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ciccou

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  1. ciccou

    HP d'origine

    je suis curieux de voir l'accès aux hp bas , je n'ai pas trouvé de tuto les concernant ....
  2. ciccou

    HP d'origine

    Salut je n'ai changé que les 10cm avec l'ajout du tweeter (kit focal) et je ne regrette rien , toujours un plaisir de profiter du silence de la voiture avec un son digne d'un salon . je me demande juste si par hasard les polarité des 10cm ne devraient pas être inversées par rapport aux branchement pour être sur que ce n'est pas en opposition de phase avec les "boumer" d'origine ... mais je n'ai pas envie d'ouvrir juste pour ca car le resultat est déjà très très bon . seb
  3. ciccou

    Fonctionnement hybrid-batterie-gestion-conso

    Fonctionnement normal entre 1/3 et 2/3 On peut faire plus avec de grande descente , on peut faire moins en cas de roulage lent dans les bouchons par exemple En faire plus ou moins que ca génère plus de courant au coeur de la batterie ce qui l'abîme , ici on reste dans son domaine de faible usure ce qui est important pour une batterie qui fait de la micro recharge décharge La consommation tiens compte d'un usage standard de récupération d'énergie , et sur nos hybride simple nous n'avons pas d'autre choix que de «subire» les règles de gestion d'énergie de la voiture , le mieux est de ne penser a rien ca se débrouille
  4. ciccou

    Consommation moyenne

    Salut 4000km au compteur de ma ioniq hybride. ce w-e petit voyage du coté d'Auxerre ce qui a permis de la décrasser de sa région parisienne habituelle . Ma femme qui l'utilise quotidiennement fait en moyenne du 4.5L/100 pour des trajet de 12km avec des temps de parcours hallucinant de 40min a 1h20 ... bref ce w-e roulage , avec clim et enfants a bord , 119km/h au régulateur (pour bénéficier a plein du roulage 100% elec , et en plus c'est reposant) adaptatif (je l'adore celui la ) : 4.1l/100 sur les 400km d'autoroute a/r fait , on rajoute 100km de balade sur place en roulant au panneau et le bilan est de 4.0l/100 sur le w-e , mieux qu'un diesel ... cet été j'espère bien battre ca pour aller en Italie et ces 1200km de ruban rectiligne a avaler .
  5. ciccou

    Trouver une i3 d'occasion avec Rex dans les annonces

    Quand je cherchais la mienne sur le site bmw.occasion le critère "prolongateur d'autonomie" ne fonctionnais pas ... il fallait voir dans le titre de chaque annonce , bref même le cordonnier est très mal chaussé alors un site de P.A. auto ... bonne recherche
  6. ciccou

    tunning sur jantes pour 4e

    l'intérêt de le faire soi-même est aussi de le faire bien : les cotées droit et gauche ne sont pas identique mais bien inversé
  7. ciccou

    tunning sur jantes pour 4e

  8. ciccou

    tunning sur jantes pour 4e

  9. ciccou

    tunning sur jantes pour 4e

    Bonjour J'ai les grandes jantes de base , tres plate , et je trouve que c'est trop plat Achat de 3 bandes de carbone autocollant, prix négocié a 4e les 3 sur la baie , decoupe et pose , très content du résultat , surtout pour 4e .... Et vous ?
  10. ciccou

    Elle est arrivée

    Une voiture neuve c'est toujours un grand moment, top
  11. ciccou

    Feux LED

    ca clignote "led" , cad instantanément pour les feux de route c'est plus puissant et blanc , instantané aussi , parfois je m'amuse a "flasher" avec de nuit , c'est vraiment proche d'un photomaton si on est rapide
  12. ciccou

    Feux LED

    Pour les clignotants je confirme pas de message d'erreurs avec les leds sans avoir fait de modification avec bimmeecode , et ca fonctionne parfaitement du premier coup
  13. ciccou

    HP d'origine

    Salut Oui les tweeter sont très proche de l'emplacement prévus par HK et leur orientation permet de bien diffuser, il faut percer pour le passage du fil , comme le dit Rudyk la mousse sert a combler l'espace entre les ecrou-toise.
  14. ciccou

    Feux LED

    je n'ai pas de code erreur sur la mienne mais j'ai quand même changé le type d'ampoule avec bimmercode . j'ai commandé les ampoules de clignotant , bientôt . quelqu'un a monté les répétiteur qui sont monté dans les coque des rétroviseur en séquentiel ? ce sont les même que pour les F20.
  15. ciccou

    HP d'origine

    le filtre est intégré au fil qui vas au tweeter , j'ai tout attaché au fil du hp d'origine , ca passe entre la contreporte et l'habillage sans soucis.
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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