Hésitation entre choix du modèle et neuf ou occasion pour 25 000€

[Mrjequil]

Pour info j'ai réussi à avoir la prime a la casse pour une clio de 1998 en rachetant ma Ioniq. J'ai eu 3500 euros du coup. Il faut voir si ta voiture pourrait rentrer dans les critères.

[mister88]

Le 12/09/2023 à 21:38, Mrjequil a dit :

Pour info j'ai réussi à avoir la prime a la casse pour une clio de 1998 en rachetant ma Ioniq. J'ai eu 3500 euros du coup. Il faut voir si ta voiture pourrait rentrer dans les critères.

C'est une essence de 2013, donc non.

[mister88]

Alors, vous pensez quoi de cette offre de chez Nissan ?

[mister88]

Sinon, je regardais à nouveau les MG, mais cette fois la MG5 car il y a une remise de 4500€, mais vu qu'il faut la finition luxury rien que pour la clim auto, ça la place au final à 26 000€ avec le bonus de 7000€, soit au même prix que la leaf !

 

Et autre piste, cette fois les ioniq d'occasion en 38w et minimum le deuxième niveau de finition,  ça se trouve à 20-21 000 pour un modèle de 2020 et environ 50 000 km.

Comme je ne peux faire un crédit car je ne peux dépasser 200€/mois, pensez-vous que c'est une bonne idée de prendre une occasion en lld ou loa ?

 

Je vais appeler des concessions demain pour voir ce que ça donnerait en mensualités.

Modifié septembre 13, 2023 par mister88

[bzz42]

Le 13/09/2023 à 19:26, mister88 a dit :

Comme je ne peux faire un crédit car je ne peux dépasser 200€/mois

je ne me souviens pas combien de carburant tu dépenses par mois en ce moment.
Et si tu les avais retranché dans le calcul des 200€/mois

[mister88]

Je suis on va dire entre 150 et 180€ d'essence par mois.

 

Et en assurance le tarif serait le même.

Modifié septembre 14, 2023 par mister88

[bzz42]

Le 14/09/2023 à 11:17, mister88 a dit :

Je suis on va dire entre 150 et 180€ d'essence par mois.

Donc tu souhaites mettre 20 à 50€/mois  soit 150€ de carburant économisé + 50€ = une mensualité de 200€/mois ?
Ou 150€ de carburant économisé + 200€ = une mensualité de 350€/mois ??

[mister88]

Plus sur ton premier raisonnement.

 

Sinon j'ai contacté deux garages hyundai pour des ioniq 38kw qui sont à 21 000 et 22 000€, ils vont me faire un devis pour une lld.

 

J'attends donc de voir ce que ça donne en tarif.

 

Car pour la Leaf, même si l'offre est plutôt alléchante, je préfère ne pas m'emballer et la louper.

[Krys91]

Bonjour es tu bloqué sur une taille/catégorie de voiture?

Sinon il commence à y avoir pas mal de 208/2008 dans tes prix. Nous en utilisons une au quotidien, elle sert pour tous les trajets dès que cela est possible. Aucun problème quand je dois faire 700kms dans la journée avec, la conso n'est pas des meilleures, mais elle charge assez rapidement (20-80 en 25minutes).

[mister88]

De préférence une compacte.

 

Tu vois ma Fiesta, même si je roule beaucoup en ville et seul, il n'empêche qu'avec deux enfants quand il le faut ça manque de place et de coffre.

 

Pour la 208, déjà c'est du psa 😱 😅, et puis j'ai entendu beaucoup de mal sur les électriques de chez psa.

 

Notamment la conso, la fiabilité des voitures, le coffre minuscule dans la 208.

 

Franchement, dans ce gabarit, je préfère la Zoé en finition haute, qui en plus, de mon point de vue, est plus jolie.

Modifié septembre 14, 2023 par mister88

[Krys91]

Le 14/09/2023 à 17:47, mister88 a dit :

De préférence une compacte.

 

Tu vois ma Fiesta, même si je roule beaucoup en ville et seul, il n'empêche qu'avec deux enfants quand il le faut ça manque de place et de coffre.

 

Pour la 208, déjà c'est du psa 😱 😅, et puis j'ai entendu beaucoup de mal sur les électriques de chez psa.

 

Notamment la conso, la fiabilité des voitures, le coffre minuscule dans la 208.

 

Franchement, dans ce gabarit, je préfère la Zoé en finition haute, qui en plus, de mon point de vue, est plus jolie.

Alors en effet le coffre sur la 208 est petit. La fiabilité des premières fait peur, l'effet forum amplifie beaucoup la chose, nous avons pris la notre avec une extension de garantie. Au total nous avons 6ans de garantie sur la voiture et c'est rassurant. Pour avoir conduit les deux, je préfère le dynamisme et la rapidité de charge de la 208 , avec la Zoé c'est compliqué de voyager. Et c'est un paramètre à prendre en compte si tu souhaites voyager avec. Pour te donner une idée, configure tes trajets sur https://abetterrouteplanner.com/ avec chaque voiture que tu as dans ta liste.

 

Un autre véhicule sympa dans tes prix c'est le E-Niro.

[mister88]

Pas fan du tout du e-niro et des suv en général, mais c'est gentil.

 

Bon je suis relou 😅, mais je reviens sur mg, je vais essayer d'aller voir demain en concession car apparemment ils font la mg4 à 149€/mois sur 3 ans et 10 000 km /an.

 

Vous pensez qu'une luxury sur cette offre pour 15 000 km/an pour moins de 200€/mois c'est jouable ?

 

Jai vu aussi qu'ils font la mg5 au même prix que la mg4, mais je trouve très peu d'infos sur ce break, vous savez ce qu'il vaut ?

 

Ah et j'ai eu un coup de fil du commercial de chez Nissan qui me propose 2000€ pour ma voiture. 😅

 

Je lui ai dit non et d'avoir une remise à la place sur la voiture, et non c'est impossible forcément.

 

D'ailleurs pour ma voiture j'ai une estimation internet à 3300€ sur le site vendezvotrevoiture, je me demande bien si ça serait leur vrai prix de reprise.

Modifié septembre 15, 2023 par mister88

[bzz42]

Le 15/09/2023 à 19:23, mister88 a dit :

Jai vu aussi qu'ils font la mg5 au même prix que la mg4, mais je trouve très peu d'infos sur ce break, vous savez ce qu'il vaut ?

le topic qui en parle : 

 

[ManuTaden]

Le 15/09/2023 à 19:23, mister88 a dit :

Pas fan du tout du e-niro et des suv en général, mais c'est gentil.

nous avons un Niro, il est quand même plus proche d'un break surélevé que d'un SUV.

même si en vérité, contrairement à mon Land Rover, c'est bien un SUV : il a du plastique autour des passages de roues 😂

 

[mister88]

Oui c'est  vrai que c'est plus un look que un suv.

 

Sinon après je vais essayer d'aller chez mg pour avoir une offre pour la mg5 luxury avec la batterie normale.

 

Sur le site de MG il y a 4500€ de remise immédiate, donc, avec le bonus de 7000€ ça fait la voiture à 23 000€ avec la peinture blanche.

 

Pour ce prix c'est imbattable je trouve. 

Modifié septembre 16, 2023 par mister88

[[email protected]]

Le 16/09/2023 à 11:09, mister88 a dit :

Oui c'est  vrai que c'est plus un look que un suv.

 

Sinon après je vais essayer d'aller chez mg pour avoir une offre pour la mg5 luxury avec la batterie normale.

 

Sur le site de MG il y a 4500€ de remise immédiate, donc, avec le bonus de 7000€ ça fait la voiture à 23 000€ avec la peinture blanche.

 

Pour ce prix c'est imbattable je trouve. 

J'ai acheté une mg4 Luxury pour le prix imbattable. En terme de tenue de route c'est nickel... en terme de finition intérieur, j'aime bien le simple et bien assemblé, de ce côté là je suis satisfait... la conso par contre n'est pas du tout optimale et pour une plateforme purement électrique c'est quand même con de faire moins bien qu'un eniro multi-énergie. Pour être totalement transparent, je dirai que son point faible vient des corrections des bugs et de l'absence de mise a jour "on the air"... ou tout simplement de mise à jour tout court j'ai envie de dire! 🤔

De fait, c'est pas cher mais concrètement, la voiture n'a pas été finie... autant que vous soyez prévenu: pour corriger un bug, il vous faudra acheter le modèle suivant mais alors vous aurez peut être en contrepartie de nouveaux, que pour corriger il vous faudra acheter le nouveau-nouveau modèle mais qui présentera lui aussi ses bugs et dont....etc... etc... etc....

Mais ne vous fiez pas à ma tres mauvaise expérience utilisateur, je vous conseille donc d'aller faire un tour sur les forums consacrés aux ZS EV et mg5 pour voir ce qu'en disent les autres propriétaires... notamment sur les mises à jour  (indispensables pour corriger ce qui doit l'être). Apparemment certains se sentent un peu isolés.

Modifié septembre 16, 2023 par [email protected]

[Duvid]

Le 14/09/2023 à 14:34, bzz42 a dit :

Donc tu souhaites mettre 20 à 50€/mois  soit 150€ de carburant économisé + 50€ = une mensualité de 200€/mois ?
Ou 150€ de carburant économisé + 200€ = une mensualité de 350€/mois ??

Attention, l'électricité c'est pas gratuit 😉. Il faut donc déduire le coût des recharges. 

 

Pour la leaf avec vos trajets il faut compter pas loin de 40€/mois, peut être plus comme vous allez charger sur bornes publique. 

 

Au sujet du chauffage : pour des trajets court un modèle avec sièges chauffants peut vous permettre de ne pas allumer le chauffage principal. Ou de le réduire si vraiment vous être frileux 😊

Les sièges chauffants ont une consommation dérisoire. 

Modifié septembre 16, 2023 par Duvid

[mister88]

Je ressors de chez MG après essai de la mg5 et la mg zs ev.

Très agréablement surpris par la qualité des voitures pour le prix et de l'équipement.

 

C'est vrai que comme ça elles n'ont rien à envier à leurs concurrentes.

 

Mais par contre je suis resté dubitatif sur tout ce qui concerne l'écran tactile.

 

Ergonomie pas au top, manque de fluidité.

Je trouve aussi que la caméra de recul est d'une qualité moyenne.

 

Et comme ça à été dit deux messages au-dessus, après avoir fait le tour des forums fr et uk, le sav semble est une catastrophe.

 

Mais il n'empêche pour pour moins de 30 000€ en neuf elles font mal à la concurrence !!

 

Puis concernant l'offre proposée, j'ai eu 350€/mois en loa avec en apport le bonus de 7000€ sur 4 ans et 15 000 km/ an.

 

Selon le vendeur une lld sera à peine mois chère et sur 3 ans les mensualités seraient plus élevées.

 

Au retour,  je me suis arrêté vite fait chez Renault pour voir les Zoé d'occasion.

 

En gros, en r110 ou r135 ça démarre à 12 000€ plus 100€/mois de location de batteries.

 

Le vendeur m'a expliqué que sans un apport minimal de 3000€ impossible de payer en loa moins de 200€/mois voiture et batterie cumulée.

 

Et ce qui m'embête avec l'occasion c'est de ne pas pouvoir profiter du bonus de 7000€, qui certes l'année prochaine va peut-être passer à 8000€ (5000 + 3000) mais sûrement que pour les voitures produites en France et ue.

 

Mais comme la Leaf est produite en ok elle sera exclue, non ?

 

Donc voilà, j'ai l'impression que l'offre de chez Nissan, à savoir une Leaf n-connecta véhicule de direction de 4 mois et 5000 km pour 199€/mois en lld 3 ans et 15 000 km/an avec juste les 7000€ de bonus en apport me semble bien placée.

 

Même si c'est vrai je ne serai pas propriétaire du véhicule.

 

Même si je vous avoue, en loa je ne prévois pas de racheter la voiture,  ce n'est jamais intéressant.

 

Du coup, vous en dites quoi ?

[mister88]

Le 16/09/2023 à 18:33, Duvid a dit :

Attention, l'électricité c'est pas gratuit 😉. Il faut donc déduire le coût des recharges. 

 

Pour la leaf avec vos trajets il faut compter pas loin de 40€/mois, peut être plus comme vous allez charger sur bornes publique. 

 

Au sujet du chauffage : pour des trajets court un modèle avec sièges chauffants peut vous permettre de ne pas allumer le chauffage principal. Ou de le réduire si vraiment vous être frileux 😊

Les sièges chauffants ont une consommation dérisoire. 

Tu sais, actuellement je mets au moins 150€ d'essence par mois, en électrique, sur bornes de supermarché et publique ça devrait me revenir bien moins cher.

 

Et en effet, la leaf a le volant chauffant, ce que n'a pas les 2 mg que j'ai essayé.

[Duvid]

Oui la recharge est moins cher que le pétrole même sur borne publique, mais c'était juste un rappel qu'il ne faut pas l'oublier pour autant. 

 

Volant ET sièges chauffant, c'est surtout eux qui font la différence.

Je n'utilise presque jamais le chauffage pour les trajets boulot.

 

Concernant les offres financières je ne saurai pas te conseiller, je n'achète que de l'occasion.

[ManuTaden]

Le 16/09/2023 à 19:40, mister88 a dit :

Même si je vous avoue, en loa je ne prévois pas de racheter la voiture,  ce n'est jamais intéressant.

c'est à étudier au coup par coup. Beaucoup de VE ont vu leurs prix augmentés ces deux dernières années. la LOA étant basée sur l'ancien tarif, la valeur de reprise peut se retrouver très intéressante en fin de LOA par rapport aux prix des occasions.

un exemple : une EV6 à batterie 77kWh  pouvait s'acheter, remise et bonus déduit moins de 40 000€ il y a 2 ans. Actuellement c'est plus de 50 000€ .. les premiers retours de LOA devraient être intéressant pour les acheteurs, tout comme les premiers retours de LLD pour les concessions 🤑

 

Citation

Du coup, vous en dites quoi ?

pour une durée de 3 ans, je choisirais la solution MG. J'aurais bien trop peur de la galère "trouver une borne chademo" en état de marche lors d'un trajet dépassant l'autonomie du VE.

aujourd'hui je suis passé devant plusieurs stations : soit absence de chademo (iecharge) soit chademo HS (Avranches, Caen et une troisième, avec prise chademo en rouge, ou message affiché).

 

[bzz42]

Le 16/09/2023 à 18:33, Duvid a dit :

Le 14/09/2023 à 14:34, bzz42 a dit :

Donc tu souhaites mettre 20 à 50€/mois  soit 150€ de carburant économisé + 50€ = une mensualité de 200€/mois ?
Ou 150€ de carburant économisé + 200€ = une mensualité de 350€/mois ??

Attention, l'électricité c'est pas gratuit 😉. Il faut donc déduire le coût des recharges

Oui, et c'est pour cela que je n'ai pas compté le coût d'entretien d'un VT 😉

 

Le 16/09/2023 à 19:40, mister88 a dit :

Mais par contre je suis resté dubitatif sur tout ce qui concerne l'écran tactile.

 

Ergonomie pas au top, manque de fluidité.

Je trouve aussi que la caméra de recul est d'une qualité moyenne

je n'aimais pas vraiment tous ces gadgets sur la MG5 mais finalement on n'y retrouve assez facilement ses petits au bout d'un mois.
A oui, je fais partie de ceux qui lisent les manuels .
Pour ce qui est des caméra je suis complètement d'accord : c'est vraiment pas terrible.

 

Le 16/09/2023 à 19:40, mister88 a dit :

Et comme ça à été dit deux messages au-dessus, après avoir fait le tour des forums fr et uk, le sav semble est une catastrophe.

C'est un peu long à la détente, mais il trouvent souvent pour ne pas dire toujours une solution.
En étant soucieux du SAV c'est drôle d'être aller voir Renault . une petite pensée émue pour les propriétaires de Fluence et de Kangoo electro road

 

Le 16/09/2023 à 19:40, mister88 a dit :

Puis concernant l'offre proposée, j'ai eu 350€/mois en loa avec en apport le bonus de 7000€ sur 4 ans et 15 000 km/ an.

Pour notre part MG5 Luxury LFP gris métal et intérieur gris clair pour 23000€ financé entre autre par un emprunt de 17000 à 1.9% sur 5 ans soit des mensualité de 300€ soit un effort de 150€/mois pour rouler dans un véhicule neuf sans contrainte de km et que je pourrais garder ou revendre .

23000€ à 3% sur 6 ans cela fait des mensualité de 350€ et 304€ sur 7 ans (durée de la garantie), bon je trouve que 7 ans cela commence à faire un peu long, mais en même temps je ne pense pas que le prix du carburant baisse.

Après j'ai plutôt été habitué à rouler dans des vieilles voitures, alors une voiture de 6 ou 7 ans c'est encore un véhicule presque neuf pour moi

 

Le 16/09/2023 à 19:40, mister88 a dit :

Donc voilà, j'ai l'impression que l'offre de chez Nissan, à savoir une Leaf n-connecta véhicule de direction de 4 mois et 5000 km pour 199€/mois en lld 3 ans et 15 000 km/an avec juste les 7000€ de bonus en apport me semble bien placée.

je ne suis pas du tout pour ce qui est LLD ou LOA.
Mais cette offre ne me semble pas "déconnante" à la condition de bien appréhender les restrictions du CHAdeMO, du "Rapidgate" et des 15000km/an. Plus le fait qu'aujourd'hui il y a un bonus (argent hélicoptère) de 7000€, quid dans 3 ans ?

 

 

[mister88]

C'est sur que le bonus de 7000€ pour toutes voitures c'est la dernière année.

 

C'est sur aussi que ça serait dommage de ne pas en profiter.

 

Mais depuis hier soir je n'arrête pas de cogiter.

 

J'ai peur de faire une connerie en prenant une lld ou une loa.

 

L'un dans l'autre vu le prix d'achat final exorbitant on ne rachète pas la voiture et donc on se retrouve piéton.

Même si les vendeurs me disent qu'ils font de grosses remises quand on reprend un véhicule chez eux.

 

Donc reste le crédit classique qui au final est le plus raisonnable j'ai l'impression et permet d'être propriétaire de la voiture.

 

Ce qui veut dire, que en comptant le bonus de 1000€ et une reprise ou vente de ma voiture entre 3000 et 4000€, pour rester dans des mensualités de 200€/mois que je peux financer en prix final maximum dans les 10 000€.

 

Donc des recherches à maximum 15 000€ 

 

Et c'est la que c'est très difficile.

 

A part des Zoé, de rares ioniq 28 à vendre chez un pro douteux ou des leaf 2 finition de base et phase 1, je ne trouve rien.

 

Sans compter que je reviens sur la lld pour la leaf, c'est un contrat qui doit aller au terme, c'est bien ça pour les lld ?

 

Et pour la chademo, sur de la loc ça ne me dérange pas, sur un achat ça laisse à réfléchir en effet.

Modifié septembre 17, 2023 par mister88

[mister88]

En parlant du chademo, au carrefour à côté de chez moi, ils viennent d'installer bornes charges rapides dont une chademo, 0,59 le kw si on paie en cb.

Sinon il y a des abonnements visiblement.

 

Et une borne normale qui charge à 22 kw gratuite 1h avec la carte de fidélité.

[Bernard42]

Le 17/09/2023 à 11:34, mister88 a dit :

Ce qui veut dire, que en comptant le bonus de 1000€ et une reprise ou vente de ma voiture entre 3000 et 4000€, pour rester dans des mensualités de 200€/mois que je peux financer en prix final maximum dans les 10 000€.

 

Donc des recherches à maximum 15 000€ 

 

Et c'est la que c'est très difficile.

 

A part des Zoé, de rares ioniq 28 à vendre chez un pro douteux ou des leaf 2 finition de base et phase 1, je ne trouve rien.

 

Dommage car pour 2000€ de plus... 

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-66102440992.html