Et voilà le problème de la batterie 12v....

[Kadargo]

Hello, je me croyais immunisé, eh ben non, hier soir, en rentrant de faire les courses, un joli rond rouge "batterie 12V faible" s'est allumé... et pas moyen de démarrer...

 

Heureusement, mon booster a parfaitement rempli son office, et j'ai pu rentrer chez moi, non sans avoir vu le triangle orange "défaut Comm. Véhic." s'allumer...

 

J'ai rechargé ma batterie 12V, puis j'ai lancé une charge AC de la batterie HT, qui s'est terminée sans encombre ce matin... Je suis allé rouler quelques km, aucun problème, et au diagnostic tous les voyants sont au vert (y compris celui de Comm. Véhic.). C'est donc bien la batterie 12V qui est en cause.

 

Impossible de trouver une batterie neuve ce week-end (mon cc m'avait hier confirmé que je pouvais sans problème remplacer moi-même la batterie 12V), j'irai donc le voir lundi prochain. Il a des batteries en stock, de nouveaux modèles plus robustes (pas difficile), il lancera un diagnostic du véhicule (à priori l'ICCU est OK) et il regardera s'il peut rouvrir chez Hyundai le ticket de rappel car mon véhicule avait été vérifié en janvier à l'occasion du service annuel, ceci afin que le remplacement soit pris en charge sous garantie...

 

Je vous tiendrai au courant...

Modifié décembre 20, 2025 par Kadargo

[hartyo]

Le 20/12/2025 à 12:28, Kadargo a dit :

Hello, je me croyais immunisé, eh ben non, hier soir, en rentrant de faire les courses, un joli rond rouge "batterie 12V faible" s'est allumé... et pas moyen

Impossible de trouver une batterie neuve ce week-end (mon cc m'avait hier confirmé que je pouvais sans problème remplacer moi-même la batterie 12V), j'irai donc le voir lundi prochain. Il a des batteries en stock, de nouveaux modèles plus robustes (pas difficile), il lancera un diagnostic du véhicule (à priori l'ICCU est OK) et il regardera s'il peut rouvrir chez Hyundai le ticket de rappel car mon véhicule avait été vérifié en janvier à l'occasion du service annuel, ceci afin que le remplacement soit pris en charge sous garantie...

Eh ba sympa ton CC ! Le mien n'a rien voulu savoir alors que j'avais fait le rappel en avril dernier (panne début décembre).

[Momodo]

Le réseau est très hétérogène en qualité et service client. 

 

Le mien a fait le rappel,  et m'a expressément expliqué qu'il laissait le rappel ouvert , pour pouvoir s'en servir en cas de panne 12v ultérieure. 

 

Ce qui fut le cas cette année. 

 

Service client exemplaire!

 

Dans le choix de la prochaine voiture,  le concessionnaire aura un impact important. 

Je vais peut-être reprendre une ioniq5 rien que pour ça,  malgré l'iccu et l'inflation des prix.

 

[Kadargo]

Le 20/12/2025 à 19:22, hartyo a dit :

Eh ba sympa ton CC ! Le mien n'a rien voulu savoir alors que j'avais fait le rappel en avril dernier (panne début décembre).

Comme l'a souligné Momodo, les réseaux de vente sont tout sauf homogènes. Mon CC est un groupe multimarques (Hyundai, Mercedes, Volvo...) mais reste d'une taille très modérée (même pour la Suisse) si on le compare à certains géants en France.

 

"Small is beautiful", et je suis persuadé, sur la base de plusieurs décennies à rouler en voiture, que cela ne change pas au fil du temps... Au sein d'un très grand groupe, on va quand même pouvoir trouver des agences locales supérieures à d'autres, heureusement!

 

Et le fait que nous soyons dans une période de transition majeure à plein de points de vue ne va qu'accentuer les différences entre les bons et les mauvais.... il va y a voir du dégât, c'est certain...

[Kadargo]

Bonsoir, passage chez mon CC ce matin, le diagnostic fut rapidement établi, la batterie était cuite de chez cuite... L'ICCU fonctionne parfaitement.

 

La batterie fut changée pour un modèle renforcé tout récent, et prise en charge suite à la réouverture du ticket de rappel, donc tout est bien.

 

Détail croustillant (à des fins de statistiques vraisemblablement): la même batterie est disponible sous 2 références différentes... La première, sans prix, est destinée aux cas de rappel, la deuxième, avec prix, est pour les cas standards de remplacement  

[Messhugoth]

Hello,

 

Ce fût mon tour (enfin celui de mon épouse) le 31 décembre. Message de problème batterie puis plus rien ne s'allumait. Un coup de booster et c'était reparti mais comme ça fluctuait tous le temps (14.6, 13.2, 11,8, 14.4...) pendait que je roulais, j'ai préféré acheter la batterie AGM Varta 8A 12v que quelqu'un présentait dans le fil de ce forum et j'ai fait le remplacement en appliquant un tuto vu sur youtube. Aucun problème, tout s'est exactement passé comme dans le tuto. Prix de la batterie 195 € avec 23 € de reprise pour l'ancienne batterie

[Zek]

Le 22/12/2025 à 17:30, Kadargo a dit :

Bonsoir, passage chez mon CC ce matin, le diagnostic fut rapidement établi, la batterie était cuite de chez cuite... L'ICCU fonctionne parfaitement.

 

La batterie fut changée pour un modèle renforcé tout récent, et prise en charge suite à la réouverture du ticket de rappel, donc tout est bien.

 

Détail croustillant (à des fins de statistiques vraisemblablement): la même batterie est disponible sous 2 références différentes... La première, sans prix, est destinée aux cas de rappel, la deuxième, avec prix, est pour les cas standards de remplacement  

il faut vraiment que je change de concession .

 

j ai rammené la voiture plus de 4 fois en signalant a chaque fois des soucis de 12V , a chaque fois tout vas bien monsieur , elle est testée a 100%  ... on ne peut pas faire jouer la garantie ,il n y a pas de rappel pour la 12V ...(ce forum prouve le contraire )

je précise que la 12V avait un autocollant de livraison vers la concession qui datait de moins de 2 ans .... ( donc pour moi garantie mais bon ) 

 

jusqu a un samedi (mi octobre) ou besoin urgent de la voiture (imaginez la scene avec 2 enfants dans les bras et la voiture qui ne s ouvre pas ) , plus rien , et cette fois ci meme le booster na pas pu la ranimer ...

j ai remplacé la batterie par une varta AGM ( garantie 3 ans , verification du circuit de charge  reprise de l ancienne ca m a couté environ 150e ) , depuis plus de soucis, malgres les temperature assez fraiches en ce moment .

j ai évidement envoyé un mail incendiaire à la concession ( sans les traiter d'incapable mais l idée y etait fortement sous entendue ) en copie le service client huyndai france .

aucun retour de ma concession  ,   hundai france ma répondu 2 mois apres se disant navré pour la panne et de contacter l assitance pour etre dépanné et faire remorquer la voiture à ma concession ... heureusement que j attendait pas au bord de la route.

 

et dire que ma concession doit encore (rdv 19 janvier) me remplacer un verin de coffre qui fuit, la trappe de recharge trop dure , un soucis de fixation du siege conducteur qui bouge  , le coffre qui grince , regler le 360 qui n est plus aligné depis lechangement des camera AV/AR .....

( quand je parle d incapables je pese mes mots ) 

 

c est ma premiere huyndai , la voiture est top , mais franchement ce sera la derniere

la voiture aura 5 ans en juin, les prochaines révisions se feront chez midas/norauto/feuvert .

 

 

[Kadargo]

Le 06/01/2026 à 11:54, Zek a dit :

il faut vraiment que je change de concession

Cela me paraît effectivement urgent....

 

La qualité des garagistes a de tout temps été sujette à de grosses variations, mais il me semble, en lisant ce forum, que Hyundai remporte la palme en termes d'amplitude de la variance....

 

Je ne peux pas dire si la situation est différente en Suisse, car j'en suis à ma 3ème Hyundai (Santa Fe, puis Tucson de fonction), mais j'ai toujours travaillé avec le même cc et en suis très satisfait. Un de mes voisins vient de s'acheter un Inster, qu'il a pris chez un autre cc plus proche géographiquement, et pour l'instant il en est également très satisfait.

 

En revanche, les compétences de communication de Hyundai Suisse ne sont pas du meilleur niveau (l'interface cc-importateur est différente du help desk clients et semble plus performante)

[Kangoolefoo]

Le 10/01/2022 à 21:59, Alex H a dit :

Bonjour, je viens d arriver sur le forum.
Rapidement, Ioniq 5 creative 73 achetée d occasion le 11 décembre 2021,  6000 km, véhicule de démo avec première mise en service 31 mai 2021 achetée en concession Hyundai. Problème de trappe dès le premier jour (elle se bloque mais en glissant un objet on peut forcer… premier voyage en concession et pièce non dispo et donc pas de délai et une journée de travail à prévoir) et depuis 10 jours problème de petite batterie avec black out total. L assistance vient une première fois, booster, ça repart, je vais en concession et on me dit que tout va bien (batterie 12V vérifiée). Je roule 2 jours puis rebelote… je redémarre avec un voisin et puis rebelote… bref je demande à l assistance de venir chercher ma voiture qui se transforme en patate chaude entre concessionnaires du coin (voiture achetée à Valence mais suis en région parisienne). Depuis 4 jours j ai un véhicule de prêt mais va voiture est toujours chez le dépanneur et toujours pas chez Hyundai. Question double: 

- le changement de batterie 12V va t il résoudre mon problème ?

- le support Hyundai sur vos Ioniq 5 chez les concessionnaires est il aussi approximatif que pour moi surtout si le véhicule vient d’une autre région  ?

Si à cela je rajoute l autonomie qui est en dessous de mes attentes cela commence à faire un poil trop même si je trouve cette voiture magnifique et que je reste motivé à mort par l électrique ! Merci pour vos aides et commentaires ! 

 

- Oui le changement de batterie va régler le problème. SI la tienne est d'origine, elle a plus de 4 ans et demi, ça n'a rien d'incroyable. A voir les conditions de garantie que tu as eu à l'achat.

- Ca dépend, ça dépasse... Perso j'ai acheté la même que toi il y a presque 2 ans chez un revendeur multi-marques en région parisienne et les 2 concessions de Lille que j'ai visité n'ont jamais posé de problème pour les prises en charge en garantie. Mais mon expérience n'est pas nécessairement représentative, c'est très variable d'une concession à une autre.