Ant1

"De la Tesla à la i3 " , c'était le sujet de départ C'est pas moi

"De la Tesla à la i3 " , c'était le sujet de départ

Le D.2 de ma version i3 120Ah de 2019 est BMW i-18P210AW40000 Mais en cas d'importation c'est le D.2.1 qui doit vous intéresser, isn'it

Oui j'ai rentré l'heure de départ quotidienne. Mais je ne pense pas que cela est de rapport

Pareil...en petit à côté du symbole de charge en cours

Aucun souci, j'accepte la critique et j'ai aussi de l'humour ! L'objectivité personne n'en a , ni lui ni moi, on exposait des points de vue.... " U can't change the world but u can't change a fact and when u change a fact u may change a vote ...and when u change a vote you may change point of view and may be the world"

Mes commentaires sur cet "essai" sont publics et sur youtube avec mon identité Antoine R. .... même pas peur ! Pour l'instant je n'ai eu que quelques ....je compte sur vous pour soutenir ce véhicule excellent!

Bonjour à tous Je vous invite à voir la vidéo publiée il y a une semaine sur notre BMW i3...je la trouve vraiment très sévère. Qu'en pensez vous? Le journaliste s'est défendu après mes commentaires laissés mais je crois fermement que son avis est hâtif et qu'il ne connait pas bien les VE !

CQFD

Bonjour Oui en effet ils se déploient dès que l'on atteint les 40km/h. Pratique en cas d'oubli

Pour ma part en décembre c'était dans un stock du concessionnaire et valeur 44k€ (options les plus choisies) Le vendeur m'avait précisé que son groupe faisait l'opération mais pas tous. Ce qui veut dire que chaque groupe/concession est libre de participer à l'opération 6k€+6k€

Bonsoir @Thorrman Non pas de wallbox car inutile pour moi Je préfère garder les 1,5k€ qui font beaucoup de pleins à 0,15€ le kW.... Une simple Green UP qui permet de prendre 16A soit 3,6 KW et faire le plein full en 10h. Sinon je recharge avec le cro fourni par BMW en 8A donc près de 20h Le calcul reste a faire pour chaque besoin

Perso 2% avec ma 120Ah et 30 minutes comme conseillé sur l'application mais j'ai remarqué cependant que 30 mn c'est amplement suffisant car au bout de 10 minutes le préchauffage stoppe (ma i3 dort au garage donc pas trop froid!)

@Thorrman "Une interrogation qui "turlupine" ma femme, comment faire le trajet Toulouse/Montpellier et vice-versa sereinement, où pourrai-je faire une recharge rapide sur ce tronçon de l'A9 ?" je viens d'acquérir moi aussi la 120Ah dans les mêmes conditions 6k€ + 6k€ en loa Déjà 2500 km et des trajets autoroutiers. La consommation à 120 km/h permet une autonomie max de 200km en mode eco pro avec chauffage réglé à 19°C. le Toulouse/Montpellier c'est 250 km par l'autoroute donc un arrêt indispensable. Préférez la charge rapide en combo CCS et le temps d'un café/thé (20mn) et c'est parfait sur aire d'autoroute!

Bonjour, je ne sais pas si c'est rétroactif mais quand j'ai pris possession de ma i3 neuve 120Ah le 20/12/19, le vendeur m'avait déjà annoncé cette garantie de 8 ans et 160.000 km...