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lionelma

Grand Est

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Il y a 3 heures, Vince57 a dit :

Lol y’a trop de tesla maintenant ?

Mais presque!

Lundi matin, depassé sur l'A31 vers Thionville à hauteur de Talange par la copie conforme de la mienne... SR+ bleue jantes Aero.

Les gens qui nous suivaient devaient penser voir double!

 

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Bonjour les régionaux !

 

Pour info et ceux que ça pourrait intéresser, je viens de faire chausser les pneus hiver sur ma TM3 chez Euromaster Jouy aux Arches.

Super service. Les gars ont fait attention à tout, y compris à protéger les jantes lors du montage des pneus dessus. 

Bref, je les ai trouvé très pro.

Suis allé là bas après qu'ils m'aient confirmé être partenaire Tesla et avoir reçu formation spécifique... Ce qui semble factuellement être le cas!

@+

Vincent

Modifié par Vince54

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il y a 45 minutes, Belokan a dit :

T'as de la chance, suis allé chez Delta Pneus (gdl) hier et j'ai dû leur expliquer où se trouvaient les points de levage et j'ai aussi dû trouver le couple de serrage (175Nm)...

Moi, le gars a cherché sur leur listing et je l'ai entendu dire à son collègue : " oui, c'est bien 175Nm"

 

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il y a 37 minutes, Vince57 a dit :

Est ce que ce sont des roues spéciales ? A talange bestdrive sont pas mal d’ordinaire Faut compter combiern pour un jeu hier ?

Salut Vince, 

J'ai pas fait changer les roues complètes mais seulement les pneus.

J'ai pris des Pilot Alpin 5 tout à fait classiques...

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il y a 28 minutes, Vince54 a dit :

Salut Vince, 

J'ai pas fait changer les roues complètes mais seulement les pneus.

J'ai pris des Pilot Alpin 5 tout à fait classiques...

Quand je regarde mes coms, je me dis qu’il faudrait que je relise avant d’envoyer. 
 

salut Vince ?

ok, du coup en été tu fais rechanger ? C’est pas plus intéressant d’acheter des jantes à plus petit diamètre et changer en été hiver ?

 

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il y a une heure, Vince57 a dit :

Quand je regarde mes coms, je me dis qu’il faudrait que je relise avant d’envoyer. 
 

salut Vince ?

ok, du coup en été tu fais rechanger ? C’est pas plus intéressant d’acheter des jantes à plus petit diamètre et changer en été hiver ?

 

Je pense pas que tu puisses monter du 17" sur la Model 3 car gros disques et étriers ..

Au delà de ça, pas de monte en 17 homologuée...

Après, si tu es en 19 ou 20", tu peux redescendre en 18"... (Vérifier encore passage pour l'étrier performance...).

 

Je me suis posé la question d'acheter des roues complètes, mais :

- suis pas équipé pour faire la permutation moi même (du coup dois aller au garage pour faire...)

- quand j'aurai tanné le train été d'origine et le train hiver que je viens d'acheter, je passerai en 4 saisons je pense...

- la permutation des pneus sur les jantes c'est 160€ par an max (2 x 80€).. Des jantes c'est 1600€... Donc tu amortis les jantes en 10 ans...

 

A réfléchir quoi ! Mais dans un autre sujet... Car là, HS un peu

 

vincent

Modifié par Vince54

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Il y a 2 heures, Vince54 a dit :

J'ai pris des Pilot Alpin 5 tout à fait classiques...

J'ai eu du PA4. En gros j'ai pris ce qui était dispo en stock sans attendre le rush des premières gelées, et en dehors des merdes de Bridgestone qu'on essaie de te refourguer partout ...

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Globalement vous achetez et faites monter prenez jantes + pneus + valves ?
... ou achetez et faites monter sur les jantes d'origines ?

 

Dans le Bas-Rhin / Strasbourg Nord - Nord Ouest si possible, où acheter jantes + pneu + valve, et faire monter l'ensemble ?

( pour TM3 18", actuellement en aerocap )

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