Fabriquée sur une nouvelle plateforme dédiée, ce véhicule risque de surprendre le marché car elle sera très certainement dotée d'une batterie conséquente. Le journaliste imagine au minimum 40 kWh.

 

https://pushevs.com/2018/02/22/2019-ford-focus-spied-uncovered-portugal/

pas mal, par contre 40 kwh pour 2019 ça me semble juste, mini 50 kwh pour etre dans la course je pense!

Il y a des VT de toutes cylindrées puissance et gabarits différents il n'y a donc aucune raison que ce ne soit pas la meme chose en VE

 

Si il s'est vendu autant de Ion et C-zero c'est bien que 120 km d'autonome etait suffisant pour pas mal de clients...

Il y a des VT de toutes cylindrées puissance et gabarits différents il n'y a donc aucune raison que ce ne soit pas la meme chose en VE

Si il s'est vendu autant de Ion et C-zero c'est bien que 120 km d'autonome etait suffisant pour pas mal de clients...

 

la Ion a été probablement utilisée principalement comme seconde voiture par des familles qui possèdent une voiture thermique pour les longs trajets. Et le choix était très restreint de toute façon. C'était Ion/ Leaf (120/170 km) ou Tesla (400/500 km).

La donne actuelle n'est plus la même puisqu'il est possible de se recharger sur les bornes rapides pour faire de longs trajets. Le paradigme n'est donc plus du tout le même pour les clients qui cherchent un VE comme véhicule unique ou principal qui se situe entre la Ion et la Tesla.

 

Il restera toujours de la place pour la Ion, comme seconde voiture électrique. Notre cas justement avec la Ioniq en voiture principale.

Dès que tu as des nouvelles de cette future Focus ev n'hésite pas à les faire partager. Car cette Ford Focus peut être une bonne surprise.

Ford est un grand absent en Europe...

C’est une marque qu’on a toujours bien apprécié dans la famille !

 

Le 14/09/2018 à 22:11, Bigfoot a dit :

Ford est un grand absent en Europe...

C’est une marque qu’on a toujours bien apprécié dans la famille !

oui une marque géneraliste fiable, des modèles bien équipés et à des prix abordables

Le 23/02/2018 à 20:51, Laurent73 a dit :

 

la Ion a été probablement utilisée principalement comme seconde voiture par des familles qui possèdent une voiture thermique pour les longs trajets. Et le choix était très restreint de toute façon. C'était Ion/ Leaf (120/170 km) ou Tesla (400/500 km).

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je pense que tu es un peu optimiste pour la tesla en 2012 pas sur  que la s soit sortie et surotut pas le modele 100

les triplettes sont surtout des voitures de societe (edf par exemple) j'en vois pas mal

 

Le 23/02/2018 à 20:51, Laurent73 a dit :

 

 

Dévoilée début 2020 pour livraison été 2020.

http://www.aveq.ca/actualiteacutes/ford-focus-electric-2019-a-lheure-des-changements

Il faudrait peut être créer une rubrique Ford Mustang E qui peut semble t il être déjà pré commandée ?