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Gisors / Saint Hilaire de Riez en Soul (501 kms en 14H00...)

Featured Replies

Posté(é)

Voici un p'tit exposé rapide sur mon premier "grand trajet" en Soul

 

C’était nos premières vacances en VE (Full électrique), le Soul était l'heureux élu, et ma femme et moi ....les cobayes

 

Nous avions choisi la vendée comme destination et nous avons emprunté exclusivement les nationales.

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Avec l'aide de chargmap , nous avons pu nous informer par téléphone de l’état des bornes rapides sur notre parcours....malheureusement deux bornes étaient HS

-Direction la DBT d'Auchan Le Mans avec ces 200 kms de routes vallonnées et un peu énergivores !

La prudence nous a fait faire une charge partielle avant, histoire de rassurer Madame mais cela nous a coûté 30kms de détour et 1h30 de perdu sur une borne 16A

Mais bon, la prochaine fois je rechargerai à Vernon (à 35kms de chez moi) c'est bête de charger à peine parti mais c'est rentable niveau temps et stress

-Nous voici au Mans

1471866776-20160809-132645-resized.png

Y'a du SUC

Apres avoir utilisé la chademo à 84% avec mon "cable polyvalent" j'ai comme beaucoup relancé la charge à 94%

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Apres ces 13mn pour 10% via la chademo, j'ai connecté mon "Ca Po"pour atteindre les 100% via la prise attachée type2 de la DBT

Ben oui.....car du Mans à Nantes il y a encore 194kms et comme il n'y avait pas de DBT sur Angers (sauf sur l'autoroute et avec corridor).

-Nous voici à Nantes encore une fois chez Auchan et sa DBT ouffff 2% restant

1471867518-20160812-121142-resized.png

Encore le meme principe....un p'tit coup de type2 apres la chademo

1471867511-20160812-082614-resized.png

Il faut 19 mn pour atteindre les 100%

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Pour info j'ai fait cette deuxième charge à 100% afin de pouvoir faire l'aller/retour Nantes /st hilaire sans recharger (que 170 kms A/R mais avec de la voie rapide).

- St Hilaire de riez mais en .................14h00 (disons 3h00 de perdu et 1h00 à jouer les touristes

 

Le retour a été un peu plus rapide ou plutôt....moins long.....10h00

 

C’était une expérience enrichissante , comme quoi il est possible de partir en vacances en "petitVE".

 

@+

 

 

Francky

Posté(é)

Sympa comme récit !

Et oui, on peut partir en vacance en VE; du moment qu'on prend son temps !

Posté(é)

Vive les vacances en VE

 

Pour info, s'il y a une prochaine fois, en passant par nogent le rotrou, c'est 5km et 10mn de plus, mais y a un Leclerc connecté au site Lafon (donc pas besoin de passer par l'accueil si tu es enregistré) et à Angers la borne cooridoor est à Intermarché, donc hors autoroute

 

Et sinon en Vendée y a des bornes partout, pratique pour se déplace sur place (il faut juste la carte Sydev 10€ mais il me semble que les bornes rapides acceptent encore la kiwhi)

Posté(é)

Hello !

 

Moi j'ai une question sur ton cable, tu l'a d'ou ? moi j'ai un cable T2 vers T1 (KIA) mais il ne marche pas sur les bornes auchan !?

Posté(é)
Hello !

 

Moi j'ai une question sur ton cable, tu l'a d'ou ? moi j'ai un cable T2 vers T1 (KIA) mais il ne marche pas sur les bornes auchan !?

Bonjour

ton cable T2/T1 n'est prévu que pour les bornes accélérées, maxi 22kW, mais le soulEV ne prendra que 6,6kW

pas pour les bornes rapides type auchan/ikéa/nissan prévues en 43kW

pour qu'il fonctionne , il faut le modifier comme je l'ai expliqué par ailleurs

mais pour cela, il faut des compétences en électricité sous peine de destruction du cable , et ,éventuellement le chargeur de la voiture

Patrick

Posté(é)
Hello !

 

Moi j'ai une question sur ton cable, tu l'a d'ou ? moi j'ai un cable T2 vers T1 (KIA) mais il ne marche pas sur les bornes auchan !?

Bonjour

ton cable T2/T1 n'est prévu que pour les bornes accélérées, maxi 22kW, mais le soulEV ne prendra que 6,6kW

pas pour les bornes rapides type auchan/ikéa/nissan prévues en 43kW

pour qu'il fonctionne , il faut le modifier comme je l'ai expliqué par ailleurs

mais pour cela, il faut des compétences en électricité sous peine de destruction du cable , et ,éventuellement le chargeur de la voiture

Patrick

 

Merci, sur mes trajets courant je n'ai pas encore trouvé de borne T2 hors bornes rapide, j'essaierai donc sur une borne accélérée à l'occasion

Posté(é)

En Vendée, la plupart des bornes accélérées ont un côté en T2 et l'autre en T3.

Posté(é)

Bravo @Ampera27. Ton périple me rappelle bien des souvenirs par ses similitudes…

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