Ma photo précédente accentuait quand même énormément le défaut, dans les faits c'est moins criant que ça, voir ci dessous.

Néanmoins il y a une teinte rosâtre qui me gêne et qui semble être plus ou moins visible selon les circonstances ... c'est assez étrange ...

 

Le 19/04/2025 à 18:05, Benja a dit :

Bizarre, j'ai le même rosé en mode neige.

si ça se trouve en mode Neige c'est volontaire pour qu'on voit les infos sur route & environnement blanc?

Pour avoir vu rapidement le nouvel Enyaq qui était partenaire du Triathlon de Cannes ... bein il est moche lol.

Je n'aime vraiment pas du tout cette face avant. La voiture ressemble "trop" à d'autres voitures (Y, etc). Bref, faute de goût pour ma part. C'est clair, je n'aurai pas la suivante lol.

Le 28/04/2025 à 08:36, Benja a dit :

Pour avoir vu rapidement le nouvel Enyaq qui était partenaire du Triathlon de Cannes ... bein il est moche lol.

Je n'aime vraiment pas du tout cette face avant. La voiture ressemble "trop" à d'autres voitures (Y, etc). Bref, faute de goût pour ma part. C'est clair, je n'aurai pas la suivante lol.

Après c'est assez 'humain' de ne pas aimer un nouveau modèle sortant juste après celui qu'on vient d'acheter 😉

Je n'irai pas jusqu'à dire que l'Enyaq FaceLift est 'beau', loin s'en faut (je préférais de loin le design de mon ex Mazda CX-5), mais à l'époque où j'ai envisagé d'acheter un VE, avant l'annonce de l'Enyaq FL, quand j'ai montré les photos de l'ancien modèle à mon épouse elle m'a de suite dit "c'est quoi cette face avant horrible, on dirait une bouche avec un appareil dentaire".

Donc "moche" ou "beau", bah c'est subjectif

Non non. Je n'ai aucun souci sur ça. J'avais l'ancienne Cupra, la nouvelle est encore plus belle.
Là je trouve clairement que l'avant fait "manque d'imagination" clairement. 

Par contre, les goûts sont propres à chacun. J'attendais de voir la nouvelle pour se décider de la suivante, c'est sûr, ça ne sera pas un Enyaq lol. C'est tout ! 

Pour le moment, je ne suis pas dans l'idée de renouveller la mienne par une nouvelle du groupe VAG...
 

Sans même parler esthétique, je suis tombé sur beaucoup trop de petit tracas

Suis passé chez mon CC pour récupérer le bac de coffre, et j'en ai profité pour lui montrer la teinte rosâtre du HUD, qu'il a observée.

J'ai d'ailleurs pris une photo additionnelle. Il envoie tout ça à Skoda, pour moi c'est anormal. D'ailleurs j'ai l'impression que + la luminosité extérieure est forte, + c'est rose ... Bref.

 

Autre chose qui me surprend un peu de la part de l'Enyaq car je n'avais pas ce comportement sur mon CX-5. Quand on met l'air conditionné on entend quand même assez nettement le bruit de la clim, je ne parle pas de la soufflerie, mais du bruit particulier d'un appareil à part (j'imagine le compresseur ?). Si je coupe la radio / musique, le bruit est particulièrement audible. Pas un bruit de roulement grippé ou autre pouvant indiquer un dysfonctionnement mécanique, juste un bruit de fonctionnement (comme un ventilateur spécifique) particulièrement sourd (il couvre nettement le bruit de la soufflerie quand elle est mise au niveau le plus faible). J'ai eu l'impression qu'il diminuait après quelques kilomètres d'utilisation. Sachant que mon Enyaq est équipé d'une PAC, mais je ne pense pas qu'elle soit sollicitée pour si peu ...

Je confirme j'ai aussi le bruit d'un ventilateur à bloc quand la voiture est à l'arrêt.

Pour t'en convaincre il suffit de piloter la climatisation voiture à l'arrêt sur l'application.

Bon, j'ai de + en + le sentiment désagréable d'être tombé sur une merguez ...

Je viens de tester la clim en marche avec le capot ouvert, et le son est incroyablement fort.

Et pas seulement le bruit de ventilation, un bruit plus strident comme une résonance.

Qui s'arrête totalement quand j'arrête le mode a/c, et qu'il n'y a que la soufflerie ...

Première fois que j'ai autant de griefs si tôt après l'achat d'un VN, et pourtant j'en ai un paquet à mon passif ...

Ça ne me semble pas normal ce bruit. Je ne constate pas ça sur mon 85 Coupé, sans PAC

Après j’ai la PAC mais de là à ce qu’elle fasse ce boucan …

De ce que je lis sur le net ce serait effectivement le bruit "normal" de la PAC ...

Pitin

Si j'avais su je m'en serais passé pour les pauvres mois de l'année où il fera froid ou bien les fois où j'irai au ski 😛

Avant l'Enyaq j'avais 1 Rav 4 PHEV équipé de la PAC et la Clim était également très bruyante 

Bon en roulant on ne l'entendait pas

C’est vrai que la clim, même sans PAC, fait du bruit.

Comme un petit bruit (et vibrations) de moteur d’avion quand on est en cabine.

Désagréable à l’arrêt surtout.

Un des inconvénients d’avoir un véhicule qui ne fait pas de bruit et ne vibre pas.

Et peut être aussi que l’isolation du compartiment moteur (en dehors de l’isolation aéro) est moins poussée que sur une thermique 

Le 01/05/2025 à 07:58, Clem2435 a dit :

C’est vrai que la clim, même sans PAC, fait du bruit.

Comme un petit bruit (et vibrations) de moteur d’avion quand on est en cabine.

Désagréable à l’arrêt surtout.

Un des inconvénients d’avoir un véhicule qui ne fait pas de bruit et ne vibre pas.

Et peut être aussi que l’isolation du compartiment moteur (en dehors de l’isolation aéro) est moins poussée que sur une thermique 

hmmm 

non, pas de bruit et vibration de moteur d'avion

juste léger bruit de soufflerie ici (qu'on aimerait réduire à zéro car effectivement c'est la seule source de bruit. L'astuce de faire un mode individuel avec clim eco est très efficace à cet égard, je n'y avait pas pensé)

 

PS : je parle à l'intérieur de la voiture, car à l'extérieur c'est + bruyant

 

Le 01/05/2025 à 07:58, Clem2435 a dit :

C’est vrai que la clim, même sans PAC, fait du bruit.

Comme un petit bruit (et vibrations) de moteur d’avion quand on est en cabine.

Désagréable à l’arrêt surtout.

Un des inconvénients d’avoir un véhicule qui ne fait pas de bruit et ne vibre pas.

Et peut être aussi que l’isolation du compartiment moteur (en dehors de l’isolation aéro) est moins poussée que sur une thermique 

Pour ma part j’ai isolé le capot avec une mousse à cellules fermées .

je n’ai pas la PAC mais c’est plutôt silencieux maintenant.

Le 01/05/2025 à 08:23, mic78999 a dit :

hmmm 

non, pas de bruit et vibration de moteur d'avion

juste léger bruit de soufflerie ici (qu'on aimerait réduire à zéro car effectivement c'est la seule source de bruit. L'astuce de faire un mode individuel avec clim eco est très efficace à cet égard, je n'y avait pas pensé)

 

PS : je parle à l'intérieur de la voiture, car à l'extérieur c'est + bruyant

 

Moi aussi à l’intérieur, cet espèce de ronflement permanent qui est gênant à l’arrêt sinon y prête attention.

Ca reste un détail anecdotique 👍

Bon, j'ai RDV le 19/05 pour l'essai l'Enyaq afin qu'ils procèdent au diagnostic pour cette histoire de HUD mais ...

Je crois que je vais annuler car je l'ai pris ce matin, et c'était assez "normal" en fin de compte.

En fait, je suspecte que c'est le filtre polarisant du parebrise, combiné à l'option parebrise chauffant (pack Hiver), qui fait qu'en fonction de la luminosité extérieure, la teinte du HUD est plus ou moins chaude, voire tend vers le rosâtre.

Si c'est bien le cas, rien de particulier à faire, c'est comme ça.

Pour ceux qui ont le HUD et le voient parfaitement blanc (encore une fois gardez à l'esprit qu'il y a énormément de différences entre un blanc froid et un blanc chaud, donc la perception du blanc parfait est relative. En l'occurrence pour moi "blanc parfait" c'est la plage 6000K à 7000K), avez vous le pack hiver ?

Le 06/05/2025 à 14:09, Fabien1176 a dit :

Bon, j'ai RDV le 19/05 pour l'essai l'Enyaq afin qu'ils procèdent au diagnostic pour cette histoire de HUD mais ...

Je crois que je vais annuler car je l'ai pris ce matin, et c'était assez "normal" en fin de compte.

En fait, je suspecte que c'est le filtre polarisant du parebrise, combiné à l'option parebrise chauffant (pack Hiver), qui fait qu'en fonction de la luminosité extérieure, la teinte du HUD est plus ou moins chaude, voire tend vers le rosâtre.

Si c'est bien le cas, rien de particulier à faire, c'est comme ça.

Pour ceux qui ont le HUD et le voient parfaitement blanc (encore une fois gardez à l'esprit qu'il y a énormément de différences entre un blanc froid et un blanc chaud, donc la perception du blanc parfait est relative. En l'occurrence pour moi "blanc parfait" c'est la plage 6000K à 7000K), avez vous le pack hiver ?

Oui j'ai tous les packs et je n'ai pas ce décalage chromique

Le 06/05/2025 à 17:57, Robs a dit :

Oui j'ai tous les packs et je n'ai pas ce décalage chromique

Peux tu stp publier une photo suffisamment grosse de l'affichage du HUD en mode "Réglage" (le menu permettant de régler la position de l'affichage) ? (un peu comme ma photo du 23 avril tout en haut de la page)

La version RS du FL:

 

https://www.caradisiac.com/le-nouveau-skoda-enyaq-rs-restyle-n-est-toujours-pas-un-suv-ultra-sportif-215658.htm

 

Pas de surprise à priori.

Le 09/05/2025 à 18:44, Aegys a dit :

La version RS du FL:

 

https://www.caradisiac.com/le-nouveau-skoda-enyaq-rs-restyle-n-est-toujours-pas-un-suv-ultra-sportif-215658.htm

 

Pas de surprise à priori.

Vraiment le traitement vertical de la grille …

Ils ont quand même l’air d’avoir fait du non symétrique, à voir en vrai.

L’Elroq est pour moi plus réussi en version RS.

Par contre la partie basse full black donne l’impression d’avoir un avant très large et bas, plus « assis » que le premier RS.

Un article/essai :

https://www.auto-moto.com/suv/essai-skoda-enyaq-85-restyle-en-vert-et-contretemps-57123

Enyaq Coupé 85 Sportline récupéré cet après midi, commande du 22 février.

 

Juste un 1er trajet pour revenir de la concession, 50 km mixte (départementales à 90, autoroute à 110 avec quelques ralentissements de sortie de bureaux), 60km/h de moyenne (éco conduite plus que souple, entre apprivoiser les puissances de freinage et pneus neufs), pour 13,5kwh/100 annoncé. Plutôt agréablement surpris mais si je sais qu'on était dans des conditions idéales aujourd'hui niveau météo (ce n'est pas notre 1ère voiture électrique, on a déjà une Mégane).

Confort appréciable, je n'ai pas encore jouer avec les niveaux de réglage du DCC.

 

Côté 1ers points négatifs (subjectifs ou pas, connus ou pas):

- le manque de mordant de la pédales de frein (j'en avais conscience en l'achetant, j'avais pu faire un essai d'Elroq 85 avant)

- les sièges que je trouve très fermes (par rapport à la DS4 qu'elle remplace)

- Un énorme point noir: la définition de la caméra arrière alors même que la luminosité était idéal, je crains de voir ce que ça donne de nuit. Vu le prix de la voiture et du pack pour avoir la caméra 360, avoir gratter quelques euros sur ça est une honte côté Skoda.

 

Je continuerai à découvrir la voiture dans les prochains jours.

Quelqu'un possède un 85x FL ici ? (ou pas FL)

Dans l'application, sur le PDF qui reprend les spécificités techniques de la voiture, je vois 135kW de puissance de charge CC ...

Je suppose que c'est une erreur, hein ? Parce que bon un des points de différenciation du 85x vs. le 85 c'est le pic de charge CC à 175kW ...