Je viens d'essayer un Y Performance en France, ils sont arrivés dimanche 10 avril, noir/noir et c'est le 2700ème produit (malheureusement je n'ai pas pris de photo du VIN), il m'a dit que ce sont les premiers arrivés en France et que deux camions arriveront lundi.

 

Concernant l'essai et la conduite :
Mon ressenti par rapport à mes deux modèles Y LR, la voiture semble encore plus collée à la route, le freinage est mieux, elle  est aussi mieux insonorisée. La direction semble par contre un peu plus lourde (réglé en standard), en terme d'accélération , ça pousse plus fort que la LR mais je m'attendais à mieux (est ce que j'ai trop pris l'habitude de rouler en Tesla ?), l'effet recul dans le siège est plus marqué.

Modifié avril 15, 20224 a par CaporalFootdem

Model Y Perf , provenance de Berlin fraichement arrivées à Nantes aujourd'hui .
J'attends pour la tester .

Je vais à la présentation du Y perf à Lille demain ! J'attends toujours mon Y perf Blanc pour avril...

Le 15/04/2022 à 15:30, CaporalFootdem a dit :

 est aussi mieux insonorisée.

Ton Y LR est de quelle année ?🤔 (t'as le boost d'accélération ou pas)

 

Modifié avril 15, 20224 a par sebxx

Le 15/04/2022 à 17:01, sebxx a dit :

Ton Y LR est de quelle année ?🤔 (t'as le boost d'accélération ou pas)

 

Novembre 2021 pour les deux, et sans boost ! 

 

D'ailleurs une différence aussi que je n'ai pas mentionné les sièges ont comme été dit je crois, un peu plus confortable je trouve et aussi plus baquets donc beaucoup mieux niveau maintient latéraux 

Modifié avril 15, 20224 a par CaporalFootdem

Novembre 2021 pour les deux, et sans boost ! 
 
D'ailleurs une différence aussi que je n'ai pas mentionné les sièges ont comme été dit je crois, un peu plus confortable je trouve et aussi plus baquets donc beaucoup mieux niveau maintient latéraux 

Donc ton LR n'a pas le double vitrage intégral, me demande a quel point ça peut etre subjectif

Faudrait un passager bandé qu'on fasse monter au choix dans un LR ou Perf [emoji1787]

Non pas de double vitrage à l'arrière, mais je pense que cela est assez marqué pour que ça ne soit pas où peu subjectif, mon père était assis à côté et a eu le même ressenti. C'est surtout au niveau du bruit de roulement qu'on a vu la différence, soit c'est le double vitrage arrière qui rajoute vraiment quelque chose ou soit autre chose. Faudrait que je monte dans une Y 2022 pour voir la différence Ahah 

Modifié avril 15, 20224 a par CaporalFootdem

Quel plaisir de lire que des TMY perf commencent à arriver sur le territoire. Ca donne espoir sur la bonne tenu du délais de livraison annoncée toujours à "avril 2022" ! 

 

Merci pour le feedback et le partage de ces infos. 

 

Le 15/04/2022 à 15:30, CaporalFootdem a dit :

Je viens d'essayer un Y Performance en France, ils sont arrivés dimanche 10 avril, noir/noir et c'est le 2700ème produit (malheureusement je n'ai pas pris de photo du VIN), il m'a dit que ce sont les premiers arrivés en France et que deux camions arriveront lundi.

 

Concernant l'essai et la conduite :
Mon ressenti par rapport à mes deux modèles Y LR, la voiture semble encore plus collée à la route, le freinage est mieux, elle  est aussi mieux insonorisée. La direction semble par contre un peu plus lourde (réglé en standard), en terme d'accélération , ça pousse plus fort que la LR mais je m'attendais à mieux (est ce que j'ai trop pris l'habitude de rouler en Tesla ?), l'effet recul dans le siège est plus marqué.

Je trouve qu une ModelY Perf devrait faire 3,3 3,4s  pour être au niveau de son rang, et de son prix aussi. J espère qu avec les cellules 4680 elle gagnera à la fois en performance et en autonomie.

Modifié avril 15, 20224 a par FredMt

Le 15/04/2022 à 19:26, FredMt a dit :

Je trouve qu une ModelY Perf devrait faire 3,3 3,4s  pour être au niveau de son rang, et de son prix aussi. J espère qu avec les cellules 4680 elle gagnera à la fois en performance et en autonomie.

Soit un petit mieux qu'une Lamborghini Gallardo LP 560  

Le 15/04/2022 à 19:39, chewb a dit :

Soit un petit mieux qu'une Lamborghini Gallardo LP 560  

En fait déjà faire mieux qu une KIA  EV6 GT 😁

Modifié avril 15, 20224 a par FredMt

Le 15/04/2022 à 19:26, FredMt a dit :

Je trouve qu une ModelY Perf devrait faire 3,3 3,4s  pour être au niveau de son rang, et de son prix aussi. J espère qu avec les cellules 4680 elle gagnera à la fois en performance et en autonomie.

Au moins d'être à 3,5 sec ça serait pas mal, parce que les 3,7 sont dans des conditions idéales et surtout avec le 1ft roll.. 

Si je me trompe pas le Y Perf n'a jamais bénéficié d'amélioration de son accélération depuis sa production aux États-Unis .

Modifié avril 15, 20224 a par CaporalFootdem

Le 15/04/2022 à 20:49, CaporalFootdem a dit :

Au moins d'être à 3,5 sec ça serait pas mal, parce que les 3,7 sont dans des conditions idéales et surtout avec le 1ft roll.. 

Si je me trompe pas le Y Perf n'a jamais bénéficié d'amélioration de son accélération depuis sa production aux États-Unis .

Oui , c est 3,8 3,9 soit en gros, l équivalent d une LR boost.

Bon ça va c’est presque au niveau d’un Lamborghini Urus à 3,6 sec pour 4 fois moins cher ! Et aussi équivalent à un X3 M compétition…2 fois plus cher…

Au moins d'être à 3,5 sec ça serait pas mal, parce que les 3,7 sont dans des conditions idéales et surtout avec le 1ft roll.. 
Si je me trompe pas le Y Perf n'a jamais bénéficié d'amélioration de son accélération depuis sa production aux États-Unis .

Je l'ai testé cet après-midi et franchement
sur un départ arrêté on sent que les pneus sont en limite de patiner .
Donc si on met plus de puissance , c'est l'accident quasi sur .

Le 15/04/2022 à 21:16, metms a dit :

Je l'ai testé cet après-midi et franchement
sur un départ arrêté on sent que les pneus sont en limite de patiner .
Donc si on met plus de puissance , c'est l'accident quasi sur .

Pourtant c est du 275 à l arrière, et ce sont des P0 si je me trompe pas avec un excellent grip sur le sec, et il y a guère plus de puissance que sur une model3 Perf...  

Quelqu'un sait où on peut l'essayer en ile de france?

Modifié avril 16, 20224 a par Link04

Je vais l’essayer aujourd'hui à 13h à Toulouse, sortant d’une M3 LR Boost, je pourrais voir ce que ça donne. J’ai déjà essayé le Y LR que j’ai trouvé mou.

Le 16/04/2022 à 08:21, vince_007 a dit :

Je vais l’essayer aujourd'hui à 13h à Toulouse, sortant d’une M3 LR Boost, je pourrais voir ce que ça donne. J’ai déjà essayé le Y LR que j’ai trouvé mou.

Sur la Y Perf les jantes de 21", magnifiques au demeurant,  font de 17,3kg  à l avant et 17,7kg à l arrière ! Je pense qu en dynamisme,  une Y LR boost même avec des jantes Induction de 20" (14,3kg) doit pourvoir faire aussi bien. 

Pour info une Y LR boost est l’équivalent en accélération d’une 3 LR non boost.

et là Y Perf est extrêmement proche d’une 3 LR boost. 

Le 15/04/2022 à 15:30, CaporalFootdem a dit :

Je viens d'essayer un Y Performance en France, ils sont arrivés dimanche 10 avril, noir/noir et c'est le 2700ème produit (malheureusement je n'ai pas pris de photo du VIN), il m'a dit que ce sont les premiers arrivés en France et que deux camions arriveront lundi.

 

Concernant l'essai et la conduite :
Mon ressenti par rapport à mes deux modèles Y LR, la voiture semble encore plus collée à la route, le freinage est mieux, elle  est aussi mieux insonorisée. La direction semble par contre un peu plus lourde (réglé en standard), en terme d'accélération , ça pousse plus fort que la LR mais je m'attendais à mieux (est ce que j'ai trop pris l'habitude de rouler en Tesla ?), l'effet recul dans le siège est plus marqué.

Vous l'avez testé dans quel centre?

 

quelqu'un sait ou on peut la tester en IDF?

Le 16/04/2022 à 11:58, Link04 a dit :

Vous l'avez testé dans quel centre?

 

quelqu'un sait ou on peut la tester en IDF?

À Mandelieu dans le 06 

Le 15/04/2022 à 17:27, sebxx a dit :

Donc ton LR n'a pas le double vitrage intégral, me demande a quel point ça peut etre subjectif

Faudrait un passager bandé qu'on fasse monter au choix dans un LR ou Perf

Les panneaux de portes ont été améliorés avec de la mousse en comparaison avec une LR de 2022, voilà ce qui explique notre ressenti su l'insonorisation ! 

Le 16/04/2022 à 10:18, AsSyX a dit :

Pour info une Y LR boost est l’équivalent en accélération d’une 3 LR non boost.

et là Y Perf est extrêmement proche d’une 3 LR boost. 

C’est même identique. 

Le 16/04/2022 à 12:16, CaporalFootdem a dit :

Les panneaux de portes ont été améliorés avec de la mousse en comparaison avec une LR de 2022, voilà ce qui explique notre ressenti su l'insonorisation ! 

Euh, depuis quand on trouve des model Y avec les montant noirs? (en plus un coup le clair est marqué MIG, un coup c'est l'inverse)

Modifié avril 16, 20224 a par sebxx