Dans un doc officiel de Nissan, il est stipulé :

 

1- Que la tenue de la côte argus actuelle des VE a augmentée de 11 % en 6 mois !

 

2- La rotation du stock des VO 100% électrique a également été divisé par 2 pour passer de 120 à 60 jours.

 

3- De même, le marché du véhicule d'occasion des VE montre des signes de croissance accélérée.

 

4- Ils prévoient que dans une durée de 3 ans, le véhicule d’occasion 100% électrique (quelque soit sa vétusté) sera le seul a être admis en zones restreintes, qui toucheront de plus en plus de centres urbains.

 

De fait, que ce soit une Leaf ou un autre VE, c'est bien le moment d'en profiter

2- La rotation du stock des VO 100% électrique a également été divisé par 2 pour passer de 120 à 60 jours.

 

Si il y avait du stock les gens n'attendraient surement pas 4 mois entre la commande et la livraison....

dans son message il parle des stocks VO pas neufs

4- Ils prévoient que dans une durée de 3 ans, le véhicule d’occasion 100% électrique (quelque soit sa vétusté) sera le seul a être admis en zones restreintes, qui toucheront de plus en plus de centres urbains.

 

J'ai beaucoup de mal à croire à une telle vision future.........

3 ans ? Peut être dans des pays asiatiques où ils ne se posent pas les mêmes questions que nous vis à vis des électeurs. Mais pas en France.

Zones restreintes : à la rigueur une toute petite zone hypercentre !

Difficile d'imaginer qu'en France on interdise les véhicules critair 1 ou 2..... Imaginez la révolution que cela engendrerait !

Dans un doc officiel de Nissan, il est stipulé :

 

1- Que la tenue de la côte argus actuelle des VE a augmentée de 11 % en 6 mois !

 

2- La rotation du stock des VO 100% électrique a également été divisé par 2 pour passer de 120 à 60 jours.

 

3- De même, le marché du véhicule d'occasion des VE montre des signes de croissance accélérée.

 

4- Ils prévoient que dans une durée de 3 ans, le véhicule d’occasion 100% électrique (quelque soit sa vétusté) sera le seul a être admis en zones restreintes, qui toucheront de plus en plus de centres urbains.

 

De fait, que ce soit une Leaf ou un autre VE, c'est bien le moment d'en profiter

Profiter de quoi ? c'est in-revendable, ça intéresse juste les truands a la "petite semaine" qui achètent pas cher pour revendre ensuite, ils sont facilement reconnaissable car ils répondent en très peu de temps après avoir mis l'annonce en ligne et vous poseront toujours la même question inlassablement "elle a les 12/12 ?" et vous devrez comprendre alors en langage "civilisé" "a t'elle les 12 barres de santé de batterie ?" si jamais vous avez le malheur de répondre non ça sera un gros silence "radio" car le reste ne les intéresseront absolument pas!

Modifié octobre 12, 20178 a par Invité

Alors pourquoi des leaf d 'occasion se vendent régulièrement?

Parceque des gens pensent que c'est génial et que faire 80km sans chauffage Ç est tout aussi génial,

Pourquoi ne pas respecter le choix de chacun. Si je pense que 80 km me suffisent c'est mon problème. Si j'ai besoin d'en faire 200 ou 300 il faudra payer plus pour rester en électrique. L'alternative thermique n'est pas soulevée.

Profiter de quoi ? c'est in-revendable, ça intéresse juste les truands a la "petite semaine" qui achètent pas cher pour revendre ensuite, ils sont facilement reconnaissable car ils répondent en très peu de temps après avoir mis l'annonce en ligne et vous poseront toujours la même question inlassablement "elle a les 12/12 ?" et vous devrez comprendre alors en langage "civilisé" "a t'elle les 12 barres de santé de batterie ?" si jamais vous avez le malheur de répondre non ça sera un gros silence "radio" car le reste ne les intéresseront absolument pas!

 

C'est quoi ce jugement ridicule?

 

A moins d'etre un peu idiot on essaye tous d'acheter au meilleur prix ...libre a celui qui vend d'accepter ou non et surtout d'etre tres clair dans son offre...

 

J'ai vendu ma Leaf en moins d'un mois a un bon prix en précisant sur l'annonce l'autonomie reelle c'est a dire 100 km et je n'ai eu aucun appel de "truand" et si ca avait ete le cas l'echange aurait ete tres bref...

 

Il y a bien evidemment des opportunistes qui proposent des prix ridicules mais cela est valable pour tout type de vente et pas specialement en automobile et ce ne sont surement pas des truands...

J'ai mis 6 mois pour vendre moins de 15 000 euros une leaf 2 acenta garantie encore 3 ans (avec des pneus hiver neuf en plus)

24kWh.

 

Oui mais tu à cherché à la vendre chère au départ il me semble non? et au finale tu as bien fini pas la vendre et pour 14000€ ou un truc du genre, donc il y a bien un marché, c'est pas donné comme somme pour un truc qui se vend pas

Oui elle est restée chère 2 mois après j aî vite baisse le prix.

Nissan Thionville en a une comme la mienne mais sans sièges chauffants elle était à vendre avant la mienne et y est toujours.

Elle est pu très cher ceci dit...

Çe genre de voiture est trop limite en marçhé car meme un mec de Paris n aurais pas pu la ramener chez lui....

Çe genre de voiture est trop limite en marçhé car meme un mec de Paris n aurais pas pu la ramener chez lui....

Bonjour

j'espère que tu rigole lorsque tu écris ces lignes

même en leaf1 en 2013 je faisait déjà , alors qu'il n'existait pas de réseau de charge "correct" du pas de calais a la Vendée

alors aujourd'hui Thionville>Paris c'est de la rigolade

Patrick

De la rigolade ? J avais deja bien stressé pour la ramener chez moi en partant de derrière Reims.