Enyaq restylé (2025)

[Aegys]

Le 05/03/2025 à 12:58, Fabien1176 a dit :

Bonjour, les informations dont vous disposez sont très précises, elles vous ont été communiquées par le CC directement ?

Pour ma part, la seule information dont je dispose est la date de commande, affichée dans l'appli mySkoda avec la mention "Confirmation le 29/01/2025", mais rien de plus. Or la date "extrême" de livraison indiquée sur le bon de commande est fin avril, soit comme vous Semaine 17 (voire 18). Quand avez vous passé commande svp ?

Le commercial nous a montré l'écran de son outil de commande auprès de Skoda, indiquant la validation de sa demande de mise en production sur la semaine 15. Je n'ai pas pris ça pour argent comptant non plus, c'était plus la date de livraison qui nous intéressait.

 

Commande passée le 22/02, livraison à partir du 22/04, au plus tard le 22/05.

J'ai bien conscience que c'est plus du contractuel par rapport à des droits d'annulation avec ou sans frais qu'un engagement de délai de livraison, on verra si Skoda assure.

Notre précédente expérience avec Skoda sur ce point n'a pas été une grande réussite (6 mois annoncés à la base, mais finalement 3 mois de retard sur un Karoq essence en 2019) mais le contexte était différent (période de bazar chez le groupe VW lors des homologations pour le passage en WLTP).

 

Par contre, il faut que je vois avec la concession pour cette possibilité de suivi dans l'appli, ça a été évoqué lors de la commande mais je n'ai cherché de détails sur le comment.

[Clem2435]

Il y’a différentes phases de la construction qui sont détaillées dans le logiciel.

Ca commence par la fabrication du châssis suivi quelques jours après par toutes les phases d’assemblage.

Le plus important étant la validation du contrôle qualité qui permet à la voiture d’être exportable.

 

Pas mal d’entre nous ont eu à l’époque des pénuries de semi-conducteurs des véhicules produits mais qui ne passaient pas le contrôle qualité car il manquait une pièce. Et donc stockage sur le parking.

 

Là où le logiciel passe la main, c’est sur les transports. C’est assez aléatoire car ça dépend des transporteurs et leurs disponibilités.

Mais il y a une notification à l’arrivée à Villers-Cotterets sur la plate-forme de stockage du groupe VW, et une notification au moment du chargement sur remorque du véhicule.

Après c’est la surprise du chef pour l’arrivée ^^

[Maniak]

Le 05/03/2025 à 14:16, Clem2435 a dit :

Il y’a différentes phases de la construction qui sont détaillées dans le logiciel.

Ca commence par la fabrication du châssis suivi quelques jours après par toutes les phases d’assemblage.

Le plus important étant la validation du contrôle qualité qui permet à la voiture d’être exportable.

 

Pas mal d’entre nous ont eu à l’époque des pénuries de semi-conducteurs des véhicules produits mais qui ne passaient pas le contrôle qualité car il manquait une pièce. Et donc stockage sur le parking.

 

Là où le logiciel passe la main, c’est sur les transports. C’est assez aléatoire car ça dépend des transporteurs et leurs disponibilités.

Mais il y a une notification à l’arrivée à Villers-Cotterets sur la plate-forme de stockage du groupe VW, et une notification au moment du chargement sur remorque du véhicule.

Après c’est la surprise du chef pour l’arrivée ^^

L'appli envoie une notif en cas de changement de statut, ou je continue à vérifier 10 fois par jour ? ^^'

[Clem2435]

Le 05/03/2025 à 15:02, Maniak a dit :

L'appli envoie une notif en cas de changement de statut, ou je continue à vérifier 10 fois par jour ? ^^'

Aucune idée …

Je parle du logiciel de suivi de véhicule que les concessions ont.

L’appli je pense que tu auras éventuellement une notification quand le véhicule sortira du parc France.

[fantomas]

Bonjour tout le monde, je roule en ID.3 depuis bientôt 4 ans et je vais passer au Enyaq (besoin de plus de place et d'une traction intégrale). Alors que je m'apprêtais à passer commande d'un Sportline 85x, mon CC (en Suisse) m'a indiqué que le modèle RS serait commandable aux alentours de mi-avril... Je prends donc mon mal en patience pour ne pas avoir de regrets. D'autant que selon "Simplement Julien" la version RS aurait davantage que les 340cv de la précédente version. En espérant que les délais ne soient pas trop longs...

[Maniak]

Du coup, sait-on tous les changements (améliorations et/ou régressions) apportés à cette version restylée de 2025, que ce soit au niveau logiciel, électronique, visuel, etc., ou seulement ceux déjà évoqués dans le sujet ?

[Fabien1176]

Le 12/03/2025 à 09:27, Maniak a dit :

Du coup, sait-on tous les changements (améliorations et/ou régressions) apportés à cette version restylée de 2025, que ce soit au niveau logiciel, électronique, visuel, etc., ou seulement ceux déjà évoqués dans le sujet ?

Alors au niveau des améliorations, un meilleur (même si c'est léger) sCx qui permet de faire progresser un tout petit peu l'autonomie.

Une face avant refaite, mais là c'est du subjectif (on n'aime ou on n'aime pas).

Sinon pas grand chose de différent, quelques éléments intérieurs modifiés (moins de piano black), un infotainment directement en version 5.x.

Niveau régression, ou trucs que je n'aime pas personnellement : le petit bandeau noir sous les rétroviseurs, lisse sur l'Enyaq alors qu'il y a un petit effet de relief sur l'Elroq, et le fait que désormais la vitesse de charge DC max est 135kW pour 85, 175kW sur 85x, alors que sur l'ancien modèle tous les 85 livrés depuis quelques mois avaient tous du 175kW en natif.

[Maniak]

Ouais, c'est à peu près tout ce que j'ai vu, c'est cool. Le design de la face avant, les deux me conviennent, moins de piano black, c'est cool aussi ^^'. Pour la charge, j'ai cru voir qu'il y avait très peu de différence pour le DC max. On sait ce que la version 5.x apporte ? Elle est visible nulle part pour l'instant ?

[Steck31]

De mon côté je suis en 5.2 sur mon coupe 85 du 12/2024.

[Fabien1176]

Pour les personnes qui attendraient l'annonce d'une Elroq ou une Enyaq RS, selon toute vraisemblance ce sera toujours du 340cv (250kW).
En effet dans le manuel en ligne de l'Enyaq FL est apparue la référence à la motorisation 250kW, ce qui laisse peu de place au doute.
Donc zéro changement sur la partie moteurs pour le FL, même pour la déclinaison RS, un peu dommage mais bon Skoda ne fait pas la course à la puissance semble-t-il.
 
Edit : en revanche sur le manuel de l'Elroq, à cette motorisation est associée la "nouvelle" batterie de 84kWh bruts / 79kWh nets, donc là il y a une nouveauté.

[Helitom]

Bonjour à tous,

J'ai hésité à passer commande pour le nouvel Enyaq 2025 en version Sportline, mais j'ai décidé suite à vente de mon Enyaq de changer de crèmerie en passant sur un Xpeng G6 LR.

J'ai vraiment hésité car je suis très content de mon Enyaq actuel et le nouveau modèle est plus abouti que ma version mais l'offre financière du Xpeng et les petits plus qu'il offre versus le nouvel Enyaq l'ont emportés. 

L'Enyaq aura été mon premier VE qui m'a convaincu sur le plaisir que donne cette techno malgré ces quelques défauts qui pour la plus part sont corrigés sur la nouvelle version.

@+

 

[mic78999]

Le 26/03/2025 à 16:30, Helitom a dit :

Bonjour à tous,

J'ai hésité à passer commande pour le nouvel Enyaq 2025 en version Sportline, mais j'ai décidé suite à vente de mon Enyaq de changer de crèmerie en passant sur un Xpeng G6 LR.

J'ai vraiment hésité car je suis très content de mon Enyaq actuel et le nouveau modèle est plus abouti que ma version mais l'offre financière du Xpeng et les petits plus qu'il offre versus le nouvel Enyaq l'ont emportés. 

L'Enyaq aura été mon premier VE qui m'a convaincu sur le plaisir que donne cette techno malgré ces quelques défauts qui pour la plus part sont corrigés sur la nouvelle version.

@+

 

Salut,

 

C'est très cool car tu pourras faire une comparaison très intéressante vu que tu connais très bien l'Enyaq. Rendez-vous dans quelques mois pour le débrief. Tu viendras nous dire ici où tu auras posté le sujet ? 

[Napo]

Le 26/03/2025 à 16:30, Helitom a dit :

Bonjour à tous,

J'ai hésité à passer commande pour le nouvel Enyaq 2025 en version Sportline, mais j'ai décidé suite à vente de mon Enyaq de changer de crèmerie en passant sur un Xpeng G6 LR.

J'ai vraiment hésité car je suis très content de mon Enyaq actuel et le nouveau modèle est plus abouti que ma version mais l'offre financière du Xpeng et les petits plus qu'il offre versus le nouvel Enyaq l'ont emportés. 

L'Enyaq aura été mon premier VE qui m'a convaincu sur le plaisir que donne cette techno malgré ces quelques défauts qui pour la plus part sont corrigés sur la nouvelle version.

@+

 

ah oui moi j'ai fait une démarche presque  inverse.. moi aussi la xpeng m'interessait mais j'ai reculé simplement par le fait que cette voiture etait un peu grosse pour moi et me posait un probleme pour rentrer et sortir du garage. du coup je me suis rabattu sur l'Elroq qui est suffisante pour ma femme et moi.mais je reconnais que la G6 me plaisait bien et j'appreciais l'offre tarifaire tres interessante et surtout sans option quasiment à part le crochet d'attelage.. alors qu'avec les autres constructeurs on doit rajouter et encore rajouter des options pour arriver à la voiture que l'on souhaite.et cela au final fait serieusement monter le prix final...

[Quintus]

Quelqu'un aurait une info fiable sur sortie d'une version RS? 

[Fabien1176]

Comme je l'ai écrit plus haut, il est fait référence dans le manuel de l'Enyaq FL d'une version 250kW, donc 340cv.

Donc oui elle sera commercialisée prochainement, et non il n'y aura pas un surcroit de puissance.

[Helitom]

Le 26/03/2025 à 17:24, mic78999 a dit :

Salut,

 

C'est très cool car tu pourras faire une comparaison très intéressante vu que tu connais très bien l'Enyaq. Rendez-vous dans quelques mois pour le débrief. Tu viendras nous dire ici où tu auras posté le sujet ? 

Pas de pb je vous ferais un comparatif avec plaisir

[Nicolas33140]

Le 27/03/2025 à 12:54, Helitom a dit :

Pas de pb je vous ferais un comparatif avec plaisir

Par curiosité, quel version/année de l'enyaq as tu ?

[Helitom]

Le 27/03/2025 à 13:57, Nicolas33140 a dit :

Par curiosité, quel version/année de l'enyaq as tu ?

CF ma signature 😉

[fabosteo]

J'ai discuté 5 minutes avec un nouveau propriétaire d un 85. 

Il n avait pas pris de pack option je pense car pas de siège chauffant. 

Mais il ne trouvait pas le mode eco 

J ai voulu lui filer un coup de main mais je n ai pas trouvé le bouton raccourci sous l écran. 

Les choix des modes sont une option ?  

Sinon à 110 il était à 18kwh/100. 

Mais tout comme mon 60 pas de PAC du coup en ville il était bcp plus haut que mes 14 actuel. ( Mode clim low )

Modifié samedi à 14:32 par fabosteo

[Aegys]

Les 1eres vidéos presse sont sorties sur YouTube pour ceux que ça intéresse (Max Bld et Electrified Speicher).

Je suppose que tous les autres vont suivre.

[Clem2435]

Le 29/03/2025 à 15:29, fabosteo a dit :

J'ai discuté 5 minutes avec un nouveau propriétaire d un 85. 

Il n avait pas pris de pack option je pense car pas de siège chauffant. 

Mais il ne trouvait pas le mode eco 

J ai voulu lui filer un coup de main mais je n ai pas trouvé le bouton raccourci sous l écran. 

Les choix des modes sont une option ?  

Sinon à 110 il était à 18kwh/100. 

Mais tout comme mon 60 pas de PAC du coup en ville il était bcp plus haut que mes 14 actuel. ( Mode clim low )

Oui c’était une option, qui vient de devenir de série avec le FL

[fabosteo]

Le 31/03/2025 à 14:02, Clem2435 a dit :

Oui c’était une option, qui vient de devenir de série avec le FL

j avais cru qu il etait déjà avec la version restylé. 

mais ça ne devait pas etre le cas du coup.