Si chargeur 11kW tri, ça veut dire qu'il ne peut charger qu'a 3.6kW en mono ? Ou bien électronique est suffisamment bien configurée pour détecter le mono et basculer sur du 7 (ou 11 ?) kW ?

Dans ces cas là, l'électronique est suffisamment bien faite pour alimenter 2 phases et donc offrir les 7 kW

farenas, es-tu sûr de cela?

 

Spif, il ne s'agit pas de "basculer" sur un nombre, mais de commuter physiquement une phase de la borne vers 2 phases du chargeur, ainsi mises en //. Je ne sais pas si c'est prévu. Les vendeurs sont à 100% incapables de répondre avec conviction, certitude et sincérité à cette question!

 

Modifié mars 9, 20215 a par triphase

Il y a 4 heures, triphase a dit :

farenas, es-tu sûr de cela?

 

Spif, il ne s'agit pas de "basculer" sur un nombre, mais de commuter physiquement une phase de la borne vers 2 phases du chargeur, ainsi mises en //. Je ne sais pas si c'est prévu. Les vendeurs sont à 100% incapables de répondre avec conviction, certitude et sincérité à cette question!

 

Il me semble avoir lu cela sur un forum. Peut être ici. Il y avait aussi des schémas pour expliquer la chose.

 

Dans tous les cas, ce qui est certain, c'est que mon Esoul prend bien 7 kW sur une borne mono de cette puissance en T2

 

Je posais la question ici car je suis un peu les sujets sur le e-soul, mais la question se pose pour tous les VE. J'avais lu sur le forum e-up par exemple qu'un modèle avec chargeur tri, si connecté sur une installation mono, ne pourrait prendre que 16A.

Comme le 11kW est de plus en plus populaire, je me disait que c'est intéressant de savoir, notamment si on a une habitation en mono : prendre une option pour un chargeur tri juste dans une optique de plus-value, et au final se retrouver encore plus limité que si on avait pris une 32A mono, ça serait dommage !

Modifié mars 9, 20215 a par Spif

sur les Up tu peux modifier via l'appli pour passer en 7 sinon c'est 3.6

Peut être une histoire de câble aussi.

Je ne sais pas pour la E-Up, mais pour mon Esoul, c'est un câble T2/T2 en 32A (TRI)

prévu pour du 7 donc

Donc d'après ce que je lis, les chargeurs Kia, qu'ils soient en 7 ou en 11kW sont très bien et font le maximum avec ce que la prise peut fournir.

 

Dans le cas de la e-Up, il me semble qu'elle a un chargeur 3,5kW en standard et 7kW en option. Et que l'option consiste a mettre un deuxième chargeur 3,5kW non pas en // mais sur une autre phase. Du coup... Sur prise mono ou domestique, 3,5kW, et sur prise tri 7kW en utilisant 2 des 3 phases.

 

Il reste un cas défavorable (pour moi). Le chargeur mono 7kW standard de nos coréennes, qui ne pourra tirer que 3,5kW sur une borne tri 11kW. Même la e-UP ferait mieux! Reste à voir si le cas se produit souvent.

Les seules bornes TRI 11 kW que j'ai vu étaient des bornes a destination Tesla (dans les hôtels, châteaux, zoo...)

Journée rencontre Kia Soul de la première génération à la 3 ème du côté de Mulhouse (8 soul - électrique et thermique). Jamais vu autant de soul sur une journée, à croire que les ventes ont explosés 🤣

Une e-soul bleu, une blanche et une noire!!

 

Flûte, ‘j’aurai su, je serai viendu’ … je suis pas ultra loin (e-Soul noir toit rouge également!)

Moi aussi... (gris)

La réponse elle est vite répondu :Fallait viendu !!!..Plus on est de Soul, plus on rit 

Ah oui, j'aurais aussi pu viendir! Mais comment lavoir sue?

Suffisu de passer la journée à tourner dans les rues de la ville😅..un peu d'effort voyons 🤣