Bonjour,

Un nouveau sujet, pour les chargeurs mal conçus !

ICI, Lyon DAGNEUX : 

si vous voulez charger, impossible de charger ET de vous garer correctement !

Vous noterez que la Kie e-niro (à côté) elle est bien garée...

Seule solution : se garer A CONTRESENS de la place...

 

Bravo les ingénieurs !

Quelle merde sans déconner ... je remarque celà avec nos EV6 et de plus en plus d'opérateurs. Parfois c'est acceptable, parfois c'est franchement abusé.

J’ai l’impression qu’il y a un peu de marge pour plus de coller à droite pour avoir un peu plus de longueur de câble.
Finalement c’est peut être la voiture qui est mal conçue.

Ben, non ! d'abord parce qu'il y a des gros poteaux ! C'est surtout le câble qui est trop court 😄

C'est dommage qu'en cas de forte pluie ou d'orage qu'il n'y ait pas un toit au-dessus de la voiture ...

Ce sont les 1ere bornes que IONITY a installées.

Ils avaient remarqué ce problème et l'ont corrigé, ça n'a duré que peu de temps (6mois-1ans environ)

Vous remarquerez également que l'écran et plus petite et j'ai déjà eu des pannes avec les anciennes, mais jamais avec les nouvelles.

 

Nouvelle borne avec fil de support et câble plus long:

 

 

Modifié avril 28, 20224 a par cyberoni

Reste que même si la borne est bien placée, impossible de rentrer en longueur toute l'EV6, je mords toujours sur le passage piéton 🤭

Si le E-Niro et l'EV6 étaient intervertis, ça irait beaucoup mieux...

 

Ben non, ce serait encore pire !

Parce que la borne Ionity côté E-niro est à l'avant GAUCHE de la voiture , et les câbles sont beaucoup trop courts. En fait, il faut (quand je peux) se garer à la place du e-niro, mais EN MARCHE ARRIERE... ce qui n'est pas facile sur une aire d'autoroute.

Le 29/04/2022 à 08:08, GregS27 a dit :

Reste que même si la borne est bien placée, impossible de rentrer en longueur toute l'EV6, je mords toujours sur le passage piéton 🤭

Non, ça, ca fonctionne. Je pense que le problème est pour les bornes qui ne sont pas en 'cul-de-sac' surtout.