La résistance est entre PP et PE. CP peut être laissé "en l'air".

Bonjour, merci beaucoup.

Désolé pour ce message tardif.

Est-ce qu'il est possible de corriger le schéma du 18 Avril, ou le supprimer ? C'est un peu gênant de laisser un schéma faux.

Merci.

 

Le 05/05/2022 à 18:01, Jo_37 a dit :

Est-ce qu'il est possible de corriger le schéma du 18 Avril, ou le supprimer ? C'est un peu gênant de laisser un schéma faux.

Merci.

 

Je voulais le faire mais je ne sais pas comment faire. Je ne parviens pas à éditer mon post

Modifié mai 5, 20224 a par Lamoitda

Le schéma faux a été supprimé.

Mon essai de fabrication d'une prise V2L

Bonjour,

après avoir terminé mon câble, je tombe sur ça : https://fr.aliexpress.com/item/1005004255241046.html?spm=a2g0o.store_pc_groupList.8148356.6.d2cd40fcO4CPtS&pdp_npi=2%40dis!EUR!€ 145%2C35!€ 101%2C75!!!!!%400b0a187b16552028970066648eca99!12000028839440644!sh

 

pour quasiment le même prix, à quoi bon se fatiguer ?!

Je vais pas le commander mais si quelqu'un est intéressé.

Perso, j'ai pris la solution d' @Obsidien. J'ai récupéré une vieille rallonge que j'ai équipée d'une prise anglaise pour récupérer la masse.

Pas essayé avec le barbecue, juste avec un lampe en 220v : c'est bon.

A cette occasion j'ai découvert que ces prises anglaises ont un fusible intégré. C'est une sécurité.

 

J'ai pas réussi a trouvé ton article en stock philippedu83, autre lien ?

Modifié juin 21, 20223 a par luman905

Bonjour,

J'avais commandé le dernier en stock avant

Le 21/06/2022 à 17:13, luman905 a dit :

J'ai pas réussi a trouvé ton article en stock philippedu83, autre lien ?

Effectivement est en rupture de stock, de plus 1 avis négatif, voir si celui qu'a acheté @68jsdb fonctionne bien, sinon vérifier si résistance à l'intérieur et sa valeur.

Bonjour

Je confirme il ne fonctionne pas 

Le système pense être branché en recharge

Donc résistance à remplacer dans la prise T2 par une 400 ohms si j'ai bien compris 

 

 

Le 28/06/2022 à 08:33, 68jsdb a dit :

Bonjour

Je confirme il ne fonctionne pas 

Le système pense être branché en recharge

Donc résistance à remplacer dans la prise T2 par une 400 ohms si j'ai bien compris 

 

 

Je pense aussi. Moi j'ai fabriqué la mienne avec une résistance de 470 ohms.

Le 27/05/2022 à 19:20, philippedu83 a dit :

Mon essai de fabrication d'une prise V2L

slt; as tu acheté ce connecteur ??  merci, a ++ https://fr.aliexpress.com/item/1005004090615383.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.159413943uVbIJ&algo_pvid=261886a7-4494-4cbf-84fd-412842525301&algo_exp_id=261886a7-4494-4cbf-84fd-412842525301-39&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000027999093672"}&pdp_npi=2%40dis!EUR!!52.08!!!3.93!!%402100bdd716566606864097982ee9bc!12000027999093672!sea

Modifié juillet 1, 20223 a par tryagain34

Regardez l'intervention d'Obsidien :

Nettement moins chère, il y a aussi une résistance à ajouter et un fil à couper.

Il a bien tout expliqué.

Je trouve que c'est moins encombrant, il faut juste une rallonge.

Tout dépend de l'objectif.

 

commande faite, merci !

Le 01/07/2022 à 09:38, tryagain34 a dit :

slt; as tu acheté ce connecteur ??  merci, a ++ https://fr.aliexpress.com/item/1005004090615383.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.159413943uVbIJ&algo_pvid=261886a7-4494-4cbf-84fd-412842525301&algo_exp_id=261886a7-4494-4cbf-84fd-412842525301-39&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000027999093672"}&pdp_npi=2%40dis!EUR!!52.08!!!3.93!!%402100bdd716566606864097982ee9bc!12000027999093672!sea

Bonjour, non j'ai acheté sur Amaz..., la prise et la rallonge. La résistance, c'est un reste de mon ancien hobby.

Le 01/07/2022 à 17:18, philippedu83 a dit :

la prise

tu parles de cette ref ?:

https://www.amazon.fr/EV-adaptateur-véhicule-électrique-charge/dp/B083WB6FFX/ref=sr_1_3?crid=1VVRU9JU0NQN5&keywords=prise%2Bt2%2Bfemelle&qid=1656748422&sprefix=prise%2Bt2%2Caps%2C301&sr=8-3&th=1

merci

Modifié juillet 2, 20223 a par tryagain34

Le 02/07/2022 à 09:56, tryagain34 a dit :

tu parles de cette ref ?:

https://www.amazon.fr/EV-adaptateur-véhicule-électrique-charge/dp/B083WB6FFX/ref=sr_1_3?crid=1VVRU9JU0NQN5&keywords=prise%2Bt2%2Bfemelle&qid=1656748422&sprefix=prise%2Bt2%2Caps%2C301&sr=8-3&th=1

merci

Bonjour, non celle-ci : https://www.amazon.fr/gp/product/B08Y7PNTGY/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s01?ie=UTF8&psc=1 et la rallonge : https://www.amazon.fr/gp/product/B01CCPFPCI/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 quant à la résistance j'avais déjà ! C'est fabrication maison.

 

Merci pour tes liens; très bien mais bien cher qd même !

Bah, c'est moins du tiers du prix en concession.

 

oui, je ne critique pas !

Bonjour,

Résistance remplacée par une 470 ohms

Aussitôt branchée sur MG Marvel R, immédiatement reconnue en déchargement, ça fonctionne sans mettre le contact

Merci à tous pour les conseils

J'ai maintenant ma solution de dépannage pour faire fonctionner la chaudière et le réfrigérateur / congélateur en cas de coupure électrique longue

Et grille viande en pique nique

Le 07/07/2022 à 11:17, 68jsdb a dit :

J'ai maintenant ma solution de dépannage pour faire fonctionner la chaudière et le réfrigérateur / congélateur en cas de coupure électrique longue

Même très longue, chez moi : 4 jours hors chauffage électrique.

Au pire on peut aller recharger la voiture.

Adieu le groupe électrogène.

Le 01/04/2022 à 21:37, Obsidien a dit :

Hello, ici Obsidien

 

Oui, j'ai fait le test avec cette prise commandée sur AliExpress ici :

https://www.aliexpress.com/item/1005003520625377.html

(la première référence, à 22€87 au moment du post).

 

 

L'adaptateur se démonte par le prise "CEE" (4 vis).

Ensuite, à l'intérieur, on démonte l'ensemble par 3 autres vis pour accéder au connecteur VE.

Dedans, il y a une résistance de 1000ohms entre CP et PE (PE=terre) et un fil blanc (0ohms) entre PP et PE.

 

Cet adaptateur, à l'origine, est prévue pour avoir du 220V sur prise CEE sur borne de recharge (et donc pas du V2L).

 

La manip à faire est de couper la résistance de 1000 ohms (entre CP et PE). ET laisser tel quel (vide).

 

Puis remplacer le fil blanc par une résistance d'à peu près 440ohms (c'est la norme), 480 passerait ? je n'ai pas tenté.

Dans l'absolu, comme c'est la norme, cet adaptateur devrait marcher pour tous les véhicules V2L.

Mais il me semble qu'il faut une résistance entre CP et PE... Ici, la ZS semble très tolérante, en fait.

 

Et là, miracle, la ZS EV le reconnait comme un connecteur de décharge.

 

Concernant la puissance maxi, c'est 2Kw : là encore, c'est la norme qui précise que 440 ohms c'est 2kw.

En changeant la résistance peut-on demander à l'électronique de la ZS de dépasser 2kw ?

(car la limite de 2kw me semble plus une obligation règlementaire sur les prises en Europe, qu'une contrainte technique ...).

Pour la norme, se reporter au forum anglais qui donne la référence vers un pdf de thèse qui fournit tous les détails possible !!

 

Le rapport qualité prix est imbattable, et ça rentre très bien dans le coffre à côté du câble de charge livré avec le véhicule.

 

On peut espérer que ce genre de câble / adaptateur se généralise dans les années à venir.
Mais cela reste très confidentiel, donc je préconise ce montage en attendant mieux.

Et pour un prix ridicule.

 

Bonne journée à tous !

 

PS: et pour ceux qui veulent finir avec une vraie prise française, voici un adaptateur à pas cher, fusible inclus :

https://fr.aliexpress.com/item/4000224895566.html

 

Bonjour reçu aujoud'hui en ecrivant je me rend compte de mon erreur j'ai remplacer la résistance 1M

 

par une 470K et ça ne marche pas en faite il faut enlever la 1M et metre la 470K à la place du fil rouge ?  (j'ais pas de fil blanc....)