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Thorrman

Futur acquéreur BMW I3 120AH

Messages recommandés

Bonjour à tous,

 

après beaucoup de réflexion, je me lance vers une VE donc pour la fameuse I3, et ai profité de l'offre de 6K + 6K qui va jusqu'à fin mars 2020. je serai en LOA.

Une interrogation qui "turlupine" ma femme, comment faire le trajet Toulouse/Montpellier et vice-versa sereinement, où pourrai-je faire une recharge rapide sur ce tronçon de l'A9 ?

autre interrogation , nous allons installer une Wallbox dans le garage, je viens de demander à EDF d'augmenter la puissance à 9 KV, connaissez-vous un bon électricien qui pourra faire l'installation de la Wallbox, voire aussi la fournir, à un prix correct du côté de Toulouse ? Celle proposée par BMW est chère à mon goût (dans les 1200 € me semble t-il).

merci d'avance à tous ceux qui me répondront.

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Invité
il y a 9 minutes, Thorrman a dit :

9 KV

kVA , c'est mieux

sinon, aucun de tes appareils ne résistera a cette tension

 

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Ok pour kva au lieu de kv ...🙂, ok pour chargemap aussi je vais regarder.

sinon personne n'a de ''bon plan'' pour l'installation et fourniture de la Wallbox du côté de Toulouse ?

une autre question, bête peut-être, le câble fourni par BMW 22 kW T2/T2 pour recharge rapide, fonctionne sur toutes les bornes de recharge, genre "chargemap" ou autre ?

Le jour où je décide de changer de marque, la Wallbox BMW que j'aurai installée chez moi, peut-elle servir à d'autres marques pour le chargement rapide ?

 

merci d'avance pour vos réponses.

 

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Manifestement tu es en monophasé, donc tu peux charger au max chez toi à 7.4 kW mono. La I3 acceptant la recharge mono en 32A.

Vu que tu vas passer à 9kVA, il faut impérativement gérer le délestage de la box sinon lorsque tu vas charger et que tu vas en même temps utiliser d'autres équipements consommateurs de la maison, ca va disjoncter.

 

Le câble T2 fourni va fonctionner avec les wallbox offrant des prises de type T2. Il faut regarder sur chargemap si la borne que tu vises est bien compatible T2. Vu que c'est le standard européen maintenant ca devrait la plupart du temps être le cas (mais pas 100% du temps quand même).

 

La Wallbox en prise T2 sera compatible avec tous les véhicules en T2. Donc beaucoup de véhicules vendus en europe, mais pas forcément tous ! Les japonais (nissan) utilisent la prise CHADEMO.

 

Pour la wallbox je te conseille de regarder chez VE-Tronic qui gère le délestage. Puis de trouver un électricien un minimum compétent pour l'installer.

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Invité
il y a 4 minutes, lechuck a dit :

Les japonais (nissan) utilisent la prise CHADEMO.

les leaf on une prise T1 ou T2 selon l'age, en plus du chademo

 

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@Thorrman

"Une interrogation qui "turlupine" ma femme, comment faire le trajet Toulouse/Montpellier et vice-versa sereinement, où pourrai-je faire une recharge rapide sur ce tronçon de l'A9 ?"

 

je viens d'acquérir moi aussi la 120Ah dans les mêmes conditions 6k€ + 6k€ en loa

Déjà 2500 km et des trajets autoroutiers. La consommation à 120 km/h permet une autonomie max de 200km en mode eco pro avec chauffage réglé à 19°C.

le Toulouse/Montpellier c'est 250 km par l'autoroute donc un arrêt indispensable. Préférez la charge rapide en combo CCS et le temps d'un café/thé (20mn) et c'est parfait sur aire d'autoroute! 😎

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bonjour et merci à tous pour vos réponses.

@Ant1 : tu as installé une wallbox chez toi ? si oui laquelle

sinon la Wallbox proposée par BMW est-elle livrée avec çâble de recharge rapide ? (chez V-Tronic modèle WB-01 oui le câble est attaché )

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Non avec la Wallbox BMW disponible en France et qui répond à la norme NFC 15-100 il faut acheter le cable en plus.

 

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Le 22/01/2020 à 10:43, Thorrman a dit :

Bonjour à tous,

 

après beaucoup de réflexion, je me lance vers une VE donc pour la fameuse I3, et ai profité de l'offre de 6K + 6K qui va jusqu'à fin mars 2020. je serai en LOA.

Une interrogation qui "turlupine" ma femme, comment faire le trajet Toulouse/Montpellier et vice-versa sereinement, où pourrai-je faire une recharge rapide sur ce tronçon de l'A9 ?

autre interrogation , nous allons installer une Wallbox dans le garage, je viens de demander à EDF d'augmenter la puissance à 9 KV, connaissez-vous un bon électricien qui pourra faire l'installation de la Wallbox, voire aussi la fournir, à un prix correct du côté de Toulouse ? Celle proposée par BMW est chère à mon goût (dans les 1200 € me semble t-il).

merci d'avance à tous ceux qui me répondront.

Pour le trajet Toulouse/Montpellier, une recherche sur CHARGEMAP permet de trouver en quelques secondes des bornes CCS 50 kW à Carcassonne, Lézignan, Béziers,...Je vous conseille de prévoir une charge dès Carcassonne, même si elle est de courte durée, au lieu de prévoir une recharge à Béziers, batterie presque vide, avec le risque de tomber  sur une borne en panne ou occupée et pas la possibilité de rejoindre la borne suivante.Vous ne perdrez pas de temps ( ou très peu) en faisant 2 arrêts de 20 minutes, au lieu d'un arrêt de 40 minutes. C'est la technique dite du biberonnage.

Pour la Wallbox, je charge depuis 8 ans avec le CRO fourni avec mes différentes voitures ( Czéro ou i3): cela permet de récupérer dans la nuit, de 20 h 00 à 8 h 00 par exemple, 12 x 2 = 24 kWh, de quoi parcourir avec une i3 plus de 150 km. Si vous roulez plus de 150 km par jour, déménagez ou changez de métier.. Je plaisante bien sûr, quoique...Attendez quelques semaines pour voir si vraiment vous avez vraiment besoin d'une Wallbox.

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Il y a 9 heures, Thorrman a dit :

bonjour et merci à tous pour vos réponses.

@Ant1 : tu as installé une wallbox chez toi ? si oui laquelle

sinon la Wallbox proposée par BMW est-elle livrée avec çâble de recharge rapide ? (chez V-Tronic modèle WB-01 oui le câble est attaché )

Bonsoir @Thorrman

Non pas de wallbox car inutile pour moi

Je préfère garder les 1,5k€ qui font beaucoup de pleins à 0,15€ le kW....

Une simple Green UP qui permet de prendre 16A soit 3,6 KW et faire le plein full en 10h.

Sinon je recharge avec le cro fourni par BMW en 8A donc près de 20h

Le calcul reste a faire pour chaque besoin 

🙂

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J'ai la Wallbox VE-tronic qui est parfaite pour mon usage. Je fais 160km mini par jour et du coup elle m'est indispensable. On peux régler la puissance de charge à l'ampère près et la fonction de délestage est aussi très appréciable et permet à l’extrême de rester sur un abonnement à 6kvA...

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Merci à tous, je vous ferai un retour sur mon choix et expérience ultérieurement. 

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il y a une heure, Thorrman a dit :

Merci à tous, je vous ferai un retour sur mon choix et expérience ultérieurement. 

 

J'ai une i3 120 neuve depuis quelques jours, c'est une (top) expérience que je ne regrette pas...

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Le 22/01/2020 à 10:43, Thorrman a dit :

la fameuse I3, et ai profité de l'offre de 6K + 6K qui va jusqu'à fin mars 2020.

Bonjour,

J'étais aussi intéressé par l'offre 6K+6K, mais je croyais que c'était fini ?

Quel modèle tu as pris, avec quelles options ?

Peut on savoir ce qu'ils ont encore en stock (équipement et options) ?

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La réduction n'est pas finie, en fait elle est repartie début janvier, mais cette fois elle est applicable directement sur le configurateur !

Par contre il faut faire attention à ne pas dépasser les 45000€ (réduction déduite des 6k constructeur) pour pouvoir bénéficier des 6k de la prime état.

Tout cela est à vérifier car début janvier en concession il n'avait pas encore tous les éléments en main (prime état notamment).

Le mieux est de se rapprocher d'une concession. 

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Super ! Merci pour l’info. Mais c’est toujours encore sur leurs modèles en stock (donc déjà produits) ; ou on peut configurer comme on veut ?

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Normalement on peut choisir ce que l'on veut mais bon il faut interpréter la pub ci-dessous et le mieux c'est de demander à un concessionnaire ou un membre du forum ayant profiter de l'offre.

 

¹Prime électrique BMW de 6000€ TTC, valable pour toute commande d’une BMW i3 neuve entre le 02/01/2020 et le 29/02/2020, dans la limite des stocks disponibles, chez tous les concessionnaires BMW participant à l’opération en France métropolitaine et dans la principauté de Monaco. Sans condition de reprise et sans condition de revenus. Offre non cumulable avec des conditions commerciales Grands Comptes BMW France. Bonus écologique de 6000€ offert par l’État pour la commande d’une voiture neuve 100% électrique de moins de 45 000€ TTC par un particulier.

BMW i3, LA VOITURE 100% ÉLECTRIQUE PAR BMW.

PROFITEZ DE 6000€ DE PRIME BMW EN PLUS DU BONUS ÉCOLOGIQUE SOIT 12000€ D'AVANTAGE¹.

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Le 25/01/2020 à 21:03, Fab261 a dit :

Normalement on peut choisir ce que l'on veut mais bon il faut interpréter la pub ci-dessous et le mieux c'est de demander à un concessionnaire ou un membre du forum ayant profiter de l'offre.

 

¹Prime électrique BMW de 6000€ TTC, valable pour toute commande d’une BMW i3 neuve entre le 02/01/2020 et le 29/02/2020, dans la limite des stocks disponibles, chez tous les concessionnaires BMW participant à l’opération en France métropolitaine et dans la principauté de Monaco. Sans condition de reprise et sans condition de revenus. Offre non cumulable avec des conditions commerciales Grands Comptes BMW France. Bonus écologique de 6000€ offert par l’État pour la commande d’une voiture neuve 100% électrique de moins de 45 000€ TTC par un particulier.

BMW i3, LA VOITURE 100% ÉLECTRIQUE PAR BMW.

PROFITEZ DE 6000€ DE PRIME BMW EN PLUS DU BONUS ÉCOLOGIQUE SOIT 12000€ D'AVANTAGE¹.

Pour ma part en décembre c'était dans un stock du concessionnaire et valeur 44k€ (options les plus choisies)

Le vendeur m'avait précisé que son groupe faisait l'opération mais pas tous. Ce qui veut dire que chaque groupe/concession est libre de participer à l'opération 6k€+6k€ 

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