Bonjour,

En ville ce soir et tout d'un coup s'est allumé un gros voyant rouge avec une batterie dessinée. Çà s'affiche dans le cercle angle mort droit sur le tableau de bord.

L'assistance Kia me parle d'un coup de booster ou de remorquage vers le concessionnaire.

Ce n'est pas du tout la même chose.

Ca vous parle cette grosse batterie rouge avec le texte "Vérifiez l'alimentation" ?

 

Merci pour vos conseils.

Ça fait penser soit à une défaillance de la batterie 12V, soit à une défaillance de l'ICCU, les deux n'étant pas mutuellement exclusifs.

Je te souhaite plutôt le premier.

Peux tu donner la date de mise en circulation, si la batterie 12V a déjà été changée ?

Est-ce que tu arrives encore à rouler avec la voiture, à charger en AC et/ou en DC?

Le 23/12/2025 à 21:17, tomgey a dit :

Ça fait penser soit à une défaillance de la batterie 12V, soit à une défaillance de l'ICCU, les deux n'étant pas mutuellement exclusifs.

Je te souhaite plutôt le premier.

Peux tu donner la date de mise en circulation, si la batterie 12V a déjà été changée ?

Est-ce que tu arrives encore à rouler avec la voiture, à charger en AC et/ou en DC?

Merci, 

La date de mise en circulation est octobre 2023 et la batterie est d'origine.

Je n'ai pas essayé de charger, je vais tester et posterai le résultat.

Le 23/12/2025 à 21:17, tomgey a dit :

Ça fait penser soit à une défaillance de la batterie 12V, soit à une défaillance de l'ICCU, les deux n'étant pas mutuellement exclusifs.

Je te souhaite plutôt le premier.

Peux tu donner la date de mise en circulation, si la batterie 12V a déjà été changée ?

Est-ce que tu arrives encore à rouler avec la voiture, à charger en AC et/ou en DC?

Elle ne charge pas en AC

En ready avec le voyant batterie en bas à gauche et pas de charge en ac ça sent l'iccu. 

La le risque cest que la 12V se décharge, vas vite en concession

Oui, ça sent la panne d'iccu à plein nez...as-tu vérifié si elle charge encore en DC ?

Je vote aussi pour la défaillance ICCU. Pas d'autre choix que de l'emmener en concession. C'est chiant mais c'est un problème bien connu qui sera pris en garantie sans discussion.

S'ils ne sont pas trop manchots tu devrais récupérer ta voiture d'ici une quinzaine de jours (je ne compte pas les délais liés aux fêtes) avec un ICCU neuf avec la dernière mise à jour qui devrait fortement réduire le risque de nouveau problème identique.

Je te recommande de changer la batterie 12V dans la foulée, idéalement par une AGM, afin de repartir sur des bases complètement saines. La batterie actuelle a 2 ans et a dû souffrir dans l'affaire.

Le 24/12/2025 à 08:40, tomgey a dit :

Je vote aussi pour la défaillance ICCU. Pas d'autre choix que de l'emmener en concession. C'est chiant mais c'est un problème bien connu qui sera pris en garantie sans discussion.

S'ils ne sont pas trop manchots tu devrais récupérer ta voiture d'ici une quinzaine de jours (je ne compte pas les délais liés aux fêtes) avec un ICCU neuf avec la dernière mise à jour qui devrait fortement réduire le risque de nouveau problème identique.

Je te recommande de changer la batterie 12V dans la foulée, idéalement par une AGM, afin de repartir sur des bases complètement saines. La batterie actuelle a 2 ans et a dû souffrir dans l'affaire.

Merci beaucoup. Ce matin, je peux meme pas ouvrir les portes.

Si Kia me change la batterie, c'est pas une bonne qu'ils mettent ?

Le 24/12/2025 à 08:35, as1chrone a dit :

Oui, ça sent la panne d'iccu à plein nez...as-tu vérifié si elle charge encore en DC ?

Elles est completement a plat ce matin.

Le 24/12/2025 à 08:43, Gilles_G13 a dit :

Si Kia me change la batterie, c'est pas une bonne qu'ils mettent ?

Probablement pas, ils remettent une batterie identique à l'origine qui n'est pas une AGM.

Si tu es un tout petit peu bricoleur, tu peux changer la batterie 12 V toi-même, c'est assez facile à faire...et si besoin tu demandes, on est plusieurs à l'avoir fait ici 😉

Modifié décembre 24, 202524 déc. par as1chrone

Le 24/12/2025 à 08:43, Gilles_G13 a dit :

Merci beaucoup. Ce matin, je peux meme pas ouvrir les portes.

Si Kia me change la batterie, c'est pas une bonne qu'ils mettent ?

Ils te mettront une batterie standard qu'ils te factureront 350€ alors qu'elle vaut 100€ sur internet ou 120€ en centre auto.

A ta place je profiterais de l'immobilisation de la voiture pour en commander une que tu mettras dès que tu récupères la voiture. C'est très facile.

Si la voiture ne bouge plus, tu es bon pour appeler Kia assistance si tu es encore couvert!

booster pour la bouger, j'avais eu la même chose sur la mienne (même les warnings ne marchaient plus, mais ça m'est arrivé en roulant sur la rocade, j'ai même pas pu arriver à la sortie). ils l'ont démarré au booster pour la monter sur la dépanneuse. (tu peux l'ouvrir avec la clé physique dans la télécommande.

 

 

@Gilles_G13 Alors Verdict? ICCU?

Le 06/01/2026 à 14:50, AlleYhoOp a dit :

@Gilles_G13 Alors Verdict? ICCU?

Changement ICCU très rapide avec prêt d'une EV6 toute la semaine. Pas de changement de la batterie 12V.

4 000 euros de frais pris en garantie.

Un grand merci a tous pour vos reponses et soutien.

Le 09/01/2026 à 19:38, Gilles_G13 a dit :

4 000 euros de frais pris en garantie.

 

changement hors garantie? il t'est resté combien de ta poche?

 

Le 09/01/2026 à 19:38, Gilles_G13 a dit :

Changement ICCU très rapide avec prêt d'une EV6 toute la semaine. Pas de changement de la batterie 12V.

4 000 euros de frais pris en garantie.

Un grand merci a tous pour vos reponses et soutien.

Et ben, vous en avez de la chance !!! 

Le 09/01/2026 à 19:38, Gilles_G13 a dit :

Changement ICCU très rapide avec prêt d'une EV6 toute la semaine. Pas de changement de la batterie 12V.

4 000 euros de frais pris en garantie.

Un grand merci a tous pour vos reponses et soutien.

Ca représente quoi ces 4.000 € ?

Tu as eu une facture ?

Pas pris en garantie ?

Le 10/01/2026 à 08:02, E911V a dit :

Ca représente quoi ces 4.000 € ?

Tu as eu une facture ?

Pas pris en garantie ?

Non pas eu de facture ni de détail. Pris en garantie.

Du coup il sort d'où ce montant ? 

Le 10/01/2026 à 13:20, E911V a dit :

Du coup il sort d'où ce montant ? 

J'ai posé la question sur la complexité. La réponse a été que c'était une grosse opération avec démontage de la banquette arrière. 

Et il ma donné le coût de l'intervention.

Le 09/01/2026 à 20:06, nicolassco a dit :

changement hors garantie? il t'est resté combien de ta poche?

 

Je n'ai rien payé. J'étais inquiet pour la petite batterie déchargée à fond et il m'ont dit que tout était OK sur ce point.

J'ai posé la question sur la complexité. La réponse a été que c'était une grosse opération avec démontage de la banquette arrière. 
Et il ma donné le coût de l'intervention.

Bonjour, j'ai démonté la banquette arrière pour changer mon ampli Meridian, ça m'a pris une demi heure car je n'avais aucun plan de démontage et il y a une vis sacrément bien planquée. Quelqu'un qui l'a déjà fait démonte la banquette arrière largement en moins de 10 mn, le problème pour changer l'ICCU, c'est qu'il faut le vidanger et aussi changer le fusible, la réparation doit prendre en tout 3 heures chez un CC correct avec des techniciens bien formés. En tout cas, le prix estimé de l'opération change tout le temps, 4000 ça n'est pas cher vu certains prix qui circulent. Pour l'instant, ces prix sont du vent, seul Kia connait réellement le prix de ce changement car lui seul connait de prix de production de cette pièce qui est fabriquée chez Kia Hyundai.

Il m'a effectivement parlé de vidange du refroidissement de la batterie.

 

Le 11/01/2026 à 15:00, Gilles_G13 a dit :

Il m'a effectivement parlé de vidange du refroidissement de la batterie.

 

On peut savoir de quel CC il s'agit ?

Marseille, il n'y en a qu'un.