J'ai beaucoup hésité entre la version Allure et la version GTLine. J'ai commandé l'allure mais j'ai des doutes sur les différences. Comment voyez vous les choses ? Quelles sont les différences exactes entre toutes les finitions ? Je ne trouve de comparatif clair.

 

Merci !

Tu as tout les détails des différences dans la brochure

 

https://media.peugeot.fr/file/44/9/208-fr-cat-light-12p-f-vrier-2019.hr.547449.pdf?lcdv16=1PP2A5JESFB0XXXX&_ga=2.195147820.10914449.1578258388-1670863056.1578258388

Modifié janvier 5, 20206 a par ACMC

Tu as passé commande en ayant des doutes sur les différences entre les finitions ??? 🤨

Il y a 17 heures, nova a dit :

Tu as passé commande en ayant des doutes sur les différences entre les finitions ??? 🤨

bah franchement ca peut arriver quand on est face a un CC qui ne sait pas repondre a tes questions... dans mon cas qd j'ai passé ma premiere commande, j'etais pressurisé par le CC parce que c'etait journees portes ouvertes. a l'epoque je ne connaissais pas ce forum, et je n'avais pas telechargé la brochure persuadé que les infos en ligne sur le site web de peugeot etaient les memes voires plus a jour.

donc qd j'ai demandé la difference entre GT et GTline il m'a repondu sieges chauffants, cuir et detection d'angle mort et franchement pour la difference de prix je trouvais que cette version GT c'etait l'arnaque... c'est sur ce forum que j'ai decouvert que la conduite semi autonome lvl2 faisait parti de la version GT et la effectivement cette version prenait tout son sens. Mais ni le site web ni le CC ne mentionnait cette fonction de serie dans le version GT. Pareil il m'a fait prendre l'option chargeur a 11kW parceque c'est mieux mais je ne comprenais pas pourquoi... j'avais fais tous mes calculs de temps de charge hors de chez moi en considerant les puissances disponibles aux bornes publiques des endroits que j'allais frequenter, c'est a dire 22 ou 43 kW... j'ai vite dechanté quand j'ai compris a posteriori que je ne chargerai au max qu'a 11kW (mais j'aicompris ca apres avoir passé ma commande). Bon maintenant que je frequente ce forum je me suis fais a l'idee de ne charger qu'a 7kW en exterieur. Donc oui, quand on franchi le pas, que l'on est tout nouveau dans le monde du VE, et que l'on ne s'appuie que sur les conseils des CC, il est possible de se poser des questions sur la pertinence de sa commande apres l'avoir signé un peu trop vite.

Il y a 21 heures, ProfessorX a dit :

J'ai beaucoup hésité entre la version Allure et la version GTLine

 

Personnellement je trouve qu'il y a un fossé entre la finition allure et GT line. Regarde bien la brochure donnée ci-dessus et fait rectifier ta commande si besoin.

Et également comme ça a été dit, fais-toi ton avis toi-même en cherchant sur le forum et sur le net... les concessionnaires sont à la ramasse...

 

 

GT line : jantes 17", camera de recul, projecteurs led, éclairage poly-ambiant, volant cuir siglé GT, écran 10", ..

Modifié janvier 6, 20206 a par Julien_68
complément

Oui. Je pensais aussi à la valeur de revente aussi. Je vais rappeler le concessionnaire demain pour voir ce qu'on peut faire...

Ma e208 est au garage du Lion , j'ai demandé une électrique en courtoisie , on m'a mis à dispo un modèle Allure , tableau de bord analogique , sièges moins de tenue aux lombaires , pavillon clair , pas de feux led , les roues en 16" , la voiture est plus molle et le tenue de route moins  bonne... vraiment je ne regrette pas ma finition GT malgré le prix. A la revente on devrait quand-même récupérer une petite plus-value . 😏

Oui la GT aura plus de succès à la revente, par contre c'est curieux que tu trouves l'allure plus molle ??

Les roues en 17" ne doivent pas y changer grand chose.

la différence essentielle entre allure et GT Line, je trouve, se trouve dans les feux LED. 

Quand on a choisit entre les deux finitions, c'est le fait que la GT Line soit en 17" qui nous a fait penché sur l'Allure, vu que nous avons un jeu de pneu hiver en 16" de la précédente 208.

Je trouvais que la différence de prix n'en valait pas la peine d'autant que la 208 Allure proposée était équipé d'un écran 10". Par contre la remarque sur le tableau de bord analogique, je ne vois pas bien ? les deux versions ont le même tableau de bord, l'analogique c'est pour la finition active

Et la tenue de route, il ne doit pas y avoir une bien grande différence entre les deux versions...

Par contre si on veut les feux LED et l'écran 10", autant aller sur le version GT Line, car le surcoût devient vraiment faible.

Mais bon tout est indiqué dans les brochures quand même, ça se réfléchit un peu l'achat d'une voiture...

Modifié août 3, 20205 a par luc63

les 16" sont plus confortables sur les irrégularités, ça doit être ce qu'il appelle "molle"

perso mon allure est maintenant en Led à 100% et c'est bien sympa

pour le compteur analogique, à partir de février, il y avait une réduction sur les Allure pour ceux qui acceptaient d'avoir le compteur analogique à la place de l'i-cockpit 3D, donc ça doit être un stock qui date de ça...

Ah d'accord pour le compteur, tu as peut-être du déjà en parler mais tu peux me rappeler ce que tu as fait pour transformer en LED ?

Il y a 9 heures, Fender a dit :

les 16" sont plus confortables sur les irrégularités, ça doit être ce qu'il appelle "molle"

perso mon allure est maintenant en Led à 100% et c'est bien sympa

pour le compteur analogique, à partir de février, il y avait une réduction sur les Allure pour ceux qui acceptaient d'avoir le compteur analogique à la place de l'i-cockpit 3D, donc ça doit être un stock qui date de ça...

 

j'ai pris les ampoules à LED H7 et H11 de chez OSRAM + des clignos led chez philips, un peu plus cher que les chinoiseries mais le résultat est meilleur que je ne pensais (je craignais un deficit de puissance lumineuse par rapport aux halogènes H18/H9, mais au final, pas de souci)

https://www.amazon.fr/gp/product/B07P5NRV1K

https://www.amazon.fr/gp/product/B07P81PSYK

https://www.amazon.fr/gp/offer-listing/B07L984J5Q/ref=dp_olp_ALL_mbc?ie=UTF8&condition=ALL

merci de l'info !