Je les ai appelé hier le gars m'a dit qu'une pièce à été commandé mais elle est indisponible

Mais en même temps il a été incapable de me dire si c'est un nouveau chargeur ou pas

Pour l'instant je roule toujours avec la vt de location fumante grrrr

J'attends jusqu'à mardi et après je vais tellement leur prendre la tête qu'ils vont me maudire garantie

Car pour l'instant le gazole c'est pour ma pomme et y a quand même 900€ de franchise ça fait mal

J'espère qu'ils vont penser à faire le truc de la direction en même temps

Aujourd'hui ça fait une semaine pffff

900 € de franchise ! C'est indiqué dans la garantie ?

 

Je suis très surpris qu'on te demande une franchise.

c'est la franchise de l'assurance (de la boite de location) en cas d'accident

je veux pas parler de malheur mais personne n'est à l'abri....

Tu peux transférer ton assurance personnelle (pour la Kia qui est au garage) sur le VT de prêt, ça te permettra d'avoir les mêmes conditions, c'est souvent gratuit, au moins quelques jours.

Je les ai appelé hier le gars m'a dit qu'une pièce à été commandé mais elle est indisponible

Mais en même temps il a été incapable de me dire si c'est un nouveau chargeur ou pas

Pour l'instant je roule toujours avec la vt de location fumante grrrr

J'attends jusqu'à mardi et après je vais tellement leur prendre la tête qu'ils vont me maudire garantie

Car pour l'instant le gazole c'est pour ma pomme et y a quand même 900€ de franchise ça fait mal

J'espère qu'ils vont penser à faire le truc de la direction en même temps

Aujourd'hui ça fait une semaine pffff

Bonsoir ou vous situer vous?

à environ 70 kms de Metz Le soul est au garage KIA CAR AVENUE

j'ai vu qu'au canada il y a eux beaucoup de problèmes mais il sont en 110V !

Bonjour à toutes et tous.

 

Au Quebec, le 110V est courant. Le 240V prends la relève car il faut +/- 28heures pour charger le Soul ev à 100% en 110v (CRO). Les chargeurs et les temps de charges correspondent bien au 240v ac.

Cfr. Aveq pour le même sujet: http://www.aveq.ca/forums.html

Dernière mise à jour 14 janvier 2016

 

Isabelle : 2015, Base, Borne Schneider, pas de nouvelle d'Isabelle

CarlP : 2015, Luxe, Borne EVduty 30a, (convertisseur, selon Carl + de $12000, remplacé sur garantie)

Baoutch : 2015, Luxe, Borne EVduty 30a, (convertisseur remplacé sur garantie)

Guillaume Godbout : 2015, Luxe, Bosch 30A, OBC (on board charger, valeur + de $5000, remplacé sur garantie)

Daniel Poirier : 2016 (chargeur embarqué, remplacé sur garantie)

Roch Lanthier: 2015, Base, Bosch 30A, (chargeur embarqué, remplacé sur garantie)

Mélanie Chicoine Ledoux: 2015, Luxw, Borne EVduty, (on board chargeur, sera remplacé sur garantieù)

Sylvio Perreault: 2015,Luxe,???

 

Avez-vous des infos de la part de Kia?

 

NB: Pour ceux qui ont de la patience: http://roulezelectrique.com/plus-grande-autonomie-pour-la-kia-soul-ev-2017/

 

Bonne route.

 

Silence.

y a quand même 900€ de franchise ça fait mal

je viens de m'apercevoir que j'ai aussi une franchise de 900€, véhicule de pret du garage.

Pas de nouvelle concernant la disponibilité de la pièce

Pour avoir une idee du prix des pièces: http://www.kiapartsnow.com/parts-list/2015-kia-soul-ev/electronic-control.html

C'est déjà bien d'avoir un site avec le prix des pieces mais est ce que quelqu'un sait ou trouver la revue technique du soul EV ?

J'ai mon Soul depuis 2 jours et je me pose une question:

comment arrêter une charge en cours sur ma green-up .... simplement débrancher le connecteur sur la voiture ou d'abord débrancher la fiche sur la green-up ?

N'y a t'il pas de risque de créer un problème ?

Bonjour

en fin de charge ou en cours de charge ,

j'ai pris l'habitude de débrancher en premier la prise sur le soul sans que cela pose le moindre problème

mais il m'arrive de faire le contraire sans que cela provoque un défaut quelconque

Patrick

Merci.... j'ai cherché sur la notice mais je n'ai trouvé aucune indication à ce sujet.

la prise T1 est équipé d'un bouton, c'est bien dommage que le CRO ne l'utilise pas pour couper proprement la charge.

Je n'ai pas vérifié avec le CRO, mais ma wallbox coupe le relais d'alimentation lorsqu'on appuie sur le bouton de déverrouillage de la type 1.

Ca me paraitrait logique que le chargeur interne fasse de même, le bonton doit interrompre le circuit basse tension de codage entre la borne et le chargeur de la voiture.

Je débranche donc côté voiture d'abord où de toute façon le connexions basse tension sont plus courtes que celles de puissance et interrompent le circuit au débranchement avant deconnexion de la puissance.

Côté prise 230 V, par contre, si la voiture est en charge, on interromp un circuit sous charge si on débranche, et il y a forcément un arc électrique, même léger, qui finira par endommager les contacts.

merci. et quelle wallbox as tu installée ?

Une Bosch, non importée officiellement en France : ça.

 

Depuis, la parité € / $ a changé et l'importation est moins intéressante.

En effet, sur les voitures équipées d'une prise type 1, le chargeur intégré à la voiture coupe la charge (proprement) lorsqu'on appuie sur le bouton de la prise.

 

Sur tous les VE, il faut d'abord interrompre la charge avant de débrancher la prise murale.

(débranchez la prise murale dans l'obscurité en cours de charge, et vous comprendrez..)

Sur la I3, il suffit de déverrouiller les portières avec la télécommande (même si les portières n'étaient pas verrouillées pendant la charge) pour arrêter la charge pendant 1 mn. Ça permet de débrancher sans problème.

N'y a-t-il pas la même chose sur le Soûl?

Pfff la piece pour la réparation vient par bateau....J'y crois pas....

C'est plus écologique...

sauf que pendant l'immobilisation du VE tu roules en VT ..là c'est moins écolo ....

Plus écolo pas sur...effectivement je roule en vt de loc fourni par Kia (j'ai bien essayé d'avoir un VE en pret mais bon...) et le bateau se déplace aussi avec un bon gros diesel (à moins que ce soit une pirogue ou un bateau à voile )

ils ont remplacé la pièce, mais ça fonctionne toujours pas..

J'ai eu un appel ce matin

normalement je la recupere demain apres midi

je verrais bien ce qui a été fait