Ant1

Je précise je roule en 120Ah !

Bonjour En effet, j'ai trouvé l'article pessimiste avec les autonomies des i3. A priori les essais ne sont probablement pas faits avec des VEistes ou des eco-conducteurs! Pour ma part je suis bien au-dessus de ses chiffres, quelque soit le type de route. Sur l'application Drive Connected on a une bonne idée des consommations de la communauté des rouleurs en i3... C'est le 255km en ville qui m'a le plus choqué, cela dit sur route à 80 km, en été avec climatisation 20° je peux faire facilement 350 km alors ... Ce sont donc des chiffres à prendre avec précautions. Cela dit ça peut aussi dissuader les futurs acheteurs Sans être dans l'hypermiling, je roule sur autoroute 220km et route départementale 350km sans stress. Pour la ville strictement je ne sais pas trop, le calculateur indique régulièrement 380.... mais je n'ai jamais eu à faire cette distance en ville , pas de tours de périphérique jusqu'à la panne Bonne route, restons prudents

Oups, erreur de ma part, ce sont des Bridgestone sur ma i3, j'ai confondu avec ma Smart EQ...

Personnellement, rien à redire sur les 155 sur ma 120Ah, 8 000 km La tenue de route est très bonne Je trouve que les pneus Michelin s'usent un peu vite cependant, et par rapport à d'autres électriques à propulsion que j'ai eu avant l'i3 Donc les 155 mais évidemment je ne fais pas de drift non plus

Bonjour, Encore un soutien à l'i3... Elle est formidable dans sa catégorie. Pourquoi certains veulent absolument la dénigrer en la comparant aux SUV. C'est une citadine compacte 4 places, originale et performante. Bonne route aux conducteurs d'i3, 60,90,120, Rex ou pas

Bonjour Marcus83 Je confirme ce que démontre Soub56: votre installation correspond à vos besoins Personnellement j'ai fait installer une Green UP pour profiter de 14A réel en monophasé. Concrètement cela permet de charger totalement (0-100%) ce qui ne m'arrive jamais en 12h avec l'achat d'un câble duosida 16A. Mais comme cela chauffe tout de même un peu je préfère utiliser le cro en 10A Maxi, de ce fait aucune surchauffe et je recharge plus que nécessaire en une nuit sans risque. Bonne route!

Oui, suffit d'un appui long sur le bouton fermeture des portes de la télécommande

Autant que la climatisation

Merci Danast 67

Bonjour à tous Cette période de confinement me pousse à me poser des questions parfois futiles.... Qui sait pourquoi sur les voitures aux USA une bande orange surplombe le tour des roues avant? Législation? Je n'ai pas vu cela ailleurs! Le premier qui répond avec exactitude sera récompensé d'une BMW i3 pour preuve en photo jointe

"De la Tesla à la i3 " , c'était le sujet de départ C'est pas moi

"De la Tesla à la i3 " , c'était le sujet de départ

Le D.2 de ma version i3 120Ah de 2019 est BMW i-18P210AW40000 Mais en cas d'importation c'est le D.2.1 qui doit vous intéresser, isn'it

Oui j'ai rentré l'heure de départ quotidienne. Mais je ne pense pas que cela est de rapport

Pareil...en petit à côté du symbole de charge en cours