Bonsoir à tous, 

 

Quelqu'un saurait-il s'il y a moyen de dire à la voiture qu'on veut bien arriver à destination avec moins de 30% de batterie?

 

Concrètement, depuis peu (je crois), si j'utilise le GPS de la voiture pour aller quelque part, il voudra absolument me faire un détour s'il estime que j'ai moins de 30% de SOC à l'arrivée, pour y remédier. Sauf que ça rend ce GPS inutilisable..

Par exemple, hier je suis arrivé chez moi avec 20% de batterie en rentrant de voyage. 1h avant mon arrivée il voulait m'envoyer dans toutes les stations de recharge rapide que je passais. Pire, je l'ai réactivé 5 minutes avant d'arriver pour voir: il voulait me faire un détour de 45 minutes pour charger...

 

Je pense avoir bien cherché dans les menus de navigation et de véhicule électrique, en vain.. Quelqu'un aurait-il une idée?

Bonjour

Pour le moment ce n'est pas possible. C'est l'un des nombreux exemples pour illustrer la nullité crasse de l'informatique embarquée de Hyundai. L'intégration Carplay étant en panne depuis décembre... je peux vous dire que c'est devenu un critère éliminatoire pour mon prochain véhicule. 

Quand tu rentre la destination dans le GPS, tu peux cocher où décocher une case " inclure des stations de recharge"

 

En decochant , le problème est réglé. 

 

Le 09/04/2025 à 00:06, Momodo a dit :

Quand tu rentre la destination dans le GPS, tu peux cocher où décocher une case " inclure des stations de recharge"

 

En decochant , le problème est réglé. 

 

autre solution: tu n'écoutes pas ce que te recommande le GPS

Oui

D'ailleurs le son est coupé la majeure partie du temps 

Le 09/04/2025 à 00:06, Momodo a dit :

Quand tu rentre la destination dans le GPS, tu peux cocher où décocher une case " inclure des stations de recharge"

Merci!! Donc une fois que c'est lancé c'est trop tard si on ne fait pas attention à la coche. Parfait. 

 

 

Le 10/04/2025 à 00:09, Kadargo a dit :

autre solution: tu n'écoutes pas ce que te recommande le GPS

Un GPS qu'il ne faut pas suivre, une belle innovation! Patent pending 😂

Le 10/04/2025 à 22:32, leirA a dit :

Un GPS qu'il ne faut pas suivre, une belle innovation! Patent pending 😂

Ben, quand tu fais Cassis - Toulouse, et que le GPS te recommande vivement d'aller recharger à Montélimar, tu te dis que quelque chose ne tourne pas rond dans ses algorithmes 😁😁histoire vécue lors de notre 1er voyage de 2000km en I5, en 2022, 2 jours après l'avoir reçue...

La seule option pour l'éviter c'est de décocher puis de choisir des bornes sur l'itinéraire...un peu galère oui...

 

Le 08/04/2025 à 23:22, leirA a dit :

Bonsoir à tous, 

 

Quelqu'un saurait-il s'il y a moyen de dire à la voiture qu'on veut bien arriver à destination avec moins de 30% de batterie?

 

Concrètement, depuis peu (je crois), si j'utilise le GPS de la voiture pour aller quelque part, il voudra absolument me faire un détour s'il estime que j'ai moins de 30% de SOC à l'arrivée, pour y remédier. Sauf que ça rend ce GPS inutilisable..

Par exemple, hier je suis arrivé chez moi avec 20% de batterie en rentrant de voyage. 1h avant mon arrivée il voulait m'envoyer dans toutes les stations de recharge rapide que je passais. Pire, je l'ai réactivé 5 minutes avant d'arriver pour voir: il voulait me faire un détour de 45 minutes pour charger...

 

Je pense avoir bien cherché dans les menus de navigation et de véhicule électrique, en vain.. Quelqu'un aurait-il une idée?

Le 09/04/2025 à 00:06, Momodo a dit :

Quand tu rentre la destination dans le GPS, tu peux cocher où décocher une case " inclure des stations de recharge"

 

En decochant , le problème est réglé. 

 

 

Voici la fameuse case à cocher pour ne plus avoir l'arrivée avec les 30%mini ... oui c'est stupide de ne pas pouvoir choisir directement son pourcentage d'arrivée aux stations et à destination mais cela est un autre souci 🤣

Bonjour, oui c’est n’importe quoi, il te renvoie vers des aires de recharges derrière toi, donc trajets allongés et tu ne sais plus si tu as assez d’autonomie pour arriver à destination si tu passe outre les stations proposées...

Et oui ... le sujet planificateur est un sujet fil rouge 🤣

Te faire un détour de 20/30 kms car tu ne "peux" pas atteindre la borne définie sur ton trajet alors que celle-ci est à 5 kms 🙈

Quand tu connais ta voiture cela est un désagrément et tu fais avec mais pour un novice de l'électrique et/ou du modèle cela peut vite devenir anxiogène voir donner du grain à moudre aux anti-VE mais là on s'éloigne du sujet.

C'est "marrant" parce que je n'ai pas le même ressenti sur ce planificateur.

Entendons nous bien, c'est vrai qu'il manque la possibilité de définir le niveau de charge sur une borne intermédiaire et à l'arrivée.

 

Mais, si j'ai souvent eu le cas du planificateur qui veut m'imposer une recharge intermédiaire à 30% de batterie, je n'ai jamais eu le cas du planificateur qui m'envoie vers une borne en arrière.

Pour ma part, je laisse cochée la case "inclure les stations de charge" et je désobéis au planificateur si ce qu'il a prévu ne me convient pas. Le re-calcul est rapide et il est facilement vérifiable à partir de l'icône ad hoc sur l'écran qui permet de connaitre l'estimation du niveau de charge à chaque étape par le système.

Comme j'ai déjà eu l'occasion de l'écrire, lorsque mes grands trajets sont regroupés sur la même période je trouve qu'il finit même par "comprendre" ce que je veux et par me proposer des recharges intermédiaires jusqu'à 10% de batterie.