Bonjour à tous,

depuis hier la fréquence des clignotants est très élevée, que ce soit en actionnant la commande pour la droite et la gauche. Les clignotants fonctionnent tous. Par contre en mode feux de détresse leur fréquence est normale. J’ai attendu une nuit et un reboot sans succès. Une idée ? Merci 

Je pense que demander à Tesla en prenant rendez vous via l'application est la meilleure chose à faire

il y a 17 minutes, ririTM3 a dit :

Bonjour à tous,

depuis hier la fréquence des clignotants est très élevée, que ce soit en actionnant la commande pour la droite et la gauche. Les clignotants fonctionnent tous. Par contre en mode feux de détresse leur fréquence est normale. J’ai attendu une nuit et un reboot sans succès. Une idée ? Merci 

Je crois comprendre que tu as vérifié de visu? Parce qu'un débit accéléré du son des clignotants peut indiquer qu'une ampoule ne fonctionne plus. Avec des leds grillés, c'est peut-être pareil?

J'ai eu le souci suite à une reprise de peinture sur la parchoc de ma 2019 , le carrossier a oublié de rebranché le feu droit et ça fesais pareil , clignotants rapide du côté droit .

Salut.
J’ai le même problème depuis 3 semaines.
La cote gauche clignote rapidement. C’est apparu suite au tractage d’une remorque pour aller à la déchèterie.
Le logo remorquage est en rouge sur l’écran depuis ( il apparaît et disparaît comme bon lui semble ).
J’ai de nouveau re-emprunter la remorque de mon voisin et tout est ok lorsqu’elle est attelée.
J’ai appelé tesla qui me demande des dates et horaires d’apparition du problème. Infos transmises, j’attend leur retour ……

Le clignotant rapide est quand la voiture détecte un souci électrique, normalement au niveau d'une remorque.

@Duvalovitch est-ce que tu n'as pas encore un adaptateur branché sur le connecteur électrique pour l'attelage ? L'icone remorque reste aussi chez moi quand je le laisse. Je ne sais pas comment le système fonctionne, si c'est basé sur une consommation de courant ou un micro interupteur, peut-être regarder si il n'y a pas un truc qui est coincé.

 

J'ai essayé de chercher dans le manuel pour le clignotement rapide, je suis sûr de l'avoir lu mais je ne le retrouve pas mais si je me rappelle bien c'est en cas de faux contact.

Je n’ai pas d’adaptateur laissé en place. J’ai regardé la prise pour voir si elle était sale, mais tout va bien.
Tesla me parle d’un éventuel problème avec la « centrale » de l’attelage. A changer si besoin.

Le mode remorquage se mets automatiquement quand on branche la prise remorque.

Par contre pour le retirer , il faut le faire manuellement dans l'interface

Par contre pour le retirer , il faut le faire manuellement dans l'interface

Oui je sais bien [emoji28]. Il est en mode off chez moi.

En effet j’ai utilisé un porte vélos sur l’attelage et j’avais le logo remorque en rouge. J’ai désactivé le mode remorque et c’est rentré dans l’ordre. Merci à tous pour vos contributions. 

Tu as bien de la chance [emoji22]

Même poblème ici. Pour moi il a suffit que je désactive le mode remorque à la main et les clignotants sont revenus à la normal. Le "problème" est survenu de mon côté après que j'ai utilisé mon porte vélo. Quand je branche la prise ma TM3 passe automatiquement en mode remorque. Après l'avoir utilisé j'ai débranché la prise et enlevé le porte-vélo mais j'ai laissé l'attache remorque.

 

Je me demande si ce n'est pas ça qui fait que la TM3 reste en mode remorque.

Il faut tous les cas désactiver le mode remorque à la main.