Ah oui ! Quand même ! Belle expérience des Tesla ! 
Et du coup, est-ce que l’autonomie plus restreinte de la Prop est gênante et est-ce que le jeu en vaut la chandelle de faire l’effort pour une LR à ton avis ? (Je ne pose pas la question pour une Performance car je n’ai ni le budget ni le besoin)

Quel serait ton conseil ? 

@farenas

J'en ai vu une aujourd'hui car c'est rare avec le gris Quicksilver !

J'aime beaucoup 🤩 !

Mais c'est vrai que 2600 €, ils abusent vraiment ! 🙄

J'aime bien aussi l'intérieur blanc !

Maux pourquoi est-il une option vu c'est du plastique aussi... 🥴

Modifié janvier 23, 20242 a par Raoul_95

Le 24/01/2024 à 00:33, Antho31 a dit :

Et du coup, est-ce que l’autonomie plus restreinte de la Prop est gênante et est-ce que le jeu en vaut la chandelle de faire l’effort pour une LR à ton avis ?

Aucun problème d'autonomie avec une prop pour les longs parcours depuis que le réseau s'est largement étoffé.

L'avantage d'une prop c'est que tu peux plus facilement recharger à 100% sans nuire à la batterie (à ce qu'on dit) tandis qu'une LR en NMC doit être maintenue à 80%. Donc au final, l'autonomie journalière est identique

 

La différence se fait sur la puissance car c'est quand même différent entre une prop et une LR. Moins entre une LR et perf

 

Il y a aussi les 4 roues motrices sur la LR qui peuvent être importantes en fonction du lieu d'utilisation. Pour ma part c'est pas trop le cas.

 

Il y avait aussi une grosse différence au niveau de la régen l'hiver avec la prop CATL qui était très faible. Le problème semble résolu avec la batterie BYD, mais il faut que j'en sois certain, car c'est un pur bonheur de relever le pied droit avec une LR ou perf

 

Le 24/01/2024 à 00:34, Raoul_95 a dit :

Mais c'est vrai que 2600 €, ils abusent vraiment ! 🙄

J'aime bien aussi l'intérieur blanc !

Maux pourquoi est-il une option vu c'est du plastique aussi... 🥴

Ils abusent pour rester poli

Le blanc est magnifique, mais il me vient la boule au ventre rien que de penser à l'entretien (je suis plutôt maniac)

 

Modifié janvier 23, 20242 a par farenas

Le 24/01/2024 à 00:34, Raoul_95 a dit :

pourquoi est-il une option vu c'est du plastique aussi... 🥴

C'est du cuir synthétique Comme chez la plupart des constructeurs maintenant, hors options particulières plus premium.

Et encore quand il y a du cuir véritable, c'est souvent sur une partie des sièges uniquement avec du synthétique sur le dos, les côtés, etc... Ca fait longtemps que c'est comme ça.

Modifié janvier 24, 20242 a par rifilou

Là, ce serait compréhensible que ce soit plus cher en cuir...

Le plastique blanc serait plus cher que le noir ?😳

 

Effectivement sur mes BMW le cuir n'était que sur l'avant du dossier & l'assise ! Mais, c'est le principal pour ne pas transpirer... 😉

Le 24/01/2024 à 14:04, Raoul_95 a dit :

Là, ce serait compréhensible que ce soit plus cher en cuir...

Le plastique blanc serait plus cher que le noir ?😳

 

Effectivement sur mes BMW le cuir n'était que sur l'avant du dossier & l'assise ! Mais, c'est le principal pour ne pas transpirer... 😉

En matière de transpiration, tu vas être servi avec tesla

Et là, sur le noir, les marques sont moches

Le 23/01/2024 à 23:15, farenas a dit :

Savez vous où je peux trouver les dates des changements de tarifs intervenus ces dernières années car avec mes 4 anciennes Tesla j'ai eu l'occasion de gouter au yoyo tarifaire et je n'en suis plus du tout friand

Non, pas de mon côté.

Tu veux faire des stats et essayer de trouver quand est-ce qu'il vaut mieux acheter ?

 

 

Oui, boursicotteur dans l’âme, tu viens de me démasquer

 

J’ai compris que les fins de trimestres ne sont plus comme avant, donc je vise les moments où les équipements ont évolués et les prix ont  baissé. 

Le 24/01/2024 à 19:22, farenas a dit :

Oui, boursicotteur dans l’âme, tu viens de me démasquer

 

J’ai compris que les fins de trimestres ne sont plus comme avant, donc je vise les moments où les équipements ont évolués et les prix ont  baissé. 

J'ai pas osé, mais ça m'a fait penser à la bourse... Mais chez Tesla, autant acheter une boule de cristal...

Modifié janvier 24, 20242 a par Fly

Bon timing du choucroute garage

 

Est-ce que quelqu’un  sait en quoi consistent les « évolutions » qui ont eu lieu à shanghai ?

 

 

Le 24/01/2024 à 15:02, farenas a dit :

En matière de transpiration, tu vas être servi avec tesla

Ma Model Y ne transpire pas ! 🤡

L'info que le model Y avait pour les allemands des LOA à "taux zero", m'a donnée envie de creuser.

Et si avec un apport de 13000 euros (certains voient deja où je veux en venir) le loyer arrivait à passer sous les 150 euro par mois avec 15000km par an sur 36 mois....

Bingo : 141 euros/mois 😱 contre 300 euros/mois par mois sur le site Francais.

 

Donc techniquement tesla France peut, en faisant le meme effort qu'en Allemagne, proposer la model Y prop dans le dispositif du leasing social vu qu'il y a 13000 d'apport par l'état en bonus+superbonus.

Modifié janvier 25, 20242 a par barbaresclub

Je vois d'ici l'image surprenante du smicard arrivant à son entreprise au volant de sa rutilante Tesla payée en partie par l'état et se stationner a côté de la voiture d'un petit patron étouffé par les charges et impôts qui a du mal à rouler dans autre chose qu'une thermique fortement kilométrée.

 

La générosité de l'état français me surprendra toujours. 

 

En tous cas, il n'y a aucune chance que je puisse bénéficier du leasing social. Il faut que toutes ces mesures cessent rapidement. On est en faillite depuis longtemps.

Le 25/01/2024 à 15:03, farenas a dit :

payée en partie par l'état

Comme tous ceux qui ont bénéficier d'un ou plusieurs bonus.

Absolument, mais il faudrait que ça s'arrête car les constructeurs en profitent pour maintenir des prix trop élevés.

L'écart avec le thermique est en partie du à cela selon moi.

 

Et cela pourrait conduire a des aberrations comme l'exemple cité par @barbaresclub . On en est pas là, heureusement.

Le 25/01/2024 à 15:03, farenas a dit :

Je vois d'ici l'image surprenante du smicard arrivant à son entreprise au volant de sa rutilante Tesla payée en partie par l'état et se stationner a côté de la voiture d'un petit patron étouffé par les charges

En l’occurrence un célibataire au smic+2% n'a pas le droit à l'aide, il gagne legerement trop ; de meme pour un couple (smic+2% chacun) sans enfant.

En revanche, un couple avec 3 enfants (4parts), peut gagner 4smic (à deux dans le couple) et etre eligible à l'aide.

Les critères par part sont fait pour cibler les familles avec enfants.

Modifié janvier 25, 20242 a par barbaresclub

Le 25/01/2024 à 15:03, farenas a dit :

Je vois d'ici l'image surprenante du smicard arrivant à son entreprise au volant de sa rutilante Tesla payée en partie par l'état et se stationner a côté de la voiture d'un petit patron étouffé par les charges et impôts qui a du mal à rouler dans autre chose qu'une thermique fortement kilométrée.

 

La générosité de l'état français me surprendra toujours. 

 

En tous cas, il n'y a aucune chance que je puisse bénéficier du leasing social. Il faut que toutes ces mesures cessent rapidement. On est en faillite depuis longtemps.

Citation

La générosité de l'état français me surprendra toujours. 

L'an dernier on a eu des M3 Perf éligibles au bonus... nul doute que cette année on aura des Y Perf également éligibles... en effet, il faut que tout ça prenne fin, cette Europe qui nous ruine... primes et bonus uniquement pour achat d'un véhicule fabriqué en France...

De toute façon ceux qui voudraient bénéficier du leasing social, c'est déjà trop tard si ils s'y prennent que maintenant. Y aura que 20 ou 25 000 dossiers de leasing prévus par l'état et il y a déjà plus de 85 000 demandes...

 

Cf. Le live de la Chaîne EV hier soir...

Bonjour. Il y a quelque chose que je ne comprends pas.

J'ai actuellement une modèle 3 SR+ en LOA qui était au tarif de 44990€. J'ai eu droit à 7000€ de l'état. Donc 37990€. Avec un apport de 2000€ il me restait 35990€ sur 60 mois avec 30000km/an soit 407€/mois.

Une simulation pour la modèle Y me donne: 42990€ - 4000€ de bonus= 38990€ avec un apport de 3000€ j'arrive donc également à 35990€. Mais dans ce cas je dois payer 480€ par /mois. Toujours pour 60 mois 30000 km/an. Pourquoi une telle différence? (73€/mois)

Le 26/01/2024 à 08:27, alain57 a dit :

Bonjour. Il y a quelque chose que je ne comprends pas.

J'ai actuellement une modèle 3 SR+ en LOA qui était au tarif de 44990€. J'ai eu droit à 7000€ de l'état. Donc 37990€. Avec un apport de 2000€ il me restait 35990€ sur 60 mois avec 30000km/an soit 407€/mois.

Une simulation pour la modèle Y me donne: 42990€ - 4000€ de bonus= 38990€ avec un apport de 3000€ j'arrive donc également à 35990€. Mais dans ce cas je dois payer 480€ par /mois. Toujours pour 60 mois 30000 km/an. Pourquoi une telle différence? (73€/mois)

Les taux d'interets ont augmentés, la hausse est violente, surtout si tu compares à des contrats d'il y a plusieurs mois en arrière.

Merci pour la réponse. Je ne pensais pas que c'était juste celà. Lorsque j'ai pris la modele 3 il y avait le choix de mémoire entre 2 organismes. Peut-on en prendre un autre nous-même?

Le 26/01/2024 à 10:51, alain57 a dit :

Merci pour la réponse. Je ne pensais pas que c'était juste celà. Lorsque j'ai pris la modele 3 il y avait le choix de mémoire entre 2 organismes. Peut-on en prendre un autre nous-même?

oui, sans problème

il est même possible de demander à sa banque, son assureur ...

 

Nouvelle pub Tesla 😉 :

 

Le 27/01/2024 à 17:47, e-Lionel a dit :

Nouvelle pub Tesla 😉 :

 

Tu découvres le nouveau prix ?

J'ai fais la simulation entre la commande de mon filleul le 31/12 et une simulation avec les prix actuels.

Il avait commandé à 39690 en LOA 60 mois et 25000km /an sans apport pour 489€ / mois

Actuellement si on fait la même chose avec celle à 37990€, on obtient 507€.