

les ifbmws sont dans les portes.

les tweeters sont dur les portes comme mes photos le montre.

 

au niveau des pieds c'est d'origine du 171mm en diam. pour ceux qui n'ont pas l'option hk.

pour ceux qui ont l'option hk c'est du 6*9"

[xavier188]

je viens de regarder de nouveau tes photos. Il n'y a pas l'image de l'hp d'origine dans la porte. Donc, si je reformule, le but de l'opération est de remplacer le tweeter de la porte par un kit10cm boomer IFBMW-s et placer le tweeter de ce kit en saillie.

Je n'ai pas la voiture, donc c'est dur de visualiser.

Bon, d'accord sur le principe.

J'ai une petite expérience en HIFI.

Je suis gêné dans ce montage. On fait travailler un kit 10cm+tweeter avec des HP en bas au pied.

Si on veut travailler correctement, il faudrait placer un passe haut 6bB sur le 10cm (un condo MKT suffit)

Ensuite, faudrait voir les HP au pied. C'est du boomer ? Donc une self pour un passe bas.

Après on ajuste a l'oreille.

Là on a un semblant de 3 voies

Ou alors faut un kit 3 voies complet !

[ciccou]

Salut

 

D'origine il y a un 10cm dans la porte et un hp bas .

Il y a donc deja un dephasage haut-medium/bas entre les 2 hp , le kit focal integre un filtre haut pour le tweeter , il n'y a donc pas de soucis sur les frequences de coupure , tout juste faudrait'il verifier que les 2 hp sont bien en phase et non en contre phase.

 

Seb

[Rudyk]

Ok. Je comprend.

Alorq dans ta pprte en origine tu as juste un 10cm.

Avec le kit focal tu transforme ca en kit éclaté 10cm. Le tout monté dans ta portière.

 

Le hp dans le bas de la voiture au niveau de ta pedale de frein cest du 171mm. Et en option hk cest du 6x9.

 

[Marc67270]

Les HP grave des pieds sont déjà filtrés par la head unit.

 

[xavier188]

Il y a 22 heures, ciccou a dit :

Salut

 

D'origine il y a un 10cm dans la porte et un hp bas .

Il y a donc deja un dephasage haut-medium/bas entre les 2 hp , le kit focal integre un filtre haut pour le tweeter , il n'y a donc pas de soucis sur les frequences de coupure , tout juste faudrait'il verifier que les 2 hp sont bien en phase et non en contre phase.

 

Seb

donc d'origine le système est en 2 voies ? Un grave en bas est un medium/aiguë dans la porte ? Est ce que l'HP d'origine dans la porte est un coaxial ou un bicone (large bande) ? Si ce n'est pas le cas, le filtrage d'origine pourrait couper trop haut, est se retrouver avec en bas le grave et le medium, et que des aiguës dans la porte ! On a une idée des fréquences de coupure par hasard ? J'ai un analyseur de spectre portatif au boulot, mais j'ai pas encore l'auto.....  

 

Sinon, les hp du bas en 171mm, existe t il une référence de monte de remplacement ? 171 c'est exotique. C'est quoi que t'as mis Rudyk ?

Modifié avril 17, 2019 par xavier188

[Rudyk]

oui kit 2 voies.

hp de porte non coaxial

 

en bas d'origine c'est une monte hk mais verson low cost en 17.1cm.

si tu veux mettre du 165 c'est creation d'entretoise maison obligatoirement.

ou plutot plus simple acheter les supports hp 6*9 et acheter des hp 6*9 et monter le tout.

ampli obligatoire car le rendement des 17.1 est super élevé.

 

j'ai tenté sans ampli et j'ai abandonné.

mais j'ai vendu semaine derniere tout mes accessoires, hp focal en 6*9 en kit eclaté, on s'en fou du tweeter, et les support de hp6*9 spécifique bmw i3 a un pote du groupe fb bmwi3 francophone.

il va faire le montage cette semaine je crois.

avec un ampli 4 voies pour les 4 voies avant en fait car il est comme moi, pas de option hk et deja des focal en 10 dans les portes.

[xavier188]

t'es pas obligé d'amplifier s' il y a des différences sur les rendements. Tu fais une compensation avec des résistances ciment sur le HP trop fort. Sinon, sans sortie RCA, les amplis BF vers BF,pas top.... Il faut en plus gerer l'alim. Pas simple. 

L'HP de la porte doit être limite en aiguë si pas bicone ou coaxial. Basculer sur le kit Focal 2 voies doit vraiment renforcer la scène sonore.

Donc si je comprends bien, le remplacement uniquement du HP de la porte par le kit Focal 2 voies ferait l'affaire..... A tester !

Modifié avril 17, 2019 par xavier188

[Rudyk]

exactement.

Franchement pour 180€ chez sebasto audio c'est top !!

 

[Microto]

Ça y est, j’ai reçu ma voiture ?

Concernant la sono (de base), je dois avouer que ce n’est pas si mauvais qu’on peut le lire ça et là !

Je trouve même le son plutôt bon (pour un système de base, et comparé aux systèmes de base d’autres marques).

Si c'était autant flagrant pour vous, peut-être que la sono de base a évolué avec la 120Ah ?

Et effectivement, il y a une différence sensible en fonction de la source, ce qui est un peu normal...

Bon, j’ai quand même pris un kit Focal que je monterai un de ces jours

Modifié mai 18, 2019 par Microto

[antlepilote]

Il y a 2 heures, Microto a dit :

Ça y est, j’ai reçu ma voiture ?

Concernant la sono (de base), je dois avouer que ce n’est pas si mauvais qu’on peut le lire ça et là !

Je trouve même le son plutôt bon (pour un système de base, et comparé aux systèmes de base d’autres marques).

Si c'était autant flagrant pour vous, peut-être que la sono de base a évolué avec la 120Ah ?

Et effectivement, il y a une différence sensible en fonction de la source, ce qui est un peu normal...

Bon, j’ai quand même pris un kit Focal que je monterai un de ces jours

Je te rejoins sur le fait que la "sono" d'origine est correcte malgré l'absence d'HP à l'arrière

[xavier188]

ça manque d aiguës en effet

[Rudyk]

avec le kit eclaté focal ca regle pas mal de soucis !

[konstmobil]

Sur la 120Ah 2019 je suis plutot bien impressioné par la qualité du son. J'ai le HK mais même sur une 120ah que j'avais testé en version base le son etait tout a fait acceptable. Je pense que c'est surtout grâce au silence de la propulsion electrique et aux materiaux utilisés pour les revêtements interieurs et la structure de la voiture (pas de tôles, materiaux composites ou plastiques) qui engendrent peu de résonances et vibrations. Finalement, l'i3 ne me fait pas regretter la voiture precedente dotée d'un système  Bower & Wilkins 1400W 19 haut-parleurs qui était pourtant pas mal. Encore un avantage pour les EV .....

[Facel Vega]

Le 17/04/2019 à 16:13, Rudyk a dit :

oui kit 2 voies.

hp de porte non coaxial

 

en bas d'origine c'est une monte hk mais verson low cost en 17.1cm.

si tu veux mettre du 165 c'est creation d'entretoise maison obligatoirement.

ou plutot plus simple acheter les supports hp 6*9 et acheter des hp 6*9 et monter le tout.

ampli obligatoire car le rendement des 17.1 est super élevé.

 

j'ai tenté sans ampli et j'ai abandonné.

mais j'ai vendu semaine derniere tout mes accessoires, hp focal en 6*9 en kit eclaté, on s'en fou du tweeter, et les support de hp6*9 spécifique bmw i3 a un pote du groupe fb bmwi3 francophone.

il va faire le montage cette semaine je crois.

avec un ampli 4 voies pour les 4 voies avant en fait car il est comme moi, pas de option hk et deja des focal en 10 dans les portes.

Bonjour Rudyck

 

Peux tu nous dire le retour d'expérience de ton pote qui a récupéré tes focal 6x9 ?

Merci

Modifié juillet 12, 2019 par Facel Vega

[Rudyk]

il va pouvoir répondre en détail je pense.

C'est Meric, il est dans la boucle des messages.

[Facel Vega]

@Rudyk

en attendant Meric ..,

Je pense que ton problème de rendement audio avec les HP situé au niveau des pieds est du au fait qu'il sont

en 2 ohms et non en 4 ohms (et non le papier qui est plus léger ?).

Toujours concernant les" HP des pieds" peut tu me confirmer qu'il suffit de démonter les 2 vis pour y accéder ?

(parce que dans ton sujet "bible" de référence (.mybmwi3.com) il semble dire qu'il faut démonter beaucoup d'éléments !!)

 

Pour info : j'ai l'option HK (avec les 6x9)

Modifié juillet 17, 2019 par Facel Vega

[Rudyk]

J'ai très rarement voir même jamais vu une installation sono d'origine voiture en 2 ohms.

Mais si tu peux me démontrer que les sortie son de la HU de la i3 sans option HK est bien en 2 ohms pour les hp des pieds et en 4 ohms pour les hp dans les portes, je suis preneur.

car quand j'ai changer les hp des portes et en mettant les focal 10cm en kit éclaté ça a très bien marché.

 

Je suis preneur de toute enquête et investigation pour améliorer mes connaissances dans ce domaine que je connais assez bien.

 

pour les hp des pieds, il faut démonter pour plus de confort, la grande pièce plastique qui fait la largeur de la voiture, sous le tableau de bord, et aussi le cadre en moquette présent entre tes pieds conducteur et passager.

 

ensuite coté gauche, 2 vis a démonter pour enlever le cache, ensuite tu accède a la zone hp des pieds.

ici il faudra deviser 3 vis pour faire sortir le bloc hp circulaire de 17.1cm, taille batarde bien sur ...

 

quand tu veux passer en kit elliptique il y a des vis supplémentaire a visser, mais tout est déjà présent, pas de perçage a faire , tout ok !

 

PS: pour les vis, et leur quantité, je ne suis pas à une vis prés , c'est dans ces nombres là, il n'y en a pas 30 à deviser ....

[Facel Vega]

Il existe des HP en 2 ohms , c'est généralement une impédance utilisée par les subwoofers, mais également par

les systeme audio entrée de gamme des constructeurs automobiles.

 

Tu peux trouver des 6,75" en 2 ohms qui devraient s'installer sans problème reste à voir la qualité audio

https://www.crutchfield.com/p_151L2675/PowerBass-L2-675.html?tp=64033

 

Pour vérifier que tes HP  sont bien en 2 ohm il suffit de connecter un ohmmètre aux bornes du HP (débranché) et la tu dois avoir une valeur comprise entre 0,8 et 2 ohms mais ça peut aussi aller au delà de 2 ohms (!!) (c'est parcequ’il s'agit d'une impédance et non d'une résistance)

Je ne peux pas vérifier ce que je dis car j'ai l'option HK avec les elliptiques.(qui doivent être en 4 ohms)

 

Dans le sujet "bible"  https://www.mybmwi3.com/forum/viewtopic.php?f=12&t=3033

lorsqu’il décrit le câblage de la head unit il dit que les câbles qui vont aux HP des pieds sont plus gros que les autres => cela insite à penser que les HP des pieds sont en 2 ohms et les HP des portes en 4 ohms.

 

"First, note that there are 3 wire sizes for the SAME COLORS! Let me explain... the thickest wires lead to the kick panel speakers (i think these are 16 AWG or so) and carry ONLY THE BASS SIGNAL! The "medium" ones seem to be around 20-22 AWG or so - these lead to the door panel speakers and carry ONLY THE MID/HIGH signal! Finally, there are even thinner wires there as well. Not sure where these go. They seem to be 24-26 AWG. My theory is that this may be low-level outputs to use with amplifiers. I will test this theory over the weekend. "

 

Si tu veux un max de basses Il existe même un subwoofer qui va dans ta I3.

https://www.crutchfield.com/p_206CWRT672/Kicker-CompRT-43CWRT672.html

 

Merci pour l'info sur le démontage qui me confirme qu'il faut tout de même démonter pas mal de choses.

 

 

 

Modifié juillet 18, 2019 par Facel Vega

[Microto]

Bon, ça y est, le kit Focal est monté pffffff !

J’ai quand même un peu galéré, et pourtant je suis bricoleur et méticuleux !

D’abord, j’ai voulu bien faire passer les nouveaux fils derrière la mousse grise qui recouvre la porte. Une fois tout branché, testé et ré-assemblé, je monte la vitre et... elle s’arrête à moitié et redescend : Grrrrr les fils qui passent derrière se prennent dans le mécanisme !

Démontage, changement de cheminement pour ces foutus câbles et... pu***n il me manque une vis ?!?

je fouille la voiture de font en comble, le garage aussi (!), rien

On recommence toute la fouille à deux, nada 😕

Presque résigné à en chercher une autre approximative, je me dis, aller, je re-démonte la porte parce qu’à tous les coups, elle est collée à l’aimant du HP...

Bingo ! Elle était exactement là... Grrrrr

Je fini ENFIN de tout boucler et heureusement, ça marche nickel maintenant

ÉDIT :

Première impression notable : la « scène musicale » est plus haute dans l’habitacle ; avant c’était grosse modo au niveau du tableau de bord, maintenant c’est au niveau de la tête ou presque. Est-ce que c’est mieux ? Je ne sais pas trop dire, j’aurais tendance à dire oui mais...

Beaucoup plus d’aiguës et surtout plus de netteté dans le son et dans les les aiguës en particulier. Si l’enregistrement est bon c’est superbe, sinon ça amplifie les défauts 🤔

Il me semble qu’il y a plus de basses aussi ; c’est pas forcément super agréable en fonction de ce que l’on écoute... mais des fois c’est nickel 🤗 : curieux

J’ai un peu la même sensation que lorsque on sort de chez l’opticien avec une nouvelle correction de verres : au début, c’est fatiguant, il faut s’y faire... après, on ne peut plus revenir en arrière !

Modifié décembre 29, 2019 par Microto
Galère pour ajouter une photo... Et première impression

[Rudyk]

Bienvenu au club Microto, le focal va te changer la vie dans la i3 tu va voir !