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Enjoliveurs aéro

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Bonjour,

 

Je me demande, les enjoliveurs aéro, vous les laissez tout le temps, ou alors vous les mettez uniquement pour les longs trajets ?

Elles sont faciles à retirer ? 

Si oui et si vous les laissez tout le temps, vous n'avez pas peur de vous les faire voler ?

 

Merci !

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Je les enlève pour les congés car je roule moins... Et ça change 😇

Très facile à enlever !

 

Pour le vol, personne n'imagine que ce sont des enjoliveurs sur une telle voiture ! Ça doit y jouer.... Sans compter qu'ils ne sont pas adaptables sur d'autres véhicules...

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Petite question au niveau des enjoliveurs, ils s'adaptent sur toutes les jantes ou uniquement celles de Tesla ?

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Il y a 10 heures, dramces a dit :

Pour le vol, personne n'imagine que ce sont des enjoliveurs sur une telle voiture ! Ça doit y jouer.... Sans compter qu'ils ne sont pas adaptables sur d'autres véhicules...

Et de plus, les aero possèdent un cerclage de serrage au niveau du moyeux. Les enjoliveurs classiques non. Il faudrait donc une jante compatible à ce niveau là aussi . Pas impossible mais surement rare !

Modifié par dramces

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à l’instant, Patrick42720 a dit :

Uniquement Tesla parce que leur forme est spécifique : encoches adaptées aux « rayons »

Je m'en doutais, merci pour la confirmation 👍

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Il y a 10 heures, dramces a dit :

Très facile à enlever !

Pour le vol, personne n'imagine que ce sont des enjoliveurs sur une telle voiture ! 

Les voleurs "occasionnels" qui voudraient ces enjoliveurs pour leurs voiture non-Tesla risquent en effet de ne pas être intéressés, mais par contre le voleur "pro" qui sait qu'il peut récupérer en moins d'une minute 80 à 100 € à refourguer sur LBC risque d'être bien informé et intéressé.

Une bonne façon de se protéger mutuellement contre ce risque est de refuser d'acheter des éléments d'occasion d'origine inconnue...

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Il y a 3 heures, Patrick42720 a dit :

Les voleurs "occasionnels" qui voudraient ces enjoliveurs pour leurs voiture non-Tesla risquent en effet de ne pas être intéressés, mais par contre le voleur "pro" qui sait qu'il peut récupérer en moins d'une minute 80 à 100 € à refourguer sur LBC risque d'être bien informé et intéressé.

Contrairement aux enjoliveurs classique , on abime sa jante avant d'abimer l'enjoliveur , donc aucune raison d'en casser un.

Le volume est faible et un voleur bien informé devra aussi se méfier de Sentinel.

Pour moi , même niveau de risque que de se faire voler le véhicule ( car les voleurs devront bien connaitre le véhicule et le vendre en pièce détachées a cause de la connectivité constante )

 

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il y a une heure, alfniev a dit :

Contrairement aux enjoliveurs classique , on abime sa jante avant d'abimer l'enjoliveur , donc aucune raison d'en casser un.

Cassé non, mais perdu oui. C’est déjà arrivé à quelqu’un du forum (je ne me souviens plus qui), en traversant un passage inondé.

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Je les laisses.
ça se retire tout seul.

Mais quand tu n'as pas de Tesla 99% des gens pensent que ce sont des jantes dégueulasses.

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