Frunk bloqué

[Sylap]

Tesla m'a dit hier qu'ils avaient mis les pièces en commande... sans avoir vu la voiture n'y avoir pousser les questions pour savoir ce que j'aurais pu faire avec...

ça sent le problème connu chez eux... 🤔

[Busquet2]

Le 30/07/2022 à 11:28, Sylap a dit :

ça sent le problème connu chez eux...

C'est le cas, voir les liens donnés dans ce fil.

[Sylap]

Le 30/07/2022 à 12:01, Busquet2 a dit :

C'est le cas, voir les liens donnés dans ce fil.

J'avais pas été assez loin car le début concernait surtout le fait d'avoir déplacé la voiture coffre ouvert, ce qui n'est pas mon cas. En fait je ne l'ai même pas déplacée entre le moment ou je pouvais l'ouvrir et celui ou je ne pouvais plus.

Ca me surprend quand même un truc qui tombe en panne comme ça. Et dans mon cas, Tesla ne m'a pas parlé de diagnostique à distance pour ce problème. Directement : "On commande les pièces !".

[Busquet2]

Le 30/07/2022 à 12:17, Sylap a dit :

Ca me surprend quand même un truc qui tombe en panne comme ça.

C'est comme ça une panne : un jour ça marche puis un jour ça marche plus.

[metms]

Bonjour ,

j'ai eu ce problème au mois de Mars de cette année, un premier Ranger est venu chez moi pour le " remplacement du moteur d'ouverture " , celui-ci avait pris l'humidité et était oxydé .

Problème, la pièce qu'il avait ramené n'était pas adapté à ma model 3 2021 , c'était pour les version précédentes.

Donc quelque temps plus tard un second Ranger est venu chez moi avec le bon moteur d'ouverture cette fois-ci .

Pour ouvrir le coffre , il a soulevé la voiture côté passager avant , enlevé quelques clips pour accèdé à la vis qui tiens le dessous du par-choc . Il a ensuite declipsé la moitié du dessous du par-choc et ensuite avec une lampe , un outil assez long et beaucoup d'habileté il a réussi à tirer sur le câble qui actionne l'ouverture.

Cela n'a pas été simple .

L'oxydation du moteur est sûrement dû à un défaut de conception.

[WingSky]

Comme expliqué dans cette vidéo Tuto Flash Tesla Model3 et Y: Sécuriser l'ouverture de son coffre avant sur sa Tesla pour 5€ !

[metms]

Comme expliqué dans cette vidéo

Pour ma part les 2 ranger n'ont pas démonté autant de choses et mon frunk était complètement fermé .

[docjl]

Le 29/07/2022 à 17:12, Busquet2 a dit :

C'est un problème physique non lié au logiciel.

 

c'est le verrou (de sécurité ) qui bloque l'ouverture du coffre avant quand on roule avec le coffre non verrouillé qui est mal monté et qui ne revient pas tout  seul quand la voiture est arrêtée.

seul un SC ( ou de tous petits doigts pouvant repousser le verrou quand le coffre est entrebâillé) peut réparer.

 

Dans le cas de Sylap et le mien, c’est autre chose, le capot n’a jamais été ouvert en roulant. C’est par hasard que j’ai découvert un jour que le système dysfonctionnait (je n’utilise pas le frunk très souvent). Le capot est complètement fermé mais rien ne permet de l’ouvrir, et on entend aucun déclenchement lorsque l’on essaye. Tesla a interrogé la voiture sans trouver de rapport d’incident, semble-t-il. J’ai un RDV Ranger qui doit passer au 22 août, en attendant je pars une semaine en Italie avec ; espérons que la panne ne s’étende pas à autre chose pendant ce trip… 😉

Modifié août 1, 2022 par docjl

[l0r4n]

Même problème en janvier. Le frunk ne s'ouvrait que d'un cm. Le carrossier agréé sur le 13 a introduit une caméra et découvert qu'un des 2 ressorts d'ouverture était cassé.

Seule solution (âmes sensibles s'abstenir de lire la suite...) : passer la lame d'une scie sabre entre le capot et la carrosserie pour couper le crochet du frunk... Et ensuite récupérer le mécanisme et le crochet sur une TM3 qui partait à la casse en VGA.

[boulyves56]

Bonjour

J'ai le même problème coffre arrière Model 3 2019 65000 km montage d'origine sans aucune modification de ma part. Le coffre ne s'ouvre que l'intérieur (pas facile quand même). RDV pris à Nantes le 18 août. Peut-être un rapport avec le rappel pour le problème du pincement du faisceau lors de la fermeture du coffre 

[Sylap]

Suite et fin :

Après passage au SC, remplacement de l'actuateur d'ouverture. Pour le technicien, c'est sûrement que le latch avait pris l'eau. 

Nettoyage au karsher trop poussé ou grosse pluie ? Dans tous les cas, défaut de conception.

je ne sais pas si le remplacement a été fait avec le même modèle ou si le design a évolué. En gros est ce qu'un model plus récent pourrait avoir le même souci ?

 

Et au passage application d'une note technique pour la pose d'un joint sur le vérin du trunk (à l'arrière).

[DidierR13]

Le 24/08/2022 à 12:36, Sylap a dit :

Après passage au SC, remplacement de l'actuateur d'ouverture. Pour le technicien, c'est sûrement que le latch avait pris l'eau. 

Nettoyage au karsher trop poussé ou grosse pluie ? Dans tous les cas, défaut de conception.

Je n'utilise que peu le frunk.

Mais il m'arrive de devoir le refermer puis le rouvrir pour accéder à son contenu...

Est ce un signe précurseur ?

[Sylap]

Le 24/08/2022 à 13:52, DidierR13 a dit :

Je n'utilise que peu le frunk.

Mais il m'arrive de devoir le refermer puis le rouvrir pour accéder à son contenu...

Est ce un signe précurseur ?

Non, ça ça ressemble à un problème de réglage (vite fait comme ça, je ne suis pas ranger 😉)

Moi, il n'y a eu aucun signe : ça marchait bien et hop ça marche plus du tout.

Dans ton cas s'il bouge un peu dans un premier temps, ce n'est pas le même soucis.

[DidierR13]

Le 24/08/2022 à 16:12, Sylap a dit :

Non, ça ça ressemble à un problème de réglage (vite fait comme ça, je ne suis pas ranger 😉)

Moi, il n'y a eu aucun signe : ça marchait bien et hop ça marche plus du tout.

Dans ton cas s'il bouge un peu dans un premier temps, ce n'est pas le même soucis.

Ok si ça arrive trop souvent j'ouvrirais un ticket ou je soumettrais le truc en SC si par hazard je dois m'y rendre

Merci

[docjl]

Le 24/08/2022 à 12:36, Sylap a dit :

Après passage au SC, remplacement de l'actuateur d'ouverture. Pour le technicien, c'est sûrement que le latch avait pris l'eau. 

Nettoyage au karsher trop poussé ou grosse pluie ? Dans tous les cas, défaut de conception.

Ce n’est pas impossible effectivement, ici on a pris un orage avec pluie diluvienne fin juin. J’ai rdv au SC de Mulhouse la semaine prochaine (ce n’est pas réparable par un ranger comme prévu initialement), je verrai si ils me disent la même chose.

[docjl]

Voilà, la réparation a été faite hier par le SC de Mulhouse. Verdict: un rongeur avait bouffé le câble de commande !  Sale bête !

Non pris en garantie du coup  🤨

[farenas]

Le 08/09/2022 à 13:58, docjl a dit :

Non pris en garantie du coup  🤨

Sans indiscrétion, quel est le montant de la douloureuse et combien de temps pour la réparation ?

Merci

[docjl]

Le 08/09/2022 à 14:02, farenas a dit :

Sans indiscrétion, quel est le montant de la douloureuse et combien de temps pour la réparation ?

Merci

140 € et 2 bonnes heures d'attente au SC

[DidierR13]

Le 14/09/2022 à 10:12, docjl a dit :

140 € et 2 bonnes heures d'attente au SC

Reste à prendre les actions pour éviter que cela recommence. 

 

SPOILER ALERTE : âme sensible ne pas poursuivre la lecture...

 

J'ai eu ce problème avec ma précédente 308 : nid et isolation sonore du capot bouffée, joints d'étanchéité grignoté, manuel utilisateur dans la boite à gant, urine et débris multiples dans le sous coffre

 

J'ai essayé sans aucun mais alors strictement aucun résultats

• les répulsifs notamment à base de mentol
• la mort au rat

Puis les tapettes anti souris (marque lucifer) et même la technique du seau d'eau

Là ça à commencé à marché, et je me suis fais toute la famille... et heureusement car un nid avec 5 bébés à été établi rapidement dans le coffre.

 

Pour la Tesla j'ai carrément abandonné l'endroit (un abri voiture bétonné mais en bordure de végétation) pour un carport proche de la maison (borne oblige). Pas de problème relevé à ce jour, je croise les doigts...

 

Modifié septembre 15, 2022 par DidierR13

[Busquet2]

Le 14/09/2022 à 11:57, DidierR13 a dit :

Reste à prendre les actions pour éviter que cela recommence

Oui, absolument nécessaire et devrait être d'origine. Je vous invite à faire la modif, ça coute 10-15 euros avec un câble de frein de chez Décathlon.

Je remets le lien :